民主進程不斷往前推進，政府單向政策布達的時代進入尾聲，為了滿足公民參與政治和社會事務的渴望，「開放政府」開始在全球遍地開花，臺灣也跟進了這波浪潮，在開放資料之餘，促成了更良能的開放政府，也經由公私協力，見證了民間的力量。
日期：2021-10-19
根據經濟合作暨發展組織（OECD）預估，2010至2030年，海洋經濟對全球經濟貢獻，規模上看3兆美元；令人好奇的是，四面環海的台灣，有無機會，在如此龐大的商機中，占有一席之地？對此，東方風能科技執行長陳柏霖，今（18）日於《今周刊》主辦的2021「新能源國際論壇：風起台灣」中表示，東方風能在短短2年內，就成為海事工程領域的翹楚，「很多外國廠商都說，他們很驚訝，台灣可以走到這一步」，只要離岸風電和海洋產業相輔相成，就有機會為台灣建立另一座護國神山。
日期：2021-10-18
隨著第三階段離岸風電區塊開發即將啟動，本土業者及供應鏈崛起，新的綠電護國神山即將在台灣成行，《今周刊》今（18）日以「風起台灣」為主題，舉辦第五屆新能源國際論壇，希望可以深度探討台灣的綠色經濟發展之路，同時引領台灣邁向更妥善的能源選擇。
日期：2021-10-18
不少5、6年級生若談起對於火車的回憶，都會想起被稱作是「普通車」的「藍皮普快列車」，車廂內皮椅為草綠色，在沒有空調的狀況下，遊客只能將窗戶開到最大吹風，搭配一部部老舊的電風扇趕走悶熱暑氣。這樣的場景隨著2020年12月，普快列車停駛、宣布走入歷史後已不復見。但是，台鐵經過10個月的整裝及復舊，10月23日起將正式「復出」，每天將有一班「藍皮解憂號」往返行駛枋寮與臺東各一個趟次，讓民眾得以藉此懷念記憶中的火車。
日期：2021-10-18
「對中國政府來說，這是一道如鯁在喉的『第22條軍規』……。」面對《今周刊》的詢問，曾任國際貨幣基金（IMF）首席經濟學家、現任美國哈佛大學經濟學及公共政策講座教授的羅格夫（Kenneth Rogoff）如此比喻。
日期：2021-10-18
「東北電網全網頻率調整手段均已用盡，系統頻率低於正常範圍內的最低值49.8赫茲，為保證電網安全運行，採取事故拉閘限電⋯⋯。」這是中國國網東北電力調度控制中心，於9月23日發出的一則公告。
日期：2021-10-18
中國今年加強落實「能耗雙控」政策，同時加強控制能源消耗量總量與強度，迫使地方政府在工業生產旺季祭出限電措施，諸多企業總產能近乎腰斬、重創工業重鎮。中國大規模限電凸顯出全球綠能供不應求的挑戰，更可能影響全球下半年經濟成長。反觀台灣，政府早在2016年便積極推動能源轉型政策，目標是2025年綠電發電量要在占台灣發電量20 %。行政院副院長沈榮津日前（16日）攜三家台灣離岸風電供應商接受財信傳媒董事長謝金河《老謝看世界》訪問時，先是提交台灣這三年培植綠電本土供應商的成績單，並樂觀預估台灣至2025年風電產業投資可達6000億元以上，預估綠電將是台灣經濟成長的新動能。受訪最後，沈榮津也以中國此次無預警限電，提醒台灣在能源自主的路上要更努力。
日期：2021-10-18
一場全球疫情，讓人們見證海洋環境安靜了，無人類的打擾，海洋生物得以安心生存，大自然更獲得喘息的空間。然而，到海邊走一趟，塑膠瓶罐垃圾和漁具廢棄物滿布沙灘，景象令人觸目驚心，急需各界守護海岸，還海洋一個乾淨。而長年坐落於淡水河海的康舒科技，不僅持續守護河海生態，更積極展現企業影響力號召大家共同關注水資源議題，成為第一家響應今周刊《還海行動1095—海岸淨灘》的企業。康舒在永續行動上的努力，也在近日甫獲得2021首屆「TSAA台灣永續行動獎 － SGD 7可負擔能源 銀獎」的肯定，是展現企業ESG表現的最佳典範。
日期：2021-10-18
經濟力關乎一個城市，乃至於國家的競爭力，如何打造讓企業爭相進駐、百業興旺、全民富足的幸福城市，是各縣市政府的重要課題。毫無疑問，從各項經濟力指標來看，桃園市近年表現獨霸全台，這座現代、永續的魅力城市，如何靠充實自身軟硬實力吸引企業投資台灣，力挺創業、支持在地商家，從點線面讓全民有感，《今周刊》專訪幕後操盤手桃園經發局局長郭裕信，帶領讀者一探究竟。
日期：2021-10-18
