本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-06-29
今年以來「通膨」主導市場走勢，在全球股市跌深下，基建類股因具通膨轉嫁力逆勢抗跌；近期基建類股基金雖受全球股市拖累跌深，專家仍建議，投資人可逢低分批加碼。
日期：2022-06-29
空頭市場會跌到哪裡？下一波反彈何時會到？從技術線型、從產業趨勢……股海老將拆解熊市投資策略。
日期：2022-06-29
在貨櫃景氣反轉的前夕，國內散裝航運卻逆勢看好，受惠於三大原因支撐，除了第一季淡季不淡，樂觀看待3年景氣外，更讓各家散裝船業者投入造船，積極布建新船隊。
日期：2022-06-29
台股震盪修正後，該如何因應提高投資勝率？股市贏家們在此親授選時選勢的多空布局策略。
日期：2022-06-29
曾經，在對岸營造的善意氛圍下，優質的台灣漁農產品，得以在中國市場，享有零關稅、快速報關，甚至免驗放行等特殊待遇。無條件提供的優惠措施，也可以在一聲令下撤回，全面禁止石斑魚進口，只是又一次證明，依賴「善意」而生的經貿關係，無法永久存續。對於外在環境轉變，農漁民並非渾然未覺，許多人更早已啟動轉型，中國的突襲式禁令仍將造成傷害，但並非毀滅性的打擊。以後，或許再也沒有easy money，但憑著真本事掙來的訂單，比起接受讓利的生意，只會更加可靠踏實。
日期：2022-06-29
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日期：2022-06-28
新冠肺炎疫情延燒進入第3年，對全球觀光旅遊產業，造成嚴重衝擊，台灣也難逃影響，以實施三級警戒（自2021年5月19日至同年7月27日）的2021年為例，當年度來台旅客人次，崩跌至僅14萬出頭，年減近9成，業者受創程度，不言可喻。
日期：2022-06-28
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日期：2022-06-27
在人生中，有很多經驗影響我們，這改變了我們對於人類、金錢和世界的看法與信仰，有些可能把我們的人生轉向好的地方，但也可能相反。6歲的一個經驗塑造了我對金錢的看法。當時父親因為肝硬化被送進醫院，由於需要絕對的靜養，所以必須住院一整年，而且醫生還交代他盡可能不要閱讀。
日期：2022-06-27
