繼日本豐田汽車（TOYOTA）日前宣布，二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛，德國福斯集團（Volkswagen）喊出的計畫也令人不敢輕忽，未來五年內，福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元，超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態，讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
日期：2022-01-05
其實，豐田章男不能埋怨外界往他身上猛貼「電動車反對派」標籤，畢竟，作為全球汽車產業龍頭豐田集團的社長，他除了幾度高調反對汽車產業全面電動化，直言「電動車熱潮已被過度炒作」之外，只要攤開豐田近年來所推出的電動車款成績，就能看出，外界對豐田章男的刻板印象，並非無理。
日期：2022-01-05
近期全球車業最震撼的消息，莫過於第一大廠豐田（TOYOTA）宣布大舉加碼電動車。究竟，是什麼壓力與力量，讓先前不時抨擊電動車的該公司社長豐田章男，願意在鎂光燈前認錯、更弦易轍？當這個全球最會賣平價車、製造妥善率最高的車廠全心投入電動車，又將會掀起什麼樣的漣漪？
日期：2022-01-05
無懼全美Omicron確診病例飆升，美股2022年首日開盤交易，四大指數同步收高，其中道瓊指數、S&P500指數再創新高，費半指數單日上漲達2.05%，收盤指數接近前波歷史最高點，其中台積電ADR開盤首日大漲7.06%，帶動台股最大權值股台積電普通股上漲3.96%，貢獻指數約210點，大盤連續兩日創歷史新高。
日期：2022-01-05
2021年剛過，根據房仲業者統計，估計去年一年的買賣移轉棟數接近35萬棟，為8年新高，其中也有不少區域的房價也屢創新高，整體房市看似呈現「價量齊揚」的景況，不過，面對這種房市熱況，戴德梁行董事總經理顏炳立語出驚人，指去年房市熱況就是「炒作」，今年在政府出手打炒房、資金斷鏈的影響下，預估今年房市呈現「價不漲、量不增」的情況，2022全年移轉棟數也會下修至31萬棟。
日期：2022-01-04
面對國際永續趨勢與法規的發展，金管會透過公司治理3.0宣告，2023年實收資本額20億以上的上市櫃公司，都必須編列永續報告書。但你不知道的是，企業要實踐永續，不僅只是交出一本永續報告書，如何將ESG的永續DNA融入企業品牌文化中，將成為未來企業競爭力與生存力的基本配備！
日期：2022-01-04
投資除息早鳥股有蠻多好處的，存股池中計有群光、群電、巨路與志超在過去兩年均在6月底前除息。可留意它們股價轉強的機會。
日期：2022-01-03
1月3日上午新北市政府宣布各界多所關注的「新北市政府青年局」正式揭牌成立，現場相關青年議題組織及中央單位皆派員參加，也為新北青年局未來的任務順利揭開序幕。新北市長侯友宜表示，青年局正式成立意味著，新北市將更大力推動全面且有感的青年政策，讓年輕人在新北安居樂業，讓新北市政府成為年輕人的強力後盾。
日期：2022-01-03
多麼風光的一年！2021年最後一個交易日，台股以創一甲子紀錄的18218點封關，對照2020年爆發疫情之際，因為全球對新冠肺炎影響幾乎一無所知，恐慌出逃的資金引發國際股市狂瀉，台股也受到連累、最低下探8523點。誰知兩年之內，台股竟然從谷底上漲超過110%之多！在股市狂潮之中，許多大牛股刷新多年來的歷史高價，例如：長榮最高漲到225元、聯發科最高來到1200元、台積電達到679元，令人嘖嘖稱奇。
日期：2022-01-03
台股日前（30日）封關，收在18218點，2021年全年大漲3486點，漲幅約為23.66％；而香港恒生指數收在23112點。台股加權指數與香港恆生指數的差距越來越小，財信傳媒董事長謝金河先前在臉書撰文點出兩者交叉的可能。隔日，謝金河又在《老謝看世界》節目邀來新經濟政策研究中心主任陳松興、台新投顧總經理李鎮宇，兩位專家進一步分析台股挑戰港股「黃金交叉」的關鍵因素。節目中歸納：在台股半導體、航運等產業長線榮景持續，中國內需與消費市場挑戰仍延續兩個大環境的前提下，若美國縮表升息力道沒有檯面上「鷹派」，投資人將有機會看到台股超車港股。
日期：2022-01-03
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