一紙永續合作協議，象徵著長榮航空跟空中巴士(Airbus)的合作又向前跨步。
日期：2024-10-21
臺灣四面環海，海洋資源豐富，世代傳承的海洋文化是2300萬人所共享的寶貴資產，然而並非所有人都能輕鬆享受。海洋委員會致力推動海洋平權，結合政府與民間力量，推動一系列「海洋有愛親海無礙」，陸續在北、中、南、東部海域展開親海體驗活動，19日從高雄彌陀漁港海岸光廊啟航，為活動揭開熱鬧序幕，也展現海委會推動海洋無障礙政策的用心與決心。
日期：2024-10-21
海洋委員會主委管碧玲去年宣告推動「海洋無障礙」政策，結合地方政府和民間力量，推展並邀請全國身心障礙朋友親近海洋，今年即展開與基隆市、雲林縣、臺東縣政府及中華民國水中運動協會，在全國北、中、南、東陸續辦理「海洋有愛 親海無礙」親海體驗系列活動。
日期：2024-10-21
台灣生技產業發展至今，還有再進一步突破的機會嗎？《今周刊》在10/14舉辦生技醫療論壇，與幾位前輩應邀討論這個議題，我想在這個專欄談談一些心得。
日期：2024-10-21
企業財報季進入緊鑼密鼓的第三周，特斯拉（Tesla）在競爭激烈的電動車市場表現如何，將是本周的重頭戲。隨著特斯拉股價暴漲暴跌，台股供應鏈這回也繃緊神經。此外，由於台積電和艾司摩爾（ASML）業績展望出現兩 樣景況，接下來美國另外兩家半導體公司本周發布財報，表現也可能左右半導體股、甚至美股走向。加拿大央行因通膨數據疲軟，本周可能降息2碼 （0.5個百分點）。
日期：2024-10-20
國發會公布我國最新2024-2070年人口推估結果，據推估，我國總人口將由2024年的2340萬人，到2070年下降至1497萬人，減少844萬人，其中15到64歲青壯年人口將減少920萬人。其次，我國將在2025年進入「超高齡社會」，屆時65歲以上老年人口占比將逾2成；而且我國「人口紅利」結束時間點為2028年，亦即15到64歲的工作年齡人口占比，將在2028年低於2/3。屆時，我國扶養比也將從目前的每3.6名青壯年人口扶養1名老年人口，減少至1:1。此外，根據2024年推估報告，我國每年新生兒人數跌破10萬人時間點，已從2022年提出之推估報告的預估的2054年提前至2040年，提前足足有15年。不僅如此，根據農業部與及內政部統計數據，截至去年10月止，全台犬貓認養登記數已達19.4萬隻，其中包含狗狗約7.9萬隻、貓貓約11.5萬隻；不過，在同期間全台新生兒出生登記數僅11.2萬人，新生兒數量還低於貓咪的數量。人口學者薛承泰點出，不能只看到表面上的扶養比1:1，更嚴重的是15到65歲工作年齡人口甚至是老年人口本身都在老化，「老老人」人口比例也在成長。他預期今年將出現前所未見的現象，就是今年龍年出生的人口數將少於前年虎年。勞動學者劉梅君認為，不必將人口減少視為「世界末日」，人口並非國家競爭力唯一條件，但應著重培養每一位孩子，並努力重振技職體系。勞動經濟學者辛炳隆提醒，政府應試圖平衡勞動人口減少速度及產業升級速度，避免其中一項跑太快，對勞動市場造成不同衝擊。
日期：2024-10-18
永豐中國科技50大ETF（00887）日前出現溢價（股價高於淨值）逾200%難弭平的情況，不但散戶投資人認為自己慘遭「割韭菜」，也有財經網紅對該檔ETF淨值漲跌，與指數走勢出現落差提出質疑，讓金管會要求櫃買中心啟動專案查核。儘管查核結果尚未出爐，但其實只要理性檢視2大關鍵，就可以避免再度出現類似的風暴。
日期：2024-10-18
如果你有在關注投資圈的FB粉專的話，應該會知道前幾個禮拜，有兩個作家在為一件事情爭論，簡單來說他們討論的核心重點在於，其中一方認為既然0050當中有超過一半的成分都是台積電(2330)，分散效果並不好，那不如就全部都買台積電好啦，績效還比0050更好。但如果你理解指數化投資的概念，那麼應該會很清楚，這又是一個嚴重錯誤的觀念了，你想想看，如果質疑買0050的分散性不夠，那又怎麼會去選擇，分散性更低的台積電呢？說到底其實就是被台積電過去這幾年的高報酬給吸引了。
日期：2024-10-18
地緣政治緊張局勢吸引避險資金進入金市，加上美國通膨數據依舊呈現穩定回落趨勢，鞏固聯準會11月降息預期，黃金現貨價周四上漲0.71%、每盎司來到2692.71美元，週五更是衝破2700美元大關，最新報價來到每盎司2700.06美元，又再創天價。而台銀黃金存摺周五第一盤掛牌賣出價，飆上每公克2801元歷史新高，與去年12月13日的2013元低點相較，不到1年每克價差高達788元，若當時以10萬元進場買入黃金存摺49.6克，至今已賺3.86萬元幾乎是近4成獲利。銀樓金價牌告也同步新高，每錢10980元直逼11000，從年初的每錢8060元至今漲幅超過3成，根據雅虎新聞報導，有人囤金超過10多公斤，帳上淨賺逾千萬，仍堅持「一斤不賣」。
日期：2024-10-18
近年來「破壞式創新」受到矚目，甚至顛覆產業既有規則，如賈伯斯設計智慧型手機，間接使得傳統底片相機產業受到挑戰；馬斯克推出電動車，改變電池規模…但早在140多年前，經濟學家約瑟夫‧熊彼得就提出「創新」概念，為創新理念的鼻祖。那麼，現代企業如何實踐創新？
日期：2024-10-18
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