(今周刊1403)動輒高八公尺、長九公尺的「沸石濃縮轉輪」設備，加上可能超過四十公尺的焚化處理設備，是半導體製造業必備的高科技製程VOCs（揮發性有機化合物）汙染防治系統，而在台灣IC業，這樣的廢氣防治系統，華懋科技的市占率就高達七五％以上。
日期：2023-11-08
時間無法重來，一次錯誤的選擇，將就此拉開富人與窮人的差距！我們都知道選擇絕對比努力重要，但是在當下很多時候我們會因為身邊的人、事、物，而影響我們的決定。什麼樣的選擇是正確的，當下沒有人會知道，唯有透過時間的驗證，才驚覺結果竟是如此的天差地別！
日期：2023-11-01
國道3號雲林斗六南向路段週六(10/21)發生嚴重車禍，新竹耀群科技公司舉辦家庭日活動，因此包遊覽車到劍湖山遊玩，怎料與自小客車碰撞，造成4死18傷事故。車上其餘乘客驚恐表示司機在國道上「一直超車、甩尾」，而司機也坦承自己車速確實有比較快，「因為他們有說趕時間。」交通部公路局指出，該事故遊覽車2020年到今年，共有6件違規停車；陳姓遊覽車駕駛從2015年到去年共有9件超速、1件違規停車。台北市區監理所也將到遊覽車公司健全通運全面查核。
日期：2023-10-22
今周刊編按：台鐵先前宣布，太魯閣號、普悠瑪號2款傾斜式列車運能將會運用在西部幹線，台鐵週三(10/18)表示，目前東部有13組普悠瑪在運行，太魯閣有6組在運行。以後太魯閣會持續在花東運行，但普悠瑪會有3組再做調整。據中時報導指出，當年決定向日本引進此2款列車，本想在多彎的宜蘭線可以「開快一點」，卻因為座位太少加上2018年、2021年發生重大列車事故，導致民眾觀感不佳，也讓台鐵吞下當年買錯車的後果。如今2款列車改跑西部，前交通部長賀陳旦表示，當初的決策反而讓東部城際間交通運能沒有提升，這是不正確的決定，現在改回來採類似傳統的自強號，改善東部旅遊容量，這是正確的調整。
日期：2023-10-17
近期的台北股市，雖然電子股的成交比重仍在70%之上，但是非電子股的股價表現似乎比電子股亮麗一些，尤其是在汽車相關的產業個股上。說到汽車產業，過去大家都認為這是屬於一項傳統產業，成長性以及發展性不如科技產業，但是今天我想要跟大家聊聊，試著從另一個角度來看汽車產業。請參考附圖一。
日期：2023-09-14
夏天艷陽高照，你是否常在路上看到機車騎士在停等紅燈時，會停在路旁陰涼處、樹蔭下躲太陽？高雄一名女騎士在左營區一處路口機車道旁樹蔭下躲烈陽，未料被後方車主檢舉，警方因此舉發1萬6000元罰單，引起民眾討論；事後左營警分局解釋，民眾檢舉該騎士在車道中暫停陰涼處躲太陽，差點造成後方車輛追撞，不過交通部先前有函示「躲太陽為暫停行為，與臨時停車、危險駕駛不同，尚無罰則」，為避免爭議，已主動聯繫當事人，予以撤單。
日期：2023-09-11
一台新的機車不到4萬元有找你相信嗎？光陽日前祭出市場上最大優惠，「國民神車GP125」只要3萬9800元就能帶回家，且業者喊話力拚年底前交車完畢，短短幾天已經破萬張訂單。一名母親打算替剛升大一的兒子也添購一台GP125，沒想到兒子當場變臉，認為機車便宜難把妹也會被同儕笑，表示想要購買要價10萬元的帥氣「新勁戰」。如果最近有想買機車或換車打算，其實政府也有相關政策，最高補貼可享8300元。
日期：2023-08-19
台積電正式宣布德國建廠計畫，將與歐洲車用晶片大廠英飛凌、恩智浦、博世合資設立公司。面對海外製造成本偏高，以及美國廠工會問題的當下，台積電有什麼方法降低歐洲新廠的風險？
日期：2023-08-16
2002年研究所畢業後的我，進入到上市公司光電產業工作！月收入4萬多的薪水，再加上股票分紅，也約略有近80萬的年收入！就以當時的薪資環境跟許多人比較起來，算是不錯的開始！
日期：2023-08-10
宏碁智通從母公司獨立出來前，雖然已是台灣公車電子票證系統市占龍頭，卻仍遇上營收挑戰⋯⋯。他們是如何突破舊有商業模式困境，並不斷試錯找到新出路？
日期：2023-07-12
