(今周刊1485)當川普對等關稅上路、台灣產業在風雨中亟欲「尋覓新岸」的此刻,「主權基金」這個過去屢被討論,卻始終難以落地的議題,隨著總統賴清德於就職周年演說中的高調宣示,再度被推向了鎂光燈前。究竟,台灣是否適合成立主權基金?如果設立,相關的監理與治理架構又該如何制訂?這筆代表國人共同利益的資金活水,又如何投向全球,創造新的報酬與發展想像?
日期:2025-06-04
隨著現代生活型態的變遷,消費者對於室內設計的需求也逐步演變。過去,客廳被視為家庭的核心場域,但近年來,這一觀念正在轉變。許多社區已經開始設立共享大廳,甚至社區型咖啡廳,讓住戶可以在更開放的空間接待訪客。這種轉變使得家庭內部的空間劃分更加自由,私領域的界線變得更加模糊。
日期:2025-06-02
監察院公務車私用風波,秘書長李俊俋週日(6/1)辭去秘書長職務。監察院副院長李鴻鈞2日上午火速召開記者會代表監察院道歉,至於涉及公務車使用問題的監察委員,李鴻鈞表示,已將3人移送紀律委員會。目前被媒體報導涉公務車私用人員,除了已請辭的李俊俋外,還有監察委員林郁容、王榮璋、蘇麗瓊。至於國民黨、民眾黨喊廢除監察院,律師黃帝穎也分析,若藍白想要廢除監察院,唯一合法合憲的方式是修憲,否則就是違反大法官釋字第632號解釋、打假球。
日期:2025-06-02
美國總統川普周五 (30 日) 親訪美國鋼鐵 (US Steel)(X-US) 位於賓州的工廠時宣布,將把鋼鐵關稅從目前的 25% 提高一倍至 50%,以保障美國鋼鐵工人。演說結束後,川普在自家社群媒體 Truth Social 上宣布,不只鋼鐵,鋁關稅也將提高到 25%,新關稅將從下周三 (6 月 4 日) 開始生效。川普說:「我們將提高 25%。我們將把美國的進口鋼鐵關稅從 25% 提高到 50%。」
日期:2025-05-31
長榮海運(2603)週四(5/29)召開股東會,通過發放32.5元的現金股利議案,以目前股價244.5元計算,殖利率高達13.3%。有股東在股東會前夕,呼籲長榮海運應從「年配息」改為「季配息」,長榮說,綜合考量下,由於外在環境變動仍大,仍採年度盈餘分配之方式,較能兼顧公司發展並確保股東長期的權益。許多股東會中也格外關心,美中關稅戰的影響。長榮海運抱審慎樂觀態度,尤其美中達成初步協議後,貨量以快速恢復、運價也向上調整。 此外,今年有部分股東表示,希望能從年配息改為季配息,不過由於提案人股權占比不到1%,因此並未符合股東共同提案要件。長榮海運也強調,採用年配息,對於公司靈活調度資金更有益處。
日期:2025-05-29
據《朝日新聞》周三(5/28)報導,一位不願透露姓名的政府消息人士透露,日本已提議採購價值數十億美元美國半導體產品,作為美日關稅談判的一環。
日期:2025-05-28
回應立法院大幅凍刪中央政府總預算,行政院也宣布刪減636億地方政府一般性補助款。多數縣市固然能舉債因應,卻可能導致財政紀律惡化,在釋憲結果出爐前,朝野應協商折衷方案。
日期:2025-05-28
可成股東會5月27日登場,但在前夕公司派已搶先贏得前哨戰、電子投票的勝利。5月26日公告的可成科技電子投票結果顯示,公司派提名董事共取得18.02億得票權數、佔股本比例為39.66%。反觀TIH提名的董事總共取得1.36億得票全數、佔股本比例僅有2.99%。
日期:2025-05-26
中選會決議駁回反廢死公投案,學者表示,公投法並未規定中選會對立法院交付的公投案有無准駁之權,中選會介入決定,恐帶來重大政治爭議,令外界再次質疑中選會的獨立性。而政府決定放行核三延役公投,則顯示賴政府對非核家園的態度開始鬆動。
日期:2025-05-24
半導體產業作為AI、高效能運算、電動車及各類3C產品的核心,近年來持續受到全球關注,但其實早在台積電崛起前,日本半導體產業過去曾佔據市場半壁江山,但為何被逆勢超車?沒落原因為何?現今日本欲急起直追,還來得及嗎?
日期:2025-05-23