四十多歲重回單身生活，總會有一絲的惆悵、緊張和不習慣，當然更可能有很不浪漫的生計問題壓在身上，這時候，理財已經不只是為了更好的生活。
日期：2009-09-10
台股近期在走自己的路，無論是中國股市下跌，或歐美股市上揚，對台股的影響都相對有限。雖然短期內市場雜音不斷，但若觀察總經與產業面消息，下一波行情正蓄勢待發，未來台股應該以偏多心態看待。
日期：2009-09-10
一場金融海嘯，粉碎了許多過去習以為常的投資思惟，固定收益商品不一定保本，避險基金不一定能夠避險，即使分散投資於全球及不同資產的核心基金，同樣的也跌幅不小。在金融海嘯一年後，核心及衛星基金應如何重新看待？
日期：2009-09-03
在上半年全面推出刺激經濟措施後，中國經濟成長率要保八已經不是太大的問題，但由於釋放資金過多，「調整結構」已是必要之惡，這也將使得Ａ股出現回檔壓力，不過由於企業獲利正在上升，預估明年有機會迎接牛市來臨。
日期：2009-09-03
中國股市反轉向下後，迅速跌破季線，並在二九○○點上下震盪，而美國雖然沒有大幅回檔，但指數再創新高可能性並不大，由於從技術面來看，台股無論短、中期，都有轉弱現象，投資人不妨耐心等待買點，長線則以兩岸概念股為方向。
日期：2009-08-27
郭台銘過去最不重視的中國通路布局，如今已開花結果，旗下賽博數碼事業群連續獲利四年，每年賽博數碼的銷售金流量，已經上看兩千億元以上，布局科技通路、成為科技界的沃爾瑪（Wal-Mart）王國之夢真能實現嗎？
日期：2009-08-27
一年前，美國是金融海嘯中心，一年後，美國的經濟現況究竟是好是壞？真的已經復甦了嗎？《今周刊》特地走訪美國，橫跨東岸與西岸，深入美國主要城市，從當地居民的生活與感受，帶讀者看見美國實際的經濟情況。
日期：2009-08-27
由於上半年中國的銀行新增貸款遠高於預期，使得監管單位急於降溫，造成八月以來股市連番重挫，並逼近半年線關卡，然而為了避免股市融資功能一夕之間萎縮，高層也不樂見指數跌得太深，因此短線將偏向區間整理。
日期：2009-08-27
自主品牌是台灣企業家的大夢想，但放眼半世紀的台灣汽車工業，沒有任何成功紀錄。如今，裕隆集團掌門人嚴凱泰，鬢角斑白已為人父，卻仍充滿鬥志地想寫下一頁歷史。蛻變後的嚴凱泰，能否帶領裕隆破繭而出？
日期：2009-08-20
