《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
針對2024年立委選舉的第3波艱困選區提名，民進黨周三（6/14）在中執會中，決議在台北市第六選區（大安））與社民黨台北市議員苗博雅合作，在新竹市、彰化縣第三選區立委則徵召陽明交通大學特聘教授林志潔、北農前總經理吳音寧出戰。民進黨主席賴清德強調，民進黨持續推動「民主大聯盟」，這次是第3次徵召作業，也是第2次循民進黨過往跨黨派、跨世代、跨領域原則，來進行社會更廣、更多的連結，他祝福三人都能旗開得勝、馬到成功。
日期：2023-06-14
股市是經濟的櫥窗，全球股市從去年至今年，歷經美國暴力升息後，開始出現新生態，包括日股成為大黑馬、台股表現可圈可點、美國科技股翻身大漲、港滬深股市則成為弱勢市場。
日期：2023-06-14
今年一月，二十二輛中華菱利e-VERYCA電動車運往金門，提供自由行旅客租賃，為當地觀光開啟低碳新篇章。現在，它也準備以「露營車」姿態，進軍澎湖。
日期：2023-06-14
全球ESG趨勢下，從上市櫃公司到中小企業都在拚減碳，但不可迴避的運輸碳排放該如何解決？《今周刊》調查結果發現，企業普遍有高意識的碳中和目標，九成上市櫃公司更希望供應鏈改換電動商用車。
日期：2023-06-14
從政壇爆發的台版「#MeToo」浪潮，在短短兩周時間，全面延燒至各個領域。受害者血淚斑斑的控訴，反映現行性騷防治法規的漏洞，這場運動能否促成改變契機？
日期：2023-06-14
在中國遇到的財經部會官員，平均程度都不錯，也很願意研究、引進歐美的制度，但是受到封閉文化影響，看待事情的認真反倒顯得很天真。
日期：2023-06-14
有可能和美元競爭貨幣霸權的，只有歐元及人民幣。根據世界銀行2021年的數據，美國是全球最大的經濟體，國內生產總值為23兆美元；中國是第2大經濟體，國內生產總值為17.7兆美元；歐元區，也就是用歐元的19個國家，則為第3大經濟體，國內生產總值為14.5兆美元。歐元在貨幣各項功能上，都僅次於美元。人民幣雖然在貨幣各項功能上，還差了美元一大截，但是中國經濟體量大，政府有野心、也有做法要將人民幣國際化。其他重要的國際貨幣，如日元、英鎊、瑞士法郎、加幣、澳幣等，因為經濟體不夠大，也沒有野心要和美元一爭高下，因此都不是霸權貨幣的料。
日期：2023-06-14
新光金經營權變天！洪士琪率領改革派擊敗了吳東進公司派，正式入主，在戰後餘燼中，新光金要怎麼往前走，都不會是一場好打的仗。
日期：2023-06-14
英業達今（13）日舉行股東會，即將卸任的董事長卓桐華會後表示，自己做為「傳承」的角色，他相信「新的經營團隊一定做得更好」，尤其今年對英業達而言「是個好年」，筆電會有很大的成長、「更不用說是伺服器」，另很多新事業也「開花結果」，已在「前段班」的英業達在新團隊帶領下「一定會超越。」
日期：2023-06-13
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