美國商務部在台北時間周三（18日）傍晚（美東時間18日清晨）發布聲明，將透過晶片法案給予英特爾85億美元（逾2700億台幣）補助，外加110億美元貸款（約3500億台幣）貸款。商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）直言，這將是美國政府根據國會通過的晶片法案（CHIPS Act），給予個別企業的最大一筆補助。不僅如此，美國總統拜登18日將親自前往亞利桑那州鳳凰城的英特爾新晶圓廠，正式宣布這項補貼案。日本經濟新聞最新報導，根據美國商務部高層官員的說法，南韓三星電子及台積電都大手筆在美國投資晶圓廠，但根據雷蒙多的對外談話口徑，高層官員表示，三星跟台積電獲得的補貼，都不可能比英特爾還多。
日期：2024-03-20
桃園機場3月初南跑道歲修讓機場大塞機，導致班機延誤，旅客在機場苦等，甚至有航班因此得改降小港機場。桃園機場公司周三(3/20)針對此事件，由交通部次長林國顯主持，提出檢討報告。桃機公司說明，本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，董事長、總經理各記過1次；督導層級副總經理2人最重記過2次；處長以下層級8人，最重記過2次處分。 截至3/18止，彙整機場公司與各航空公司收到案件約350件，後續機場公司亦將再邀集航空公司進一步檢討相關處理情形。
日期：2024-03-20
我們認為，存股池追蹤的兩檔PCB(印刷電路板)公司將受惠於消費性電子產品景氣的觸底回升，可望在2024年獲利有顯著的成長。其中，以臻鼎KY的爆發力最令人期待。
日期：2024-03-20
桃園國際機場公司今(20)日針對3月3日南跑道歲修事件提出檢討報告，由交通部常務次長林國顯主持，民用航空局局長何淑萍、交通部航政司司長韓振華、機場公司董事長楊偉甫及總經理范孝倫列席。林國顯次長表示，本次航班延誤事件各界相當重視，考量這次跑道歲修是機場公司規劃，王國材部長請桃機深切檢討，相關作業務實面對並具體提出提出改善及對策，避免事件再次發生。楊偉甫董事長表示，從這次事件中吸取教訓，強化機場管理機制、加強橫向協調溝通、提升宣傳和資訊公開度，以及加強行政作業管控等面向精進；並對於航班延誤向受影響旅客及社會各界表達誠摯的歉意。本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，懲處董事長、總經理等12人，最重記過2次。
日期：2024-03-20
一有機會就要力爭，太過客氣等同拉自己後腿，因為資源有限，而且通常只給爬上去的人。
日期：2024-03-20
子女經常以「父母造成傷害」作為疏遠的理由。這對現今有成年子女的父母親來說形成了挑戰。因為年輕子女所認定的傷害或輕忽行為，在先前任一世代的人眼裡，多半是無關緊要的小事。但我們必須理解，不論你有多愛你的孩子、多麼投入或投資多少在孩子身上，成年子女是用自己的尺規去衡量你的教養方式。
日期：2024-03-20
美國總統拜登4月11日將與菲律賓總統小馬可仕、日本首相岸田文雄，舉行三方峰會。白宮透露，3人將推動「自由開放印度太平洋的共同願景」。
日期：2024-03-20
(今周刊1422)街頭巷尾討論不斷，用「全民運動」來形容這波高息ETF狂潮絕不為過，但，你真的懂這項投資工具嗎？本刊從多方蒐集、整理，歸納出理財新手最常關心的六大問題，提出具體詳解。
日期：2024-03-20
今周刊編按：日本央行(日銀、BOJ)3/18展開為期兩天的金融政策決策會議(貨幣會議)。據NHK指出，日銀總裁植田和男在19日舉行的會議上提案解除負利率，這也是17年來，日本首次調高利率。首相岸田文雄表示支持這項決定，並強調政府和日銀自2013年公布維持2%物價穩定目標，現階段不考慮調整。至於擺脫通貨緊縮議題，他認為「要完全擺脫通貨緊縮及轉型為新的成長型經濟，需採取各種手段。」不過取消負利率政策一出，日圓不升反貶，台經院景氣預測中心主任孫明德分析，日銀能升息空間有限，且主要關鍵還得看美國聯準會對升息態度，所以要期待日圓走強幫助有限。
日期：2024-03-20
改革開放初期有一個怪現象，叫做「造原子彈的不如賣茶葉蛋的」。如果理解不了這個問題，你當然一輩子受窮。
日期：2024-03-20
