大聯大合併友尚，這是承銷界元老黃幼玲甫回大華證券一個多月，就繳出的成績單；在油水豐厚的承銷界數十年，她竟是同業口中最「窮」的承銷主管，她只願意專注承銷本業的個性，二十多年來沒變。
日期：2010-04-01
關稅第二季兩岸最大的盛事，莫過於ＥＣＦＡ的簽署，競爭力強的公司，因關稅的減免，將可以擴大市場的份額，增加獲利。從現階段談判進度觀察，塑化、紡織、工具機將優先受惠，其中以台塑四寶、聯成、中石化、新纖等個股，最有機會表現。
日期：2010-04-01
今天的中國，不但早已從世界工廠轉變成世界市場，在金融海嘯過後，更進一步蛻變成世界金主。對台灣來說，在ＭＯＵ、ＥＣＦＡ陸續完成後，也即將有ＱＤＩＩ參與台灣的資本市場。面對中資，台灣企業該如何應對？
日期：2010-04-01
除了ＥＣＦＡ外，第二季影響台股的中國因素，還有世博會和人民幣升值，其中世博會商機上看人民幣四二○億元，航空、食品、百貨通路和展覽設館企業，都是受惠對象；至於人民幣升值已逐漸成形，收取人民幣的企業，將是最大贏家。
日期：2010-04-01
從五年前開始，大聯大一路藉著購併壯大，今年更合併友尚，營收立即挑戰百億美元，也直逼全球前兩大電子零組件集團。黃偉祥與曾國棟這兩位三十年的競爭同業，如今變成親密戰友，要為台灣再拚一個世界第一！
日期：2010-03-25
寶成蔡其瑞這位大老船長，趁著精成春光尚好時刻，做出了智慧抉擇；而未來，寶成在新的航程中，會看到什麼樣的新風景？這也是外界用來觀照台灣這些傳產大老們如何為自己找到最適合的舞台，最好的一面鏡子。
日期：2010-03-25
如果有一天，台灣的石化、紡織、汽車產品都可以不用關稅銷往大陸；台灣的銀行、證券及醫師、律師等服務業都可以到大陸賺人民幣，甚至在台灣的計程車司機，也可以賺到大陸觀光財，而大陸的農產品則承諾不進入台灣，傷害降到最低，台灣經濟可以再度大爆發嗎？
日期：2010-03-18
中國人大、政協兩會正在北京熱鬧舉行，面對金融危機下的產業升級是今年重要的議題，其中汽車業的代表、浙江吉利控股集團董事長李書福，由於今年剛砸下近二十億美元購併富豪汽車(Volvo)，成為兩會最受矚目的焦點。
日期：2010-03-11
在中國發展工具機產品有成的友佳國際，將在三月十八日在台掛牌ＴＤＲ。受惠中國去年友佳營收率先同業走出衰退，至於其杭州廠區土地資產大幅增值，可能是貢獻業外獲利的重點。
日期：2010-03-04
