新產(2850)上周召開法人說明會，揭露市佔率略為下滑的狀況，這點讓我們相當在意。因為，我們原本預期，新產會藉由防疫保單風暴中持盈保泰的財務優勢，積極提升市佔率。無疑地，我們期望落空了。接下來該怎麼辦？
日期：2023-12-25
再過不到一個月，2023年即將結束，金控公司公佈十一月的業績之後，整個年度的狀況應該就差不了太遠了，只是十一月的壽險型金控受到匯率的影響，業績上有點難看，這個突如其來的衝擊，讓幾家金控顯得有些難堪。
日期：2023-12-14
明揚大火造成10死百餘傷，明揚董事長劉安晧曾承諾一定會照顧好員工生計，但有網友爆料近日明揚大量解雇員工，連年終都不發，對此，經濟部產業園區管理局高屏分局屏東辦公室證實，明揚在11月16日提出大量解雇勞工計畫，預計資遣254人，但明揚提出的方案優於勞基法，目前有204人接受資遣。
日期：2023-12-06
我們調整了崇友(4506)2024年的配息預估值，這導致崇友評價掉入了合理價區間。與此同時，我們基於壽險業國際新會計準則的不確定性，決定將國泰金(2882)解除追蹤。
日期：2023-12-04
2023年對高股息ETF投資人而言是豐收的一年，存股池研究追蹤的股票型高股息ETF績效表現耀眼。在獲利滿滿之餘，我們對此有幾個反思，也提醒未來的幾個機會與風險。
日期：2023-11-29
絕大部份投資人看公司首重獲利，往往劈頭就問，今年稅後淨利多少？EPS幾元？殊不知，損益表表彰的淨利與EPS其實是相當表相的，大家看《存股助理電子報》兩年多了，該進化了！這期就來探討「營運現金流」的奧義，以我自己而言，我認為營運現金流是未來獲利良窳的先行指標。
日期：2023-11-22
隨著第3季財報出爐，我們下修捷敏KY(6525)的2023年EPS期望值，同時上修億光的EPS期望值，藍天則維持不變。
日期：2023-11-20
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日期：2023-11-19
裕隆(2201)集團周五(11/17)舉辦線上聯合法說會，裕隆汽車、裕日車(2227)、中華車(2204)接力登場說明營運表現。法人特別關心裕隆旗下品牌納智捷推出的電動休旅LUXGEN n⁷量產狀況，裕隆副總經理李建輝說，目前2.5萬張純電代言人，已有8,000人付款1萬元預訂n⁷。中華車則是受惠新導入的英倫品牌MG熱銷，今年第3季、前3季獲利、EPS均創下創立以來歷史新高。
日期：2023-11-17
因應全球鋼市競爭與面對2050碳中和挑戰，中鋼公司結合「高值化精緻鋼廠」及「發展綠能產業」兩個經營發展雙主軸，淬鍊出「智慧創新，綠能減碳、價值共創，成為永續成長的卓越企業」之新願景，也首次編製公司十年期(2023~2032年)經營發展策略，透過建立未來事件表審視公司將面臨的重大挑戰，並擬定未來十年因應策略與具體落實相關措施。中鋼公司表示，早在10幾年前率先提出5G(Green)策略，包含開發綠色製程、製造綠色產品、結盟綠色夥伴、開拓綠色事業、倡導綠色生活，2011年至2022年大力推動高達1,654項減碳方案，合計減碳量達237.2萬噸。隨著氣候變遷越演越烈，國際社會對減碳議題越益關注，產業界面對政府法規、客戶、投資機構、NGO、貿易夥伴國等多層面的要求下，減碳已從環保議題轉變為經濟議題，攸關企業永續發展。中鋼公司於2021年2月設立「節能減碳及碳中和推動小組」，並由董事長親自主政，經參考超過20家國外鋼廠的作法，及與日本JFE、Nippon Steel、韓國POSCO等國際指標鋼廠對標，並和世界頂尖的鋼鐵領域工程顧問公司交流後，制定出「短期減碳，中、長程先低碳再零碳」的多元路徑規劃，以實現2050碳中和為目標。
日期：2023-11-02
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