未來買機車可能要更貴了！為加強行車安全，交通部規定，明年（2019年）1月1日起，125C.C以下新車須強制安裝ABS（防鎖死煞車系統）或CBS（前後連動煞車系統）；126C.C以上新車則須安裝ABS，否則不得領牌上路。預估這項新制將使機車售價上漲最多7至8千元。
日期：2018-12-09
車業鉅子嚴凱泰十二月三日與世長辭，人生若像一場夢，嚴凱泰很盡力去做夢了，也很使勁去活過了。很難說這場夢是不是美夢，但在病榻上的他，已經平靜地準備放手。裕隆集團還會繼續運轉，嚴凱泰的夢，也可能被繼承下去。
日期：2018-12-05
我寫這本書的初衷很單純，就是受不了大家在唱衰台灣。對我來說，台灣問題就是最低的水果摘完了，如今應該趕緊打造工具去摘更高的水果。
日期：2018-12-03
11月24日，台灣人民給了執政的民進黨一記當頭棒喝。表面上，這一切都是由高雄市長當選人韓國瑜，以及他所引發的「韓流」而起。但造成民意逆襲的，其實是一個又一個被執政者輕忽的小細節。對一例一休、管制老車等政策的影響評估不足，衝擊經濟選民生計；選前過度承諾、執政後卻無力落實的競選支票，讓信仰進步價值的民眾失望；輕忽南部水患造成的坑洞，更讓民怨一發不可收拾……「韓流」，只是各種不滿情緒的集結與投射。人民的怒吼，是「韓流」的主要成分。認清這股風暴從何而來、如何疏導，則是每一個政黨與領導者，都該認真學習的一堂課。
日期：2018-11-28
「『韓流』只是一種象徵，背後代表的，是人民的吶喊。」大概沒有人會反對韓國瑜當選高雄市長後所說的這句話，任何執政黨的失敗，都是整個國家的失敗；因為每一次無效的執政，都代表國家又一次原地空轉。
日期：2018-11-28
面對Gogoro和光陽衝衝衝的姿態，老大哥三陽卻晚一步發動，背後在思考什麼？原來，董事長吳清源看到的是電池投資生產、能源網路建置的長期消耗戰，就算給了對手衝銷量的時間，他也認為可以忍。
日期：2018-11-28
現在的幸福，我認為是得來不易的。為著那些曾經的任性，不夠成熟的智慧去處理「關係」，以及不懂得面對如此複雜的情感交流，這些所受的傷害與挫折，讓我跌跌撞撞地一路走來，所以現在才更懂得愛與被愛的方法！
日期：2018-11-27
十月底，金門小三通水頭碼頭農產品棄置箱內的中國香腸驗出非洲豬瘟病毒，為台灣首例。病毒兵臨城下，防疫一旦有破口，恐重演二十一年前口蹄疫慘況，重擊台灣養豬業。編按：12月12日農委會宣布，12月初連兩天在兩名旅客的行李中攔截到從中國帶回、有非洲豬瘟病毒基因的臘腸及紅腸，為目前第4、第5例非洲豬瘟，已對兩人各開罰1萬5千元，防檢局並於12日中午向全民發送防疫簡訊。
日期：2018-11-21
