中國國民黨力推「停砍年金案」，欲修法即起停止調降已退休公務人員年金所得替代率，因引發不小爭議，立法院司法及法制委員會藍、綠營召委吳宗憲、鍾佳濱同意連兩周安排兩場公聽會，讓各界正反意見盡可能暢所欲言。反年金改革大將、全國公務人員協會前理事李來希直言盼「權力義務能相當」，公務員提撥負擔是勞工的5、6倍，若要用絕對值來算公務員退休金，是否也要讓退休公務員領退休勞工退休金的5、6倍？李來希認為退撫基金破產是「假議題」，他分析過去基金在金融風暴時虧損1000多億元，政府就說沒有錢要砍退休金，如今基金近幾年都有賺錢卻還是說沒錢，且年金隨消費者物價指數（CPI）、隨現制人員調薪來調整，是「天經地義的事」。不過身為退撫基金的主管機關的銓敘部長施能傑示警，若停止降低年金所得替代率，將導致年改效益受損及收支失去平衡，到時解決方案將變成調高提撥費率，最後影響的會是現職軍公教人員。
日期：2024-12-20
台北市建國中學畢業生陳寬昕從小家境辛苦，出身中低收家庭，他為了延續前往德國留學的夢想，發起募資行動，他分享努力打拚的過程。為了降低房租搬了4次家，並身兼數職，但為了夢想從來沒有放棄過，16日進行第二階段募資，不到一天就募到80萬元，讓他相當感動表示「我會更加努力，證明自己值得大家的鼓勵」。
日期：2024-12-19
今周刊編按：一紙最高法院的裁定公文，統一了過去各法院的分歧見解，但也在過去一年多，意外引發一場擴及地方法院、壽險公司，乃至於一般民眾的「保單被解約」亂象。當「你的保單不再是你的保單」時，保戶又該如何自救？《今周刊》早在今年9月專文解析，保單能否被視為債務人的財產，被法院強制執行？金管會主委彭金隆周四(12/19)在財委會指出，目前正積極溝通，會再加快速度，拚12月底前送入立法院。
日期：2024-12-19
央行周四（12/19）召開今年度最後一次理監事會議，會後宣布利率政策維持不變，亦即政策利率連3凍，主因為考量本年以來國內通膨率大致維持緩步回降走勢，且明年可望續降至2%以下。在房市管制措施方面，央行決定持續檢視選擇性信用管制措施執行成效，意指各界關注的「第八波」打炒房措施暫不推出。央行認為，經過今年8月中對銀行控管不動產放貸的道德勸說、9月底的第7度選擇性信用管制（金龍海嘯）後，資料顯示房市交易縮減，民眾對房價上漲之預期心理趨緩，且國銀辦理無自用住宅民眾購屋貸款，占購置住宅貸款比率趨升。央行總裁楊金龍認為，上述兩措施已收把不動產市場上漲預期心理「cool down」（冷卻）下來的初步成效，至於部分銀行有缺失樣態，明年會透過專案金檢加強關注。
日期：2024-12-19
歲末年終，今(2024)年最後一個月勞保局給付、補助發放日全數出爐！項目包括勞保年金給付、勞退月退休金、國民年金保險生育給付等，其中，今年的最後一天(12/31)將有6筆款項接力入帳；有申請且符合資格的民眾，趕緊去刷存摺看是否已有部分項目已經完成入帳作業！
日期：2024-12-19
今周刊編按：聯準會（Fed）主席鮑爾（Jerome Powell）週三（12/18）在利率決議公布後發表談話，他直言，根據法令規定，銀行可擁有的資產、比特幣不屬於其中，聯準會不允許持有比特幣：「我們不尋求修法，決定權在國會」，此話一出，幣圈爆出巨大殺盤，比特幣再度下探10萬美元大關。《CoinDesk》指出，在聯準會宣布降息後，比特幣自104,000美元開始下跌，接著在鮑爾發表談話時，一度跌至101,000美元附近震盪，最低來到100,303美元，在過去24小時內比特幣價格重挫逾5%。數據顯示，過去24小時，加密貨幣爆倉金額7.02 億美元，多單爆倉6.08億美元居大宗，空單爆倉9357萬美元，有超過 2.53 萬人被清算，這也是比特幣繼12/10暴跌至9.4萬美元，導致全球超過58萬人爆倉、金額高達17.6億美元以來，再度大跳水的一天。加密貨幣市場也下跌。以太幣下跌6.8%，幣安幣(BNB)下跌4.6%，Solana (SOL) 下跌8.1%。狗狗幣 (DOGE) 在前10名中表現最差，下跌11%至0.348 美元。這些顯示了市場對政策新聞的反應，尤其是在涉及比特幣等加密貨幣時。鮑爾不支持比特幣成為儲備貨幣的立場，給投資者帶來了不確定性，而且他們很快就透過拋售調整部位。鮑爾則是強調，美國政府持有比特幣的任何決定，都將由國會而不是聯準會決定。他澄清說，央行除了參與比特幣或改變其法律之外，還對其他事情感興趣。
日期：2024-12-19
日本多家媒體周三（18日）均引述知情人士的說法報導，今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞，也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司，正與市場老二本田汽車洽談合併，背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是，為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角，就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年，最後做到第三把交椅（副營運長），因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是，目前日產與本田合併案的變數，除了這兩家公司本身，還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行，以及日本經濟產業省（相當於我國經濟部）。雷諾汽車是否願意賣股，以及日本主管機關的態度，可能為這齣震撼日本汽車業的大戲，平添更多變數。
日期：2024-12-18
特斯拉執行長馬斯克搭著美國準總統川普的特快車，聲勢如日中天，10月間，特斯拉股價在還在200美元附近打轉，至12/17漲幅已高達1倍。同時間來看特斯拉基本面，今年交車數成長趨緩，很可能僅和去年打平，更嚴重的是毛利率大不如前。而川普陣營打算撤回電動車、充電樁補助，也可能進一步衝擊美國電動車市場，特斯拉飆漲的背後，是紮實的基本面，還是另一個本夢比？特斯拉週三股價暴跌8.28%，來到440.13美元，回吐美國大選後的部分漲幅，顯見川普投顧大利多開始消退。
日期：2024-12-18
據《MarketWatch》周二 (17 日) 報導，微軟 (Microsof)(MSFT-US) 執行長 Satya Nadella 近期表示，公司擁有大量晶片，但現在需要更多電力來支撐運作，而這對股價進入修正區間的輝達 (Nvidia)(NVDA-US) 來說令人擔憂。Nadella 在播客《BG2Pod with Brad Gerstner and Bill Gurley》專訪中談到，「電力方面，是的…… 但我並沒有晶片供應的限制問題。」
日期：2024-12-18
全球無人機產業積極「去紅化」，美國頻頻訪台尋求供應鏈合作，賴政府更喊出，二○二八年前達成無人機月產能一．五萬架，產值成長幅度逾十倍。台灣無人機產業究竟玩真的還是假的？商機有多大、挑戰又有多大？
日期：2024-12-18
.jpg_280x210.jpg)
