(今周刊1415)翻開鐵道局近四年的調查報告，「九曲堂側線出軌」、「彰化站正線出軌」、「成功站正線出軌」……大大小小列出來，就有十四個出軌事故。但看在台鐵高雄運務段員工望明君眼裡，是見怪不怪，這都還只是有記錄在案的數字，「在中南部地區，一年內與調車相關的事故或意外，至少就有五到十件。」
日期：2024-01-31
永續發展是一場考驗耐力的長跑。《今周刊》SDGs大調查邁入第四年，在疫情與經濟衰退未散的烏雲之中，持續記錄全台二十一縣市在永續賽道上的身影與進程。
日期：2023-10-24
台灣肥料股份有限公司於今日（10/3）「台肥低碳氨之氫能技術產業研討會」，匯聚來自產、官、學等數十名專家及近千名與會貴賓共同探討台灣實現2050年淨零排放目標的關鍵戰略。
日期：2023-10-06
台灣肥料股份有限公司於今日（10/3）在南港漢來大飯店舉辦「台肥低碳氨之氫能技術產業研討會」，匯聚來自產、官、學等數十名專家共同探討台灣實現2050年淨零排放目標的關鍵戰略。2023年是氫能元年，台肥率先投入，於今年六月從沙國進口台灣首批「低碳氨」，為台灣氫能發展劃下新的里程碑。
日期：2023-10-03
深化ESG成為企業DNA，永豐金證券擘劃永續發展策略願景，成立公司治理、顧客關係、員工照顧、環境永續、社會參與5大工作小組，訂定短中長期計畫推動永續轉型，在綠色金融、減碳、永續投資、公益…等多面向全面展開，永豐金證券ESG再深化，向成為全面永續發展的領先券商邁進。
日期：2023-09-21
（今周刊1392）青少年自殺情況嚴重，學校扮演關鍵守門人，但校內輔導機制失能，心理健康問題難解決，自殺率屢創新高，誰來保護我們的孩子？
日期：2023-08-23
（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
「鋼價底部訊號浮現，下半年鋼市景氣，可望優於上半年。」中鋼今日（6/16）召開股東常會，針對今年鋼市景氣，董事長翁朝棟表示，全球負面因素逐步淡化，但長期經營來看，全球變數與挑戰依舊眾多，因此，中鋼首次編制公司十年經營發展策略，「未來中鋼不再追求『量變』，關鍵在『質變』」。
日期：2023-06-16
日前，金管會發布二〇二三上市櫃永續發展行動方案，要求資本額不到二十億元的公司從二〇二五年起也需編製永續報告書，此舉將再帶動國內企業對於無論是 ＥＳＧ或淨零減碳方面更上一層樓的要求，同樣屬於資本額二十億以下的公司，根基營造並沒有等到政府強制要求才開始做起，而是早在二〇二○年開始規劃擬定 ＥＳＧ近中遠程的目標，甚至攜手上下游的供應商，一同為減碳盡一份心力，成為台灣營建業中的ＥＳＧ標竿。
日期：2023-04-24
氫能發展是國際高度重視的能源議題，目前全球已有17個國家公布發展策略，20多國更公開承諾將訂定氫能策略。在我國，也將建構產業及運輸所需無碳燃料供應體系、提供氫氨與生質燃料，做為邁向2050淨零的重要能源轉型策略。而擔任國際組織ICLEI全球生態物流社群主席城市的桃園市，在面對工業城市須兼顧永續發展平衡的課題中，望見氫能發展的挑戰與機會，現正大刀闊斧推動發展。
日期：2022-12-15
