(今周刊1513)AI熱潮是否能延燒？聯準會降息動向、美國債務壓力與美元地位，會怎麼牽動全球經濟？這些從2025年逐漸蔓延的謎團，將在2026年獲得更清晰的答案。這是一段從抽象到寫實的回歸過程，金融市場正往理性的方向校正。狂想派對的熱度漸退，你必須冷靜因應。
日期：2025-12-17
一向被視為矽谷穩定典範的蘋果 (AAPL-US) ，正經歷數十年來罕見的人事大洗牌，且尚未結束。短短數週內，多名核心高層與關鍵工程人才不斷相繼離開。
日期：2025-12-07
面對全球淨零排放與能源轉型的加速推動，電力能源產業已成為臺灣下一階段產業升級的重點領域。隨著新電業法上路、綠電市場成長、智慧化需求面管理普及，以及儲能與再生能源技術的蓬勃發展，企業更極需具備能源管理、電網經濟與新電業模式理解能力的人才，以因應轉型壓力並掌握新興商機。
日期：2025-12-04
福衛八號不只是衛星計畫，更是台灣太空產業鏈的集體工程。齊柏林衛星的成功，象徵台廠在關鍵零組件取得跨足太空領域的能力，也為太空商機開啟新的入口。
日期：2025-12-03
編按：當商品標示折扣、特惠或降價時，人們往往享受「撿到便宜」的快感，但折扣真的能省錢？小心中了商人的「心理戰」。本書作者丹‧艾瑞利, 傑夫‧克萊斯勒指出，美國老牌連鎖百貨公司傑西潘尼（JCPenney）曾嘗試以「公正定價」取代折扣策略，但顧客習慣折扣帶來的心理滿足，導致公司沒一年就虧損9億8500萬美元（約合新台幣306億元），最後又回到傳統促銷模式。傑西潘尼案例告訴我們：折扣不一定是省錢，而是一種心理遊戲，讓人覺得自己「撿到便宜」，刺激購買慾望，即使價格其實跟原價一樣。金錢決策往往不只是理性計算，心理因素才是真正的推手。
日期：2025-11-26
全球規模最大的兩輪殿堂「米蘭車展」上，歐日大廠與中國新勢力齊聚大秀肌肉，台灣機車雙雄三陽、光陽也帶著最新技術與外銷企圖，積極拓展全球市場。
日期：2025-11-19
5年過去，裕隆及鴻海兩大集團合資成立的鴻華先進，仍未達到電動車銷量預期。根本原因是缺乏垂直整合，或許，併購才是最佳解方。
日期：2025-11-12
日本新任首相高市早苗在日本掀起炫風，財信傳媒集團董事長謝金河認為，在石破茂前首相下台後日本經歷「一波三折」，所幸高市確定當選首相以後讓大家「吃下一顆定心丸」，也可望為日本帶來前所未有的新氣象。日本深度觀察家福澤喬分析，高市早苗競選自民黨總裁時所提「Japan is back（日本回來了）」口號，蘊含許多戰略，包括非紅供應鏈、AI與半導體、宇宙航太產業、資安、防衛等關鍵產業。他提到，因中國人過去在日本作太多違法亂紀之事，高市政府也將加強審查「在留資格」。政治大學國際事務學院教授李世暉認為，高市政權重視台灣不僅是出於個人喜好，也是延續安倍晉三的戰略。他解釋，日本人個性是「法律沒說可以做的我就不做」，與美國人「法律沒說不能做的我就做」不同，因此儘管中國對日本設下對台關係底線，如今高市政權不管中國抗議，做的並非挑戰中國「底線」，而是提高「天花板」，由日本而非中國解釋對台關係。
日期：2025-11-10
(今周刊1507)財管商機不只局限於高資產族群，這套服務心法與原則也能延伸至普羅大眾。透過數位工具，業者可運用更安全便利的理財服務，拉近客戶距離，以誠信與專業凸顯競爭力。
日期：2025-11-05
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