自主品牌是台灣企業家的大夢想，但放眼半世紀的台灣汽車工業，沒有任何成功紀錄。如今，裕隆集團掌門人嚴凱泰，鬢角斑白已為人父，卻仍充滿鬥志地想寫下一頁歷史。蛻變後的嚴凱泰，能否帶領裕隆破繭而出？
日期：2009-08-20
度過不平靜的金融市場，想要找回重新出發的勇氣？《今周刊》特別嚴選股票投資、基金操作，以及房產買賣的必勝關鍵策略，有理財、保險、消費的絕佳妙招，讓你輕鬆運用自如，累積財富，聰明過生活 。
日期：2009-06-04
汽車產業一向是景氣的火車頭，只要汽車銷售上升，就能帶動周邊行業跟著水漲船高，看準這點效益，中國火速喊出「汽車下鄉」口號，要藉著廣大的農民消費力提振汽車市場，多年來布局有成的中華車、正新和東陽，將是受益最大的三家公司。
日期：2009-02-26
無論是Mazda 3，還是法拉利的California，售價是65萬元，還是1300萬元，以下六款新車的共同特色，就是它們即將引領風騷，在2009年的車市引爆一波新話題。
日期：2009-01-01
全球經濟急凍，失業人數創新高，從華爾街金童到一般公司職員，都被捲進這波景氣寒冬中，不過只要懂得利用政府提供給失業者的協助方案，好好調適心情，即使面臨人生中沒有預料到的「長假」，還是有機會順利度過。
日期：2009-01-01
全球邁入不景氣，民眾消費精打細算，就連汽車維修也是同樣情形。在原廠零件替代效應和上游原料下跌的雙重利多下，以ＡＭ市場為主的汽車零組件廠商，營運反而逐步加溫，值得長線追蹤。
日期：2008-10-02
彼得林區，他是連續締造13年正報酬紀錄的基金經理人，累積報酬率高達2763%，他征服股海的策略，傳頌投資界。《今周刊》獨家專訪這位20世紀頂尖投資大師，現在，他用滿滿的實戰經驗，向台灣投資人大聲宣告：別管股災，放膽買好股！
日期：2008-08-14
在我們日常生活中，每天都要付費購買許多商品與服務。但也常常發現：一模一樣的商品，價格卻如此不同！「成本」是促使商品不同價的主因，「規模經濟」是賣家的策略。讓我們揭開交易成本的秘密，看到價格的另外一面。
日期：2008-07-31
