自從以色列本月13日清晨越境奇襲伊朗後，由於雙方互射飛彈，以色列、約旦、伊拉克及伊朗四國關閉空域，前往以色列的各國班機全部停飛，導致成千上萬以色列人滯留國外。為了儘快解決國人無法回國問題，以色列航空（El Al）上周在線上開放有意回國民眾的搭機意願登記，不到兩小時就超過六萬人報名。上周三（18日）起，以色列航空及Arkia、Israir及Air Haifa等三家以國中小型航空公司開始從歐洲多個城市開出疏運班機，從雅典、羅馬、米蘭、巴黎、倫敦都有，以及鄰近以色列、航程不到一小時的塞普勒斯，把未能回國的以色列民眾載回來。由於要返回以色列的民眾眾多，不少人乾脆先飛到地中海東部的島國賽普勒斯，再轉搭特別安排的郵輪返國，甚至有人包下遊艇或其他民間船隻，再怎麼樣也要走海上回到以色列。以色列民眾並非不明瞭在戰火中旅程的危險性，但他們有些人盤纏用盡，無法再留在國外；有些則是把家人放在第一位，寧願頂著戰火也要趕快回家，跟家人在一起。現年45歲的知名以色列軍事評論圈人士，也是前《耶路薩冷郵報》總編輯雅科夫卡茨（Yaakov Katz），上周就是從塞普勒斯搭一艘拖船回到以色列。他回國後在個人臉書分享了搭船回國的難得經驗，並以下面這句話作結。「我們這個民族就是要奔回家鄉，而不是要逃離；即使在戰火下，我們也要奔向家人、奔向祖國。」
日期：2025-06-23
北市民眾去年先後接到區公所電話與公文，要放棄中華民國籍、現為中國大陸籍的姪子3個月內返台服兵役，相關單位稱依法辦理，若沒服役恐被通緝。他直呼「很荒謬」，憂心不論姪子當幾天兵，返陸後就會被當「叛國」抓走。
日期：2025-06-13
印度航空（Air India）一架寬體波音787夢幻客機，原定從艾哈邁達巴德機場（Ahmedabad Airport）飛往英國倫敦蓋威克機場(Gatwick Airport)，週四(6/12)起飛後隨即墜毀，機上242名恐僅1人生還。路透報導，印度航空監管機構表示，飛機起飛後在「機場邊界外」墜毀。印度新德里電視台稱，墜機前飛行員曾發出「求救信號」，隨後飛機失去聯繫。印度航空確認了乘客人數及國籍，這架波音787-8客機上共有242名乘客和機組人員，其中，印度乘客169人，英國籍乘客53人，加拿大乘客1人，葡萄牙乘客7人，230名乘客中有14名兒童，其中包括2名嬰兒，機組員為12人。波音787夢幻客機過往無墜機死亡紀錄，截止2024年3月共發生7起事故和事件，所有的事故和事件沒有造成人員死亡或全機損失。
日期：2025-06-13
印度航空（Air India）波音787夢幻客機週四(6/12)發生空難，原訂由印度飛往倫敦，卻在起飛後不到1分鐘隨即墜毀。機上242名乘客目前僅尋獲1名生還者。奇蹟獲救的40歲英國籍男性拉梅什（Vishwash Kumar Ramesh）是自行走出飛機殘骸，手上還拿著手機，獲救的消息傳出讓關注空難消息的民眾，都不禁為他感到幸運，並好奇問說到底坐在哪能夠逃過死劫！
日期：2025-06-13
長榮航空(2618)周一舉辦法說會，長榮航總經理孫嘉明點出，接下來第二季暑假效應可期，加上新台幣升值提高購買力，促使國人更願意出國旅遊。另一方面，下半年可望增加「4+1」的國定假日，對航空業客運有正面影響。只是，國人最關心的「票價」部分，恐怕真的「回不去了」。即便疫後的報復性出國潮已趨緩，孫嘉明點出，受到國際政經局勢影響，且地緣衝突短期難解決，不論人力、機場資源呈短缺，即便油價對航空公司營運有利，整體票價恐仍維持高檔。貨運部分，由於川普關稅政策不斷變化。近期，美中關稅戰初步「停戰」，讓海運貨量大幅增加。孫嘉明認為，由於海運艙位緊張，未來不排除會在1、2個月內，出現「海轉空」的狀況。
日期：2025-05-19
台泥榮譽董事長辜振甫夫人辜嚴倬雲周二(2/4)離世，享嵩壽105歲。雲朗集團新聞稿指出，辜嚴倬雲1920年生於福建福州(1924年報戶籍)，1948年與辜振甫結褵，一生親歷百年來社會之變遷，樹立新時代女性之典範，為台灣近代史上舉足輕重之人物。辜嚴倬雲家人訂於2月6日下午1時至2 月12日下午4時止，每日早上10時至下午4時，假台泥大樓士敏廳（台北市中山北路二段113號3樓）設置靈堂，以供親友致意。遵其遺願，辜嚴倬雲女士家屬懇辭各界輓聯、奠儀、花籃。親友如有饋贈， 請轉捐振興醫院「捐助貧苦病患就醫」帳戶，專款專用。
日期：2025-02-05
中國重慶市前市委書記薄熙來之子薄瓜瓜，將與宜蘭博愛醫院家族第三代許惠瑜成婚，預計在11/23舉行婚宴，引發國安單位與各界關注。由於薄瓜瓜同時擁有中、英兩國國籍，他選擇以何種國籍與我國公民結婚，將決定他會成為中國籍配偶（陸配）或外籍配偶（外配）。陸配與外配因適用法規不同，其權利、義務也大有不同。若薄瓜瓜以「中國人民」身份結婚成為「陸配」，依兩岸條例規定，加上兩岸互不承認，他可在合法居留我國滿4+2年，且僅撤銷中國戶籍而不必放棄原國籍，也毋需參加歸化測試後，「入籍」台灣成為我國公民。若薄瓜瓜以英國籍與我國公民結婚，則適用國籍法成為外配，他需合法居留台灣連續3年以上、每年183天以上才可申請「歸化」為我國公民，但若加上放棄國籍、歸化測試等繁雜耗時的行政流程，實務上，薄瓜瓜需耗時至少5至6年才能取得身分證。薄瓜瓜選擇成為「陸配」或「外配」還有一項最大差異，就是陸配取得身分證後，且父母年滿70歲時，可申請讓父母薄熙來、谷開來，來台定居，但需排等每年限額60人；若身為外配，薄瓜瓜只能申請讓父母每年最多來台探親，最長可停留6個月。但無論是哪種身份，薄瓜瓜都將成為我國史上最受關注、政治性最高的大咖「陸配」或「外配」。
日期：2024-11-19
一位爸爸將名下的土地贈與給兩個兒子，過了5、6年，由於生病狀況不佳、無法工作，生活也開始有些困難，於是求助於孩子。結果孩子竟然拒絕協助，還封鎖爸爸、斷絕聯絡……爸爸只好一狀告上法院，地方法院判決土地所有權回到爸爸的名下（可上訴）。
日期：2024-11-07
編按：加拿大籍知名華文作家李怡，本名李秉堯，曾先後草創《伴侶》半月刊、《文藝伴侶》月刊、《九十年代》雜誌。早年關注臺灣黨外運動，志切兩岸三地現況，悉力政經局勢發展，曾撰寫《香港蘋果日報》的社論《蘋論》，經常公開批評中國共產黨，是華人地區重要意見領袖。因立場反共，2020年《港區國安法》生效後，李怡選擇移居台灣，2022年10月於台北國泰醫院病逝，享壽86歲。獲當時的總統蔡英文明令褒揚。2022年6月，李怡與《九十年代》台灣版負責人邱近思在台北登記結婚。《我與李怡》這本書是作者邱近思在李怡離世之後的療傷之作，也是她允諾心愛之人，以文字還予一個完整人生的作品。本文摘自摘錄自《我與李怡》，同時是李怡《失敗者回憶錄》未完成的篇章。
日期：2024-10-25
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