貨艙容量規模擴充兩倍、歷時超過三六五天、機身用上百萬顆鉚釘固定……，在桃園大園長榮航太的棚廠一角，一架由美國波音開發、長榮航太改裝的大型貨機「七四七夢想運輸者」（Boeing 747-400 LCF），正在生產線上例行維修，外型十分醒目。
日期：2018-09-05
曾經僅是帶有趣味性質的夾娃娃機，幾經轉化後創造出各種樣態，機台內放紅包、藍牙喇叭或是變更遊戲方式等，在在挑戰過去主管機關對夾娃娃機管理的界線。
日期：2018-06-28
客戶有很多中小型的紡織、機械、食品、螺絲、塑膠等業者，生產線主要仍仰賴工程師在現場操作、監控或維護，不但效率較差，也無法收集分析生產數據，並藉此提高良率與產能，甚至更進一步，做到小量多樣的客製化生產。當然，也就越來越沒有競爭力。
日期：2018-05-17
臉書「蘇花公路即時路況」社團18日凌晨貼出一張蘇花改隧道入口的照片，圖中一長串禁止告示包括「禁載重車、禁大客車、禁自行車、禁普通重型機車、禁大型重型機車」，小編更發文痛斥：「當初蘇花公路好危險所以催生出蘇花改，現在公路局說蘇花改好危險要我們回去走好安全的蘇花公路，那要條比蘇花公路還危險的新路做什麼？」，貼文引起熱議。
日期：2018-01-22
提供晶片與系統檢測驗證的宜特科技，已有「電子業醫院」美名，如今不只是台積電、聯發科等半導體公司需要它，戴爾、聯想到蘋果不能沒有它，現在連營收規模大五十倍的德國大廠，都已親自上門求親。
日期：2015-09-17
檢驗次數比別人多十倍，機器每月改良，嚴格要求達到零不良率，劍麟用「德國工匠精神」，寫下台灣製造的科技奇蹟。
日期：2014-04-24
受到物價漲，薪水卻不漲的大環境束縛下， 每天忙碌工作，一方面為的是現在，一方 面也是為未來的退休打拼！除了自己存錢的方法 以外，在一邊工作的同時，雇主也已經慢慢幫你 存了勞退金！
日期：2014-03-28
