中華電信董事長謝繼茂在2022年最後一周發給內部員工一封信，信中宣布2023年將加薪一千元，並將在下次董事會提案爭取加發一次性獎勵金。台灣大總經理林之晨則在台灣大舉辦「微樂心溫度」公益活動會後媒體聯訪時透露，台灣大已在今年年中加薪，加薪幅度已比去年好，年中一向是加薪時點，明年年中加薪幅度會再對外宣布。
日期：2022-12-27
為反映營運成本、司機薪資、燃油及維修等費用，北北基地區的計程車確定漲價，起程價從原先的70元漲到85元，連延滯計時運價也全面調漲。不少銀行端出牛肉來吸引消費者，善用信用卡的回饋，就能把計程車費給省回來，《今周刊》為民眾整理出6大「小黃神卡」，需要常常搭乘計程車的卡友絕不能錯過！
日期：2022-12-23
二○二二年八月十六日，張瑜珊接下PChome網路家庭集團執行長，這四個月內，面臨公司虧損、外界質疑，在內外夾攻下，她在網家究竟做了什麼改革？
日期：2022-12-21
根據《財訊》報導，10月底國票金辦理成立以來首度現金增資，原本內部人都不看好，沒想到外資卻搶著買剩餘股數，讓原始股東不得不提前布局明年董監改選之戰。
日期：2022-12-20
經濟部於12月7日辦理「節約能源表揚大會」，今年度共評選出32家節能標竿得獎單位，包括20家公民營機構與學校及12所國民中小學獲獎。合計節省1.31萬公秉油當量，相當於減少6.48萬公噸二氧化碳排放量，成績相當亮眼，且分別展現對氣候變遷、永續議題之重視，將透過技術傳承、觀摩分享，帶動全國各界落實節能、朝向2050淨零轉型目標邁進。
日期：2022-12-16
你是否曾經盼望過，可以知道該怎麼確保能輕鬆愉快地完成一次「不成則敗」的挑戰，例如面試或徵選？ 我們一生花費許多時間求學、工作，而其中總有一些時刻，相較之下特別重要，例如上台演講、跟一個大客戶拉到業務、要求上司加薪，還是完成一場重要的提案簡報。但，你都能成功做到嗎？ 在這個以績效表現為導向的社會，這些時刻的臨場表現優劣，往往成為往後人生的轉捩點。對許多人而言，正式上場前的那段時間，是最令人手足無措、緊張害怕的時候。面對這樣的關鍵時刻，你又會如何準備？ 知名商業財經記者、《哈佛商業評論》執行主編丹尼爾．麥金在此書中深入爬梳最新的心理學研究成果，並採訪多位知名運動員、軍人及演藝人員，儘管他們的職業都是需要經過多年的訓練才能取得最佳成績，但他們也透露，唯有在需要拿出最佳表現的時刻能如常地展現實力，他們的能力與天賦才有機會得到認可。 丹尼爾．麥金整理出在面對生命中的重大挑戰時，所能做的7個心理準備法則，幫助你每一次上場，都能穩定地拿出最佳表現：
日期：2022-12-15
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
根據統計，今年地方公職人員選舉一六七七位縣市議員候選人中，犯罪前科者有一九五人。以實務來看，修法不足以完全排黑，還有什麼行動方案？
日期：2022-12-14
泰山出售全家股權風波，讓原本兩派相爭的經營權之爭，一路打到全家股權保衛戰，原本就已錯綜複雜的家族心結與法律攻防，絲毫不輸8點檔連續劇。
日期：2022-12-14
還沒能於市場上穩定獲利的時候，我也和多數人一樣每天於市場上載浮載沉。雖然我心裡堅定地知道，交易就是我這輩子最想做好的一件事，我卻怎麼也做不好。
日期：2022-12-13
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