本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-10-28
開車最怕遇到「三寶」，但你是否也不自覺成為其中一人呢？當汽車右轉時，需切到外側車道再右轉，但常常有民眾會直接從外側中間車道右轉，被開罰後仍堅持自己是在「外車道」，因而發生車禍。有鑑於車禍事故頻傳，交通部預告將修正「道路交通安全規則」第20條、第39條、第102草案，明確規範右轉前需先切到「最外側」車道，違者可罰600到1800元；同時，為避免二次事故追撞致死比率攀升，自112年7月1日起，將反光背心納入新車標配，以及發行第二類試車牌，可以上國道。
日期：2022-10-27
一上台，譚敦慈就像廣告裡的電動兔子在舞台上走個不停，她語速極快、身材纖細，不用麥克風卻能讓聲音傳得老遠，瞬間就炒熱200多人的場子。「最毒不是婦人心，最毒是『不動症候群』！」她幽默一語，惹得全場哄堂大笑，接著說：「研究指出，坐著不動1小時，就會少活22分鐘；國健署統計，國人每天會坐著6小時，等於少活2個多小時，所以大家趕快站起來跟我一起動！」
日期：2022-10-27
長期關注台灣高齡化社會議題，並領先同業推出以房養老、安養信託等服務的合作金庫，十月十四日在台中市舉辦「樂活安養退休理財論壇」，邀請盧燕俐、賴憲政、林志潔等三位財經專家，依序演講「正確觀念、破解迷思」、「通膨下的退休金」、「退休生活的風險管理」等主題，並舉辦「樂活安養、多元布局」座談會。
日期：2022-10-27
中央氣象局今（10/27）上午發布消息，原位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓，已於上午8時增強為編號第22號颱風奈格（Nalgae），預估週日至下週二最靠近台灣，會不會直撲台灣而來，目前路徑分析會先朝呂宋島前進，接著轉東北大迴轉進入巴士海峽，若方向不變，有可能在週日發布海上颱風警報，不過仍需要持續觀察動態。由於台灣東部水氣增加，北部、東半部的降雨機率將提高，氣象局表示從今晚開始，桃園以北、東北部將會有明顯降雨，週六（10/29）至下週三（11/2）雨勢最為明顯，週末宜蘭雨量模擬圖更預測會「紫到發黑」。
日期：2022-10-27
台積電(2330)總裁魏哲家日前罕見親錄影片鼓勵員工休息多陪家人，引發軒然大波，遭外界解讀為營運動能趨緩，股價與市值紛紛創下2年新低，也讓經濟部長王美花向台積電求證營運情況。台積電週三(10/26)深夜10點半罕見發出聲明滅火，強調並未強迫員工休假或有任何無薪假計畫，重申「2023年仍會是成長的一年」。台積電發聲明4點如下：1、台積公司向來期許同仁追求工作與生活的平衡，公司總裁日前在內部談話中對台積同仁表達誠摯感謝，同時也盼望同仁不只與公司並肩打拚，在辛勤工作之餘，生活逐漸正常化的狀況下亦能多把握與家人相處時間，能透過「正常休假」充電後繼續努力工作。台積公司並未強迫員工休假或有任何無薪假計畫。2、全球數位化的趨勢不會改變，台積公司將繼續秉持領先技術、卓越製造及客戶信任，與客戶一起成長。台積公司仍維持10月13日法說會中所發布之內容，對於2022年第四季包括營收與獲利表現的預測範圍並未改變，並重申2023年仍會是成長的一年。3、半導體產業鏈極為複雜，多年來已經形成全球極有效率的分工，台灣半導體製造業的「群聚」效應，從歷史經驗來看，台灣供應鏈比全球任何地方的韌性都高，使得台積公司可以以最佳的成本以及最高的效率為我們所有客戶提供最好的半導體製造服務。4、台積公司將持續投資於台灣，同時，為繼續對全球客戶提供最有韌性的服務，我們也會在考量成本、效率以及各種內外在環境因素的前提下，繼續我們的海外擴廠計畫，策略性強化海外的投資以及生產據點，以確保我們在產業的領先地位。
日期：2022-10-27
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日期：2022-10-27
國內新冠（COVID-19）疫情原已緩步下降，如今隨著措施漸漸鬆綁，染疫人數再度回溫，光是今（10/26）日的確診數又回到4萬例以上，眼前的生活雖進一步恢復正常化，但病毒並未完全消失，有醫師透過在急診室實際發生的例子，說明今後疫情的控制將仰賴民眾的自主管理。
日期：2022-10-26
六十五歲以上的老人，每年跌倒的發生率大約是三○至四○%，預防是最好的醫療選項。要能保命防跌，除了改善居家環境空間，更重要的關鍵是加強肌力及訓練平衡感。
日期：2022-10-26
債市面臨七十多年來最慘熊市，但隨著債市反映聯準會鷹派升息立場，加上經濟衰退風險日漸攀升，投信建議投資人現階段可進場「鎖利」，且首選高評等債券。
日期：2022-10-26
