聯新國際醫療集團深耕南桃園，關注社區居民與家庭的健康，尤其關心長者的醫療照護需求。隨著全球老齡化問題日益嚴重，更加感受到健康與科技結合的重要性，在經濟部中小及新創企業署的支持下，成立「聯新數位健康加速器」，專注推動高齡健康科技發展，以打造社區數位健康生態系為目標。
日期：2024-12-24
為呼應經濟部中小企業署高齡產業新創計畫，國立陽明交通大學成立了高齡產業新創加速器，並與產學共創處共同執行。不僅結合校友衍生團隊與高齡的專業研發能量，並以本身的產學資源鏈結外部企業及新創，提供新創加速加值、場域實證等資源，實現真正以醫療服務為導向的高齡照護創新突破。
日期：2024-12-24
明志科技大學與長庚科技大學於2023年聯合創立「高齡智慧照護產業加速器」，針對長者食衣住行育樂醫等需求，積極招募高齡相關產業新創企業加入，藉由加速器的培育能量，為新創企業量身製訂發展計畫，全面提升企業競爭力，搶占銀髮新商機，聯手打造充滿健康活力的樂齡新社會。
日期：2024-12-24
比翼加速器股份有限公司（後簡稱比翼生醫）是臺灣第一家也是唯一一家投資創新醫療科技的「醫院創投」，也是臺灣目前最大的醫療生技新創加速器。即將邁入超高齡社會，比翼生醫聚焦智慧醫療、高齡與居家醫療領域，運用過往累積的資源與能量，扶持專注高齡醫療生技的新創團隊茁壯，共同擴展海外市場。
日期：2024-12-24
深耕臺灣美妝保養品市場將近一甲子的台灣奇士美，以針對濕熱帶氣候肌膚保養觀念為議題，發起「氣候美研產業鏈加速器」，整合匯聚新創及相關產業能量，充分展現共創為品牌加值的最大效益。
日期：2024-12-24
鴻海成為日本汽車新力量的機會，真的失之交臂了嗎？日產汽車與本田汽車於周一（23日）下午在東京召開共同記者會，雙方簽署合作備忘錄（MOU），將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司，希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議，並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合，以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力，並計劃把控股公司在東京證交所上市（IPO），原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為，就算鴻海這次沒能入主日產汽車，也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期：2024-12-23
近期全球汽車業最大的話題是日產(Nissan)、本田(Honda)的婚事，本田與日產率先展開業務合作，周一(12/23)董事會後簽訂MOU。雙方在下午的記者會宣布，已同意開始展開商業整合的討論，計劃2025年6月簽署最終合併協議。雙方將成立共同控股公司，總裁將由本田提名的董事選出。另外，國發會本周五(12/27)發布11月份景氣對策信號燈號，回顧10月份燈號雖維持黃紅燈，不過分數卻下降了2分至32分，達到黃紅燈的邊緣，隨時可能轉變燈號為綠燈。難道景氣高峰結束了嗎？1、本田、日產傳本周宣布結盟2、11月景氣燈號發布，能守住黃紅燈嗎？3、勞保紓困貸款開辦！聖誕節後送勞工及時雨
日期：2024-12-23
每個孩子的成長過程，都需要父母的呵護與陪伴。環安傢俱正是出於這份對孩子深刻的愛，決心為孩子們打造一款真正專為兒童設計的傢俱，將「安全、無毒、耐用」的理念注入每一件產品中。將孩子在學校培養的良好習慣延續到家中，讓孩子能從小透過環境在成長中培養閱讀與物歸原位的好習慣，並引導孩子獨立自主達到最佳發展。
日期：2024-12-23
美國詩人約翰・格林里夫・惠蒂埃（John Greenleaf Whittier）說，世界上最悲傷的一句話就是「我當初應該那麼做的⋯⋯」。投資股票的我們，果然也無法擺脫這句話，我們都不是可以脫離人類普遍心態的特殊存在。所以說，如果想在股票投資上取得成就，了解心理方面的因素非常重要。
日期：2024-12-22
凱撒衛(1817)昨日召開法說會，坦言自今年10月推出新產品—電漿滅菌水龍頭銷售狀況不如預期。但是，《存股助理電子報》依舊非常肯定公司勤奮不懈的研發與推廣，以及這項新產品對公衛帶來的巨大貢獻。
日期：2024-12-20
