今周刊編按：面板雙虎友達(2409)、群創(3481)週四(9/3)股價齊漲，友達盤中最高來到28.85元、漲幅逾9%差一點觸及漲停價，群創最高則是52.4元，漲幅6.83%。截至上午10時，友達、群創成交量分別突破27萬、21萬張，位居個股第1、2名。受惠於SEMICON Taiwan半導體展新技術亮相，加上友達週三(9/2)再次宣布處分新加坡AFPD廠房及相關廠務附屬設施，處分金約87.53億元，讓股價得以開盤振奮。友達7月底才公告以197億元出售華亞廠予廣達、63億元出售高雄廠給日月光，對此，財經網紅葉育碩在臉書發文表示，「友達、群創一個接一個賣廠，面板不賣了，改賣廠房賺錢？」、「一時賣廠一時爽，一直賣廠一直爽。」葉育碩指出，友達把新加坡廠賣給Western Digital集團，群創上半年也積極處分舊廠，包括南科Fab 5等資產，把低效益的老廠換成現金，再把資金投入FOPLP、車用顯示 CarUX 等新方向。葉育碩表示，「面板雙虎以前比的是誰面板產能大，現在比的可能是誰能更快把低效益資產變現。」但他也說，重點還是要看處分資產換來的現金，能不能轉化成新的獲利能力，如果只是靠賣資產美化短期財報，那終究只是一次性的收益。除了處分利益大補、加上展期發表新技術，外資對於面板雙虎的態度也轉向站在買方，週三買超友達10,296張，群創也轉為買超4,640張。
日期：2026-09-03
CPO商機實現不遠了！曾被輝達點名兆美元級公司邁威爾(Marvell)指出，預期NPO、CPO預計2028年將會商業化，並快速擴大規模。根據調研機構預預測，2030年規模將會從2025年1億美元，迅速衝上390億美元。只是，邁威爾技術長Radha Nagarajan點出，如同過去算力、記憶體對AI基建造產生瓶頸，下一個將會發生在光通訊領域，關鍵就在光通訊供應鏈成長速度，預料會跟不上未來快速爆發成長的需求。
日期：2026-09-02
就我所知，過去有不少退休前，就住在大都市的人，在退休後，選擇到鄉下去住的理由，就是「鄉下地大、空氣新鮮，更適合身、心的健康」。個人並不反對空氣新鮮、無汙染，對人體健康絕對有益。
日期：2026-09-02
(今周刊1549)北部電力缺口高達一九○億度，居全國之冠，若要提升區域的自主電源，絕不可能放棄既有的核四用地。核四可能有哪些轉型方向？貢寮民眾又怎麼看？
日期：2026-08-26
即使台灣屬於市場經濟及高科技附加價值，並與美國科技公司深度互補，而非中國國家主導的過剩產能傾銷；但在國際政治壓力下，中國反內捲的衝擊不容輕忽。
日期：2026-08-26
(今周刊1549)《今周刊》二○二六「全民電力認知及韌性大調查」，首度揭露民眾對供電、核能與AI用電的真實想法，解析台灣各地民眾對電力韌性議題的五大態度。
日期：2026-08-24
宇樹、長鑫、寒武紀股價一路衝天，AI成了中國股市的新信仰，也讓沉睡十年的炒股DNA重新甦醒。這一次，吹起的會是科技革命，還是一場超級泡沫？
日期：2026-08-19
高明鐵陳志鑫寫創業勵志故事。專程來到彰化縣埔心鄉，為了看看這一家過去一年股價飆漲的公司，到底有什麼底藴？我們常說百聞不如一見，這次直擊高明鐵董事長陳志鑫的創業故事，可以算是勵志的創業傳奇。
日期：2026-08-19
醫務社工不只在醫院裡協助病患與家屬面對傷痛，更積極走出白色巨塔，進入社區、串接資源，為弱勢族群織起一道安全網。在醫務社工協會與南山人壽慈善基金會合辦的第九屆「南山醫務社工獎」決選前夕，四組入圍團隊，展現如何連結醫療與社區兩端，將照顧延伸到日常。
日期：2026-08-19
騎機車進待轉區到底要不要打方向燈？機車待轉規定是什麼？騎士行經設有兩段式左轉待轉區的路口時，除了要注意直行與右轉車道外，更要留意車道間的標線！許多騎士習慣將「右轉專用車道」當成進入待轉區的捷徑，一不小心跨越雙實線或違規直行，最高就會被罰 1800元。對於「進待轉區是否一定要打方向燈」，交通部也曾解答並非一律要打，按現行規定要求，騎士進入待轉區前減速並亮煞車燈，主要用來提醒後方車輛注意；只有在實際轉彎或變換車道時，才涉及方向燈的法定使用義務。由於目前法規沒有強制規定騎到待轉區要打方向燈，變換車道才必須打方向燈，因此機車進入待轉格屬於直行行為，所以切記不要從右轉專用道去待轉區。依照《道路交通管理處罰條例》第42條：「汽車駕駛人，不依規定使用燈光者，處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰。」因此，如果騎在最外側車道「直行」進待轉區又打右轉燈，就會被罰3600元。
日期：2026-08-13
