藏識科技以GIS起家，如今已將相關技術整合至無人機地面控制站，還自研飛控軟體、雙軸傾轉旋翼無人機，在缺乏無人機軟體技術的台灣，一枝獨秀。
日期：2024-12-18
和迪科技是國內唯一具備無人機長距離通訊技術的廠商，就算飛行距離上百公里，也能即時回傳高清影像，吸引長榮航太、富蘭登與美國、土耳其軍武大廠上門。
日期：2024-12-18
全球無人機產業積極「去紅化」，美國頻頻訪台尋求供應鏈合作，賴政府更喊出，二○二八年前達成無人機月產能一．五萬架，產值成長幅度逾十倍。台灣無人機產業究竟玩真的還是假的？商機有多大、挑戰又有多大？
日期：2024-12-18
包括法國總統馬克宏、德國基民盟主席默茨等都搶著跟川普演對手戲，川普把「候任總統」這個角色的政治影響力演到極致，真是前所未見的奇觀。
日期：2024-12-18
立委批評就業安定基金遭到濫用，要求審計部查核，發揮審計功能。審計部審計長陳瑞敏今天表示，已經派員查核，初步發現未符合基金用途的有將近新台幣5000多萬元，會幫忙收回，採購異常的會移送檢調，未盡職責的會移送監察院。
日期：2024-12-18
全球最具指標意義及最具公信力的道瓊永續指數（Dow Jones Sustainability Index,DJSI）評選結果在台北時間16日出爐，元大金控連續6年入選「道瓊永續世界指數」與「道瓊永續新興市場指數」成分股雙榜；從全球600多家企業中脫穎而出，在與主辦方標普全球（S&P Global Inc.）和瑞銀集團(UBS)並列的標普全球企業永續評比（S&P Global Corporate Sustainability Assessment，CSA）綜合金融服務類中，三度勇奪全球第一。
日期：2024-12-17
為讓更多民眾買得起進口車，且有助於台灣加入CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定)，立委葉元之、王世堅等人分別提案，擬修正海關進口稅則，將汽車關稅從現有17.5%最低調降至0，引發車輛公會高度重視，周六(14)表示，根據經濟部評估國家稅損將高達600億元，最糟情況在2031年國產車恐全軍覆沒，市場上將全部都是進口車。
日期：2024-12-16
今周刊編按：台灣在2019年砸下405億，向美方採購108輛M1A2T戰車，首批38輛凌晨已經抵達台北港，號稱地表最強戰車的M1A2T究竟有多厲害？不僅作戰範圍能超過400公里，還配有城市巷戰套件，也可即時分享戰場資訊，將大幅提升國軍作戰能力。
日期：2024-12-16
今周刊編按：太陽能大廠中美晶(5483)傳出因宜蘭廠產能利用率不高，且明年1月訂單能見度低，計劃調整產線，鼓勵員工放特休假。中美晶表示，僅先與員工溝通討論此方案，尚未定案。然而此消息一出，引發各界對於太陽能產業景氣疑慮，中美晶週五(12/13)股價跳空開低，以143.5元開出後一度殺到跌停價138.5元，集團公司也同步下挫，環球晶(6488)及茂矽(23420盤中跌逾2%，朋程(8255)則下跌逾4%，連帶影響太陽能族群表現，包括茂迪(6244)、元晶(6443)、國碩(2406)和安集(6477)等太陽能族群股價跟著下挫。
日期：2024-12-13
今周刊編按：勞動部勞動力發展署北基宜花金馬分署吳姓公務員之死引起全國公憤，勞動部勞發署北分署長謝宜容涉職場霸凌，另被告發濫用公款送禮及過度裝修辦公室，她經手的採購案疑有不法情事。新北地檢11/21將該案分他字案，謝宜容列被告後，認其有逃亡或串共滅證之虞，逕行將謝宜容限制出境、出海8月，近日證據顯示謝宜容疑似有逃亡動機，檢調周二(12/10)到謝宜容住居所搜索後，帶回北分署搜索調查。週三（12/11）凌晨1點多，調查官將謝宜容移送新北檢複訊時，她戴著帽子口罩，面對媒體詢問，低頭完全不發一語，複訊後檢方向法院聲請羈押禁見，下午裁定收押禁見。檢察官訊問認謝宜容涉犯《貪污治罪條例》侵占公有財物、抑留不發職務上應發之財物、圖利及違反《政府採購法》以非法方法使開標發生不正確結果、借用他人名義投標等罪，犯罪嫌疑重大，有滅證、勾串、逃亡之虞，向法院聲請羈押禁見。而針對霸凌案，勞動部長洪申翰擔任調查小組召集人，他說謝宜容確實存在高度不當、高壓威嚇的領導方式，謝宜容甚至要求同仁在走廊上跑步，讓下屬備感羞辱，洪申翰說真的很荒唐。洪申翰說，她高壓威嚇的領導方式，塑造窒息的工作環境，讓同仁有了不合理工作要求不敢向上修正，也不敢申訴惡劣管理，另外，謝宜容常釋放與長官關係良好及事後記恨究責的風格，也讓員工長期處於高壓工作環境，構成職場霸凌。立委王婉諭則是在臉書上，針對調查報告的結果，列出謝怡容9大惡劣霸凌行為：一、謝宜容對於工作要求非常嚴苛，會一直刁難下屬，曾有活動簡報資料被退回修改達 45 次之多，未達標準就會持續性的怒罵、咆哮。二、謝宜容會要求同仁在工作時間一起集合在走廊上跑步，擠壓同仁日常工作的時間，且雖稱是自願參加，卻常點名並質疑未到者理由。三、謝宜容曾在機場因為等候「五」分鐘的接駁車就飆罵下屬，從機場一路罵到抵達辦公室，下屬回家後還持續遭受他以 Line 語音電話檢討並責罵。四、謝宜容要求各級主管必須對其 Line 訊息即時回應，發送時間可能是下班、甚至是凌晨 1 點、清晨 5 點，未即時回應，不僅會遭到責罵，而且會被要求逐一交代原因。五、謝宜容不能接受相關主管直接挑戰她，否則會遭到她發怒、翻白眼、拍桌子，甚至會想各種方法處罰對方，將對方調職。六、這名離世的吳姓公務員，在選擇輕生之前正在執行的「智能就服專案」方案，正是由謝宜容所指派。七、而在處理「智能就服專案」過程中，謝宜容曾在羅東就業服務中心打電話回北分署，以電話擴音方式，咆哮怒罵負責業務的吳姓公務員。八、吳姓公務員為了處理此案，身心俱疲，多次向同事、朋友表達自我了斷的意願。且在處理過程中，除假日外，每日均清晨 5 點多，甚至清晨 4 點多就到辦公室，保守估計吳員於事件發生前 3 個月，每月平均加班工時為 80 小時以上。九、綜合以上所有事證，已經足以證明，吳姓公務員在處理「智能就服專案」時，工作業務量大、長期人力不足，又畏懼謝宜容的責罵及不合理要求，加上接受到中間主管的壓力，導致他在寒蟬效應氛圍下，無法向上反應，最終才選擇走上絕路。王婉諭說，自己看完這份報告，心裡難受又憤怒的同時。「我實在很想問，許銘春前部長到底在幹嘛？為什麼放任下層單位的主管有這種惡行」？她說，主導前一份荒腔走板調查報告的何佩珊前部長、許傳盛次長，到底為什麼可以蒙蔽雙眼、掩蓋事實到這種程度？為了包庇謝宜容，「你們怎麼會讓立意良善這種說法出現在第一份調查報告中」？她也提到，實在無法想像，勞動主管單位就這麼縱容謝宜容這種惡劣至極的職場霸凌行徑，且長達將近2年的時間，真的是愧對勞動部之名。「個案調查已不足以解決問題，勞動部、甚至整個公務體系，必須要徹底檢討、改革，還給所有基層公務員一個基本的公道」！
日期：2024-12-12
