高算力AI晶片巨浪下，關係著AI伺服器供電穩定與能源效率的功率半導體，需求也升溫，台灣IC設計與晶圓代工業者，如何突破現有格局，卡位新商機？
日期：2025-07-30
(今周刊1492)在工具機控制器領域繳出佳績的新代，近年也積極布局智慧化生產，明年啟動的新五年計畫，將以既有業務深度融合AI，而機器人手臂更是其中關鍵拼圖。
日期：2025-07-23
(今周刊1492)年產量全球前十的壓縮機巨擘；靠「測試」登上股王寶座的半導體產業新星；以獨家「電刺激」技術打進美國一線醫材大廠的生技公司⋯⋯，這些企業，或許不在當前台灣資本市場的鎂光燈下，卻早已在產業現場闖出深刻印記。它們低調潛行，實力卻絲毫不容小覷。它們，是一批潛藏在興櫃、公開發行與創新板市場的企業尖兵。《今周刊》「2025未上市公司100強」，帶你看見這些曖曖內含光的台股明日之星。
日期：2025-07-23
人型機器人被輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳點名人形機器人（humanoid robot）是下個兆元產業，但廣達（2382）董事長林百里直言機器人「難做又貴、又沒客人」。在美國、中國積極搶占機器人市場的競爭下，台灣該如何強勢卡位，再創下個黃金十年；而全球面臨產業轉型浪潮，AI智慧製造勢將拉大差距。台灣供應鏈該如何掌握人形機器人商機，且不缺席智慧製造發展？財信傳媒董事長謝金河談及台灣這兩個產業的發展歷程直言，「競爭沒有國界、競爭沒有極限」，且台灣只有永保領先，很多產業一定要做到讓中國追不上，才能有一席之地。謝金河坦言，若是等到中國進入該產業，再來和它做的一樣甚至是依賴它，「大概就很難混了」。他直言，任何行業一定都要從「質精」的角度去思考，只有把自己的品質拉到最高、不斷精益求精，在市場上找到自己的利基空間，才是永續發展生存之道。
日期：2025-07-07
AI需求推動台股回升，但未來仍有景氣下滑、關稅政策未定與匯損衝擊等隱憂；種種變數交互影響之下，投顧董座如何看待下半年投資機會？
日期：2025-07-02
好市多攜手Uber Eats，拼起大型量販店外送的「最後一塊拼圖」。不用辦會員卡，就可以點到明星商品，還意外讓送貨的電動三輪車暴紅。
日期：2025-07-02
群創旗下車用顯示子公司CarUX，斥資1,636億日圓（約新台幣337億元），全現金收購日本車用電子大廠Pioneer，搶攻智慧座艙商機。重點一：群創旗下車用顯示子公司CarUX，斥資1,636億日圓（約新台幣337億元），全現金收購日本車用電子大廠Pioneer，搶攻智慧座艙商機。重點二：此併購案的核心策略，是藉由Pioneer與日系車廠的深厚關係，協助CarUX打入過去難以滲透的日本汽車品牌供應鏈。重點三：本次收購案可整合CarUX的顯示硬體與Pioneer的音響及人機介面軟體實力，旨在打造一站式智慧座艙解決方案，提升全球市場競爭力。
日期：2025-06-27
Physical AI的生態系正快速形成，將改變人類理解與使用AI的方式。在這波實體人工智慧的革命中，台廠的靈活與規模生產力，將是極佳的聯合開發基地。
日期：2025-06-25
談到記憶體、AI，我常常邀請群聯的潘健成上節目，這次特別來到竹南群聯總部來拜訪。我說來到群聯，聽聽潘健成怎麼說就值回票價！果然今天潘健成拿起麥克風，真的是一氣呵成。
日期：2025-06-05
經濟部端出國產化新制後，中華車一度遭到重擊，但它隨即聯手協力廠，加速國產化進程，不僅讓MG快速重新上市，更順勢推出全新自主研發巨作。
日期：2025-05-28
