電動車大廠特斯拉（Tesla）開啟價格戰，打算犧牲利潤率換取高市占，不過進展似乎不順利，日前發布第3季營收和獲利，均低於市場預期。知名半導體分析師陸行之日前指出，特斯拉與比亞迪（BYD）在營業利潤率差距估已在1%內，比亞迪隨時可能超車成為全球電動車龍頭。陸行之點出，不要再說特斯拉降價是在反映成本降低，經過1年的大降價，特斯拉每輛車利潤只剩下2882美元，簡直慘不忍睹。對於特斯拉的經營模式，他再度於臉書發文說，自己看了「馬斯克傳」後，覺得馬斯克應該不算特斯拉創始股東，但是沒有馬斯克的龜毛多事，就沒有今天的特斯拉。有網友提出憂心，認為未來1至2年根本大災難，特斯拉電動皮卡cybertruck燒錢，FSD（全自動輔助駕駛）看不到像樣的突破，「中國造車勢力要出頭了」。陸行之對此回應，「沒辦法，但投資人會給些馬斯克技術溢價的，想想要不是馬斯克，誰會投SpaceX？根本無法想像的企業模式。」
日期：2023-10-30
藍白合踰越開放式民主初選或全民調的最後決定時刻，正式進入政黨協商階段。在國民黨參選人侯友宜多次隔空喊話「催婚」後，雙方同意由民眾黨參選人柯文哲、國民黨主席朱立倫代表，率先在周一（10/30）進行政黨協商會議。雙方在會後共同發佈四點聲明，首先是，共同進行台灣第三波民主改革，避免一黨獨大、贏者全拿的民主獨裁，更進一步深化民主。第二，針對兩岸共同主張在對等、尊嚴、友善的原則下重啟兩岸對話，以及能源議題五大原則等。第三，為要求總統應赴立法院進行國情報告、行政院長提名應獲立法院多數支持。第四，國民黨、民眾黨兩黨同意於2024大選共同努力，發揮一加一大於二的功效。在立委席次上，雙方相互支援、將席次最大化。朱立倫表示，對於總統人選部分，雙方這次達成的共識，是大家能往合作目標來努力，但限於時間，這次主要針對共同理念、共同政見、立委合作等部分先「堆疊善意」，針對總統部分希望「愈快愈好」，把所有事情做到圓滿。柯文哲表示，雙方此次會談先將可以解決的部分先解決，但有部分有爭議還沒解決，要要尊重當事人意願，所以不能說在當事人缺席下決定。他強調只要是公平的、公開，且雙方都可以接受的比賽方式，就可以接受。
日期：2023-10-30
最近經常受邀演講，談地緣政治下台灣半導體有何挑戰，還有台灣這座晶片島如何持續放光芒。許多朋友很關心，未來五至十年，全球半導體會發生什麼變化？需要關注哪些重大趨勢？面對英特爾、三星的挑戰，台積電還能維持競爭力嗎？台積電的盛世能持續多久?我想以這篇文章來仔細談談。
日期：2023-10-30
2023台灣國際智慧能源週於南港展覽館一館圓滿落幕，隨著淨零議題受關注度持續升高，三天累計觀展人數創新高。其中，本土離岸風電開發商台亞風能特別與國立臺灣海洋大學合作，直接讓學生與企業面對面座談，讓有志投身能源相關產業的青年學子更了解風電產業趨勢及台灣風電實力。
日期：2023-10-30
美國共和黨籍眾議員強生（Mike Johnson）在全黨支持下，以220票當選美國眾議院議長，結束眾議院長達22天沒有議長的窘境。強生是國會台灣連線成員，他曾表示，若中國入侵台灣，美國應該做好準備。強生在10/25當選後隨即宣誓就職，並於國會發表當選演說，知名作家范疇認為強生的演講，堪稱歷史性的演講，如果沒有意外，2028年美國總統大概就是他了。以下為強生就職演講全文：
日期：2023-10-29
中國近月內部事務狀況不斷，先是外交部長秦剛倒台、國防部長李尚福被辭職，國務院前總理李克強更突因心臟病驟逝，日本資深媒體人矢板明夫說，剛閉幕的「世界麵包大賽」上，竟出現中國、中華民國兩面國旗同框場景，可以看出中共基層已經出了問題。
日期：2023-10-29
第21屆2023年同志大遊行今（28）日下午在台北市登場。民進黨主席、總統候選人賴清德今日前往遊行路線敦化南路口加入遊行。他在出發前表示，婚姻平權的路上，民進黨一直都跟大家站在一起。婚姻平權只是台灣平權文化的起點，未來他跟大家站在一起跟多元同行的路上一起邁進，「我會堅定的挺你做自己，讓台灣更美麗」。
日期：2023-10-28
世界各地這幾年受到疫情、戰爭和通膨影響，許多年輕人面臨就業、生活各方面的巨大壓力，索性躺平當起「啃老族」，這個現象不只出現在亞洲，歐洲也很嚴重，義大利日前就有一位老婦人，因為兒子遲遲不肯離家生活，讓她實在看不下去，乾脆一狀告上法院，硬是將兒子掃地出門。
日期：2023-10-28
「1、2、3、4，華邦最棒！」在嘉義故宮南院的停車場上，台灣記憶體IDM（整合元件）廠華邦電27正舉行年度家庭日，同時也是由董事長焦佑鈞親自譜詞、員工譜曲的「華邦之歌」首度在鏡頭前公開曝光。
日期：2023-10-28
台灣半導體產業協會（TSIA）周五（10/27）在新竹國賓大飯店舉行2023年會，這是台積電資深副總經理侯永清今年夏天，從董事長劉德音手中接下協會理事長的職務後，首次以理事長身分主持TSIA年會。也因為如此，過去幾乎固定出席年會的劉德音，以及同樣曾擔任TSIA理事長的台積電總裁魏哲家，這次雙雙缺席，使得年會星光暗了不少。然而，本次TSIA年會的政治味似乎沒有減少，甚至更甚以往。因為，從國內新能源不足、稅負優惠不如美國及南韓、人才供給拉警報，到政府對關鍵技術定義的疑慮，都是TSIA今年正式向政府提出的半導體業界建議及意見回饋。
日期：2023-10-27
