台積電擴大投資美國亞利桑那州新廠，預定明年投產。紐約時報訪問11名員工後報導，許多員工擔心台積電可能偏離研發重心，台美潛在文化衝突令部分員工不太願意外派美國。
日期：2023-02-23
今周刊編按：BDI(波羅的海運價指數)近一周開始強彈，周三(2/22)漲13.47%，來到674 點，為3周以來最高點，並創下1年多以來最大單日漲幅。帶動台股航運股漲幅逾2.5%，尤以散裝族群的漲勢更加亮眼，裕民（2606）率先亮燈漲停，新興（2605）也跟進亮燈。
日期：2023-02-23
行政院週四（2/23）提出規模3800億元的疫後特別預算案，為普發現金每人6000元提供財源，預計4月發放，北北基桃1200元通勤月票等方案也獲得經費來源。行政院長陳建仁表示，這次特別預算也將用於每人發6000元現金，要讓大家都能好好利用這筆經費，減輕人民負擔，讓大家過更好一點。他也呼籲，希望大家拿到6000元後，廠商企業也能配合，讓這6000元現金，能發揮更好促進內需效果，使經濟更活絡。他也向廠商、企業喊話能配合普發現金措施，讓此方案能發揮更好的促進內需效果，使經濟更活絡。
日期：2023-02-23
老貓總是做什麼像什麼。退休前，他是華文出版界一哥，身為貓頭鷹出版社的總編輯和社長，出版了無數知識類好書，工作之餘專心研究出版相關事項，不論出版流程的上中下游、趨勢潮流、淵源演化、理論與實務、國內及國際出版概況……無不追根究柢，透徹研究，遂成兩岸首屈一指的出版研究專家，不但開課、演講、寫稿的邀約不斷，更出版了《老貓學出版》一書，成為華文出版界人手一冊的教戰聖經。退休後，他莫名迷上騎車。從素人開始，自學鑽研，天天苦騎，練腿力和技巧，同時也不斷踏查。他不但掃遍台北市區巷弄，更踏遍大台北山巔水湄。勤奮過人加上天賦過人，他很快成為單車高手。然後，自己好還不夠，他更成立「周周來騎車」社團/車隊，要大家都好。他的獨特風格吸引了無數死忠粉絲，貓粉迄今已近2500人，成為江湖中獨門一派的教主。這位教主把騎車發展成一門藝術，騎車不再是單純的運動、競技或娛樂，而開始具備了人文歷史、風土人情和自然地理的縱深和廣度。騎車融合了文青知性魅力和體魄及膽識的鍛煉，迷人極了。（文/莫昭平（《Openbook閱讀誌》理事長、前時報出版公司總經理））
日期：2023-02-23
特斯拉帶頭砍價，全球電動車銷售可望加速高飛，台廠供應鏈從車用電子到相關零組件等，需求也可望水漲船高。作為當下的台股投資熱區，各路名家拆解電動車族群新機會。
日期：2023-02-22
事業版圖極度斜槓，卻總能成功地以小搏大，敢於、也樂於擁抱旁人不願承受的風險，就是馬斯克屢屢挑戰不可能的關鍵心態。
日期：2023-02-22
今周刊編按：美股四大指數週二（2/21）重挫，其中道瓊暴跌近700 點，創自去年12/15來最差單日表現，標普重挫2%跌破4000點同創最慘跌幅，那斯達克下跌2.5%、費半下殺逾3.3%。台股週三（2/22）台積電（2330）領跌，電金成市場調節重點，一度下殺超過200點下探15345點，失守月線關卡。隨著台股開低走低，台幣貶幅擴大，早盤貶8.6分觸及30.501元。-------------------買賣股票要能夠賺錢，「買低賣高」是眾所周知的道理。但一般投資人買賣股票時，卻總是看到股價大漲才追高買進，看到股價大跌便慌亂賣出，「追高殺低」的戲碼不停地上演。
日期：2023-02-22
成立近10年的台灣新創Maktar，靠著明星商品備份豆腐成功進軍日本市場，疫情後擴大海外市場力度，從日本線上、線下雙路並進，寫下兩年總營收翻兩倍的成功實錄。
日期：2023-02-22
如果成功的前提，是必須從風險的高崖縱身一躍，你願意嗎？今年初，特斯拉執行長馬斯克，用一場不惜得罪全球「特粉」的降價行動，為自家公司槓桿了９兆新台幣的市值，他的狂人之舉，背後的盤算是什麼？他真的能贏家全拿嗎？
日期：2023-02-22
