台股頻頻有人喊空，是不是又到了「自己嚇自己」的時刻？凱哥觀察指出，在大而美法案催化下，美國科技股屢創新高，但短線未見量能，技術面或將回測支撐。反觀台股小破五日線，市場對地緣政治、地震預言的過度解讀，反倒成了主力換手的好藉口。
日期：2025-07-08
受到颱風丹娜絲夾帶環流，造成高雄部分停電災情。不過，前農委會主委戴振耀的弟弟戴振彥在臉書發文表示，老家路口的電線桿，因颱風強風吹斷樹枝擊中變壓器，開關瞬間跳脫、火光乍現，一度停電，但「不到5分鐘電就恢復了」。戴振耀表示，原來高雄橋頭區部分地段今年已導入「自動化開關」與「饋線重構」技術。今天親身見證了這項系統的威力，也更加明白「韌性電網」不是什麼口號，而是真正能保護人民生活與國家運作的基礎建設。根據台電官網資訊，透過配電饋線自動化系統後，當線路發生故障，系統會自動偵測和控制自動化開關，輔助搶修人員能迅速找出故障點，來縮短停電時間及停電範圍，讓搶修人員能更快速針對故障區域進行搶修。
日期：2025-07-07
我說過好幾次，如果充分了解高股息ETF，考慮優缺點之後，但還是願意用它來達成情緒價值，那當然沒問題。但問題在現在多人對高股息的了解是基於很多事實上的錯誤迷思，那就無法真正選到自己想要的，所以這篇就是整理了常見的30種相關迷思。假如確定30種迷思都不存在，還是願意買cp值比較差的高股息，那當然沒問題。
日期：2025-07-07
人型機器人被輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳點名人形機器人（humanoid robot）是下個兆元產業，但廣達（2382）董事長林百里直言機器人「難做又貴、又沒客人」。在美國、中國積極搶占機器人市場的競爭下，台灣該如何強勢卡位，再創下個黃金十年；而全球面臨產業轉型浪潮，AI智慧製造勢將拉大差距。台灣供應鏈該如何掌握人形機器人商機，且不缺席智慧製造發展？財信傳媒董事長謝金河談及台灣這兩個產業的發展歷程直言，「競爭沒有國界、競爭沒有極限」，且台灣只有永保領先，很多產業一定要做到讓中國追不上，才能有一席之地。謝金河坦言，若是等到中國進入該產業，再來和它做的一樣甚至是依賴它，「大概就很難混了」。他直言，任何行業一定都要從「質精」的角度去思考，只有把自己的品質拉到最高、不斷精益求精，在市場上找到自己的利基空間，才是永續發展生存之道。
日期：2025-07-07
編按：財經主播詹璇依曾經是理財一竅不通的月光族，領了第一筆3萬的薪水，就拿去買了一個2萬的名牌名片夾。後來慢慢接觸投資理財，一開始也曾慘賠，靠著定時定額跟單筆加碼在基金上存錢，3年賺到第一桶金，資產4年內翻3倍。
日期：2025-07-07
日本野村總合研究所首席經濟學家辜朝明觀察，當前中國經濟依然欲振乏力，因為根據他近期赴中國考察得知，一線大城市的房地產價格下跌2~3成，二三線城市跌價更多。他認為，北京當局若想走出經濟困局，當前依賴擴大出口是下策，不僅重蹈日本1990年代覆轍，而且只會引發各國對中國樹立愈來愈多的貿易壁壘。與其訴諸擴大出口，辜朝明建議中國可以投入公共投資報酬率高於1.6%的基礎建設、教育或醫療保健計畫，因為目前中國十年期政府公債的殖利率只有1.6%，只要中國政府的任何公共投資可以獲得1.6%以上的報酬率，不僅不會造成未來納稅人的負擔、創造民間經濟休養生息的時間，也能避免造成對外關係緊張。
日期：2025-07-07
科技圈炸裂！Meta的藍色無限符號和OpenAI的紅色閃電標誌在數位世界裡瘋狂碰撞，火花四濺～這場視覺對決簡直就是頂尖AI人才爭奪戰的完美寫照！
日期：2025-07-07
川普宣示對等關稅8月如期上路，最高稅率上看70%，並已自4日起陸續向各國祭出通知函，台灣稅率開獎倒數，能否低於越南的20%是觀察重點。資深分析師以3情境推估，認為稅率落在15~20%機率最高，對台股屬於中性偏多，半導體先進製程、AI伺服器元件等2類股領漲，但對自行車、工具機、石化、紡織成衣等4產業，則是重大挑戰。
日期：2025-07-06
今天瑞奇媽又來灌雞湯了，年輕就開始理財很棒，但中年才開始也不晚。與其感嘆、羨慕別人，不妨檢視自己的優勢，因為中年理財比你想的更有力道。瑞奇媽的千萬股票資產，就是中年醒悟後才開始打造的。今天永遠比明天年輕，趁著還年輕，趕快出發吧！讓50+的自己感謝40歲的決定。
日期：2025-07-04
光陽集團新任董事長柯俊斌今年4月就任，相隔多月終於在周五(7/4)舉辦的國際重機展公開露面。這次同步發布2款新車，分別是針對女性族群推出車款115 c.c.的小精靈(Genie)，以及350 c.c.的黃牌重機Xciting X350。 各界更關注，柯俊斌掌旗後，光陽集團的電動機車策略是否會改弦易轍，他給出明確答案。眼見國內電動機車市場正萎縮，柯俊斌透露，光陽會保有研發能量，不過「可以確定今年不會再推新車」，未來是否發展更多電動機車新品，得視國內市場變化，以及電池技術能否大幅進步。柯俊斌強調，目前電動機車後端仍難獲利。柯俊斌補充，光陽一定會繼續發展電動機車，畢竟已砸了近30億在換電站，另還有15億在雲端管理，而且已經累積超過6萬名車主，一定會持續經營。只是，經銷體系透露，目前光陽有超過50家電動機車專營店，未來將慢慢轉型為油電合一，以符合市場概況。
日期：2025-07-04
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