金融股長年為熱門高息標的，想卡位今年高息資金行情，四大投顧業者不約而同推薦「銀行」產業，除預估殖利率優，也有望維持獲利穩定、支撐股價表現。
日期：2025-03-12
28歲自行創業的廖育斌，只懂得奮力加速前進，直到48歲時，公司遇上財務危機、健康也亮起紅燈，他才理解慢下來的必要，並讓大雪山中的一塊園地走進他的生命，逐漸療癒了他的身心。
日期：2025-03-12
雲云科技於2025年3月7日發生董事長曾志新持刀刺殺梁姓技術長的駭人悲劇，起因疑似雙方理念不合，且梁姓技術長在離職前曾公開表示遭受職場霸凌和羞辱。本案發生令社會各界感到震驚，因為離職面談在每個上班族的職涯中免不了會遇到，更是人資同仁的日常，釀成殺人的重大刑案，實在出乎各界意料之外，也讓上班族及人資人員感受到白領職場也會有喋血事件的風險。
日期：2025-03-11
教育部昨日召開私校退場審議會，決議苗栗縣私立大成高中及台南市私立新榮高中未解除專輔，將於一一四學年度停招、該學年度結束時停辦。苗栗縣私立龍德家商則起死回生，經退場審議會出席委員二分之一以上同意免除專輔。退場條例上路迄今，已有六所學校由退場審議會認定退場。
日期：2025-03-11
媒體披露花東快速公路因造價高、效益不足，遭交通部退回，引起花蓮縣長徐榛蔚強烈反彈。交通部次長陳彥伯周一(3/10)澄清，是請公路局補強後續內容，並研究分段建設的可行性評估，「並不存在退件的狀況」。陳彥伯強調，中央近8年已投入於逾3,264億新台幣，改善花東鐵公路建設，累積已完成或正在執行中的計畫，也超過2208億，「花東地區交通建設是政府高度重視議題」。
日期：2025-03-10
今周刊編按：華航前董事長謝世謙1月猝逝後，由總經理高星潢代理職務，行政院核定董座由高星潢真除，台灣虎航董事長陳漢銘接任華航總經理，華航召開董事會通過。高星潢畢業於成功大學交通管理學系，民國 75 年進入華航，在華航服務近 40 年，從基層一線單位做起擔任空服員，77 年成為華航第一期自訓機師，完訓後經歷副機師、正機師、檢定機師、教師機師等職。92 年加入管理團隊，歷任助理總機師、總機師、航務處副處長、處長及資深副總經理，飛行機種包括 A300-B4、A300-600R、A340、A330、747-400 等。110 年3月接任總經理，推動整體營運優化，提升競爭力，資歷完備且充分展現對航空經營的專業，113 年帶領華航攀上 65 年來營運高峰。陳漢銘則為英國伯明罕城市大學企業管理碩士及英國普利茅斯大學建築系榮譽學士，105 年起擔任華航董事，熟稔集團運作及航空公司治理。109 年出任華航關係企業台灣虎航董事長，擦亮台灣航空業的新世代品牌，帶領台灣虎航在 112 年及 113 年繳出亮麗成績，同時成功從創新板轉為一般板上市，為國內唯一低成本航空公司寫下新頁。陳漢銘接任華航總經理，很多人對他的質疑可能是：「一個子公司的董事長，憑什麼來接華航？」但卻可能忽略了，陳漢銘是在疫情最嚴峻時，接下虎航董事長的重任，但虎航不僅沒倒，更在他的親力親為下，如今已是航空四雄的「股價王、獲利王、年終王」，頂著「三冠王」的經營實力，是其能更上層樓主因。
日期：2025-03-10
義大遊樂世界爆出職場霸凌事件，多名前員工紛紛在社群平台爆料，指控總經理室兼行銷企劃部的闕姓處長長期對下屬施加言語羞辱、過度加班要求，甚至咆哮謾罵，導致員工壓力極大，離職率居高不下，然而，總經理知情卻未積極處理，引發外界譁然。對此，義大開發公司發表聲明，強調「對職場霸凌零容忍」，目前該處長已被調離原職，靜待專案小組調查。
日期：2025-03-08
編按：小馬大學畢業就到公司任職，服務也有5年，在工作崗位上兢兢業業、認真負責，但他有一天發現，自己的薪水比同業從業人員低了三成，向老闆提加薪要求，得到的回應是：「這裡沒有『加薪』這兩個字，不開心就滾蛋！」小馬該如何說服老闆，幫自己爭取加薪？本書作者無糖律師指出，加薪不是漫天開價，可以提出同業的薪資水平，作為「客觀標準」來談。面對老闆威脅說：「不開心就滾蛋！」這時，小馬要讓老闆知道「我和你是利益共同體，我走了你會很麻煩」，假使小馬已經拿到別間公司的錄取通知，更可以適時表達自己已有替代方案，如此一來，老闆的威脅就不構成威脅，反而是老闆會有不利影響。至於，有些老闆可能打悲情牌：「公司營運並沒有想像得好，一起共體時艱吧！」試圖轉移議題，那就應該先確定目標是「加薪到業界水平」，不要被假議題帶著跑。無糖律師擁有卓越談判技巧與法律專業，成功完成多項國際性重大投資及融資案。與法律相關的各種工作中，她最喜歡「談判」，認為只要願意放下一己成見去了解對手、對症下藥，天底下沒有什麼談不了的事！
日期：2025-03-07
屏東縣恆春鎮核三廠周四（3/6）上午11:23傳出火警，有民眾第一時間拍下畫面，從遠處就能看見廠區濃濃黑煙直竄天際，火勢範圍相當大，屏東縣消防局獲報後派遣第四大隊、恆春 、墾丁、滿州及車城分隊出動12車21人前往救災。台電證實有火警意外，但火勢已撲滅，也不影響供電。不過事故當下卻沒有進行附近民眾疏散，讓恆春鎮代會主席趙記明相當不滿，一度開車衝撞核三廠大門遭警拔槍喝止，屏東縣長周春米則是下令採最高額度裁罰核三廠。
日期：2025-03-06
交通部周三(3/5)舉辦行人道安記者會，公布2024年的道安數據，去年全年共有2950人因交通事故亡故，較前一年度減少了73人，下降2.4%。交通部同時提出了2025年道安工程改善目標。值得留意的是，未來道路規劃將以人本交通為主，車道將全面瘦身，不再設置外路肩，僅有需要路段預留停車格或設施帶。至於人行道則要求至少淨寬要達150公分，且25公尺以上的行穿線，將要求設置行庇護島。
日期：2025-03-05
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