荔枝季來臨！爽吃荔枝時該如何辨認荔枝有沒有蟲？一文學會分辨中華細蛾與東方果實蠅，掌握三大辨識與保鮮技巧，吃完荔枝核還能種出療癒系粉紅小森林。
日期：2025-07-08
(今周刊1489)在台灣競爭激烈的零售市場中，一股來自營建業的轉投資勢力正在崛起，包括冠德、日勝生與潤泰集團等知名建商，不約而同跨足百貨零售領域。
日期：2025-07-02
0050分割恢復交易！0050（元大台灣50）在暫停交易5天後，周三(6/18)恢復交易、申購、借券與過戶，週三恢復交易掛牌價47.16元，最高來到47.7元，終場收在47.57元，上漲0.41元或0.87%，成交量244,622張，未分割前成交量多在2-3萬張，單日成交量超過10倍，顯見存股族想搶1張的熱度相當高。不少存股族搶進，都是因為以前只能零股買，現在整張買下去快感十足！但也會想問，0050變便宜要花多久，才能再漲回200元？樂活大叔施昇輝說，0050分割後要漲到200元，「指數肯定上80000點，有可能嗎？就算有可能，那也要好多好多年」；理財部落客Charlotte夏綠蒂則是認為，若以年化報酬率10%來算，要從47元成長到188元，可能需要14.X年。而理財部落客股海老牛說，以前要存15-20個月才有1張，考驗耐心有夠久，現在只要4～5個月就有。「0050從2003年發行價36.98元，一路最高漲到203元，中間股利已配發54.6元，年化報酬率約11%，也就是說每6.6年資產就有機會翻倍」！
日期：2025-06-18
1908年落成的「湖心亭」，坐落於台中公園日月湖中央，是為了紀念縱貫鐵路全線通車而建，象徵南北鐵道交會於此的歷史時刻，同時也見證台中城市發展的開端。台中市政府以繽紛線條勾勒的「府徽」，設計靈感正來自這座百年涼亭，也意味了這座城市與鐵道密不可分的連結。120年來，隨著西部幹線啟用，台中火車站不僅推動都市成長，更成為交通、記憶與文化交織的重要門戶。
日期：2025-06-06
比亞迪近日宣布的大降價行動，讓中國電動車產業的殘酷價格戰更加惡化，不僅全面衝擊中國車企、影響二手車市場與其他產業，也連帶讓全球汽車業淪為艱困工業。
日期：2025-06-04
淨零碳排已是世界趨勢，ESG成為每家公司的必考題。環保產業嗅準商機，不斷有新兵投入資本市場，但想要長久經營，最後還是得靠能耐。
日期：2025-05-28
在工業設計闖蕩40年的陳文傑，年過六旬半路出家，成為素人金屬雕刻藝術家。他讓腐蝕生鏽的廢鐵，經捶打敲磨後重獲新生，自己也在創作過程，開啟人生下半場，實現兒時的夢想。
日期：2025-05-21
編按：台揚(2314)週三（5/7）宣布減資57.89%彌補虧損，週四(5/8)股價再度跌停、來到9.45元，賣單高掛上千張，股價又再度面臨破底、恐探前低9元，被封為最慘鴻家軍。台揚董事長謝啟嘉指出，去年底待彌補虧損為27.69億元，為健全公司財務結構，辦理減少資本以彌補累積虧損，預計減資57.89%，減資案在6/18股東常會決議通過後，在擬定減資基準日等後續相關事宜。台揚首季營收2.48億元，歸屬於母公司業主淨損2.23億元，首季每股虧損0.89元，是從2020年第三季以來、連續19季虧損。目前台揚實收資本額為25.2億元，擬減資金額為14.59億元，減資比率為57.89%，換股比率為42.1%，等於每仟股換發約421股，減資後實收資本額為10.61億元。台揚從今年一來股價一路下滑，3月17日被打入全額交割股後，一連苦吞8根跌停板，日前關稅危機，讓好不容易看似止跌的台揚又一路下挫，從年初至今，股價從年初的40元到現在，已大跌77%，最新每股淨值為3.23元，恐面臨下市危機。台揚主要股東結構仍為鴻海家族，目前建漢（3062）持股8.35%為最大股東…鴻準（2354）透過私募無擔保轉換公司債，預計未來轉換後持股約10%，將成為台揚前兩大股東之一，是否可解台揚現金流危機，仍有待觀察。
日期：2025-05-08
統一集團董事長羅智先，去年陸續入主雅虎台灣和網家，他罕見接受《今周刊》專訪透露，只要是對集團有加分的資源或公司，都是他考慮的選項。
日期：2025-04-30
世界剩下兩個人的叫板！川普關稅大刀揮下去，在財政部長貝森特恐嚇：誰反擊，只會課更多稅！連日本首相石破茂都只能回應日本是全世界投資美國最多的國家，他對於日本被課稅感到滿腹委屈。台灣由卓榮泰院長率內閣團隊提出880億補貼方案，看起來也沒有切到核心。
日期：2025-04-05
