女鞋品牌「達芙妮」曾是中國中價位女鞋第一品牌，公司市值曾高達195億港元（約新台幣772億元），但日前公布的2018年中期業績公告卻顯示，截至今年6月底，上半年營收跌了17.3％、虧損達4.926億港元（約新台幣19.5億），3年來關店數量超過3000家。
日期：2018-09-02
國際投資巨擘KKR收購榮化，開啟台股「價值型股」投資風潮。身為全球第二大CIS影像感測模組製造商的亞泰，能否在這波潮流中站穩利基市場？值得追蹤。
日期：2018-08-01
昆山限汙停產令，只是中國環保大作戰的第一步。繼昆山之後，珠海在去年十二月二十六日至二十九日，對「重點企業」祭出限產令：長江三角洲輕度到中度的區域性汙染，對大氣汙染物排放重點企業限產限排三○％，限產名單包含化學、製藥、紡織等產業。
日期：2018-01-11
三年前，它曾打敗愛迪達，被視為下一個耐吉，更曾連續26季交出營收年成長20%的成績單。現在，卻陷入上市來營收首度衰退、淨利腰斬，全球品牌資優生的高成長神話，一夕破滅……。
日期：2017-11-30
本屆法蘭克福車展新亮相的概念車，全是電動車搶進100兆元商機，剛落幕的法蘭克福車展，預告全球電動車時代全面降臨！台灣零組件廠躋身特斯拉供應鏈已逾10年，站上最有利制高點，本刊獨家調查發現，豐田高層悄悄找上富田、中鋼獨家供應材料的奧迪電動車，明年一月就要上市……。一個個「特斯拉們」的新夥伴，正醞釀爆發。
日期：2017-09-27
Gogoro只花了兩年，新車的年市占率就超過電動機車先發品牌中華汽車，面對Gogoro的狂襲，非G陣營該如何迎戰？
日期：2017-06-08
社會普遍盼望放寬大學窄門的時空背景下，國內大學數量自九○年代中期起快速擴充。然而廣設大學的願景，在政府缺乏長遠規畫，政治人物又濫開選舉支票下，演變成一場噩夢，直接導致高教資源稀釋及品質低落的後果。
日期：2015-12-10
反映全球景氣的ＢＤＩ指數於今年崩落至歷史低點，顯示原物料需求受壓抑，延伸到投資領域，必須翻轉出新故事，紡織材料、資訊安全、中國電商等新變革，值得關注！
日期：2015-07-02
