P. LEAGUE+ 周一（11/6）公布改組，將以協會制邁向新階段開展新局，首任會長由台灣籃壇代表人物張嗣漢出任，PLG表示，希望借重其中華隊國手經歷，結合累積30餘年外商企業治理經驗賦能聯盟，再創職籃榮景。根據壹蘋新聞網報導，陳建州握有大部份PLG股權，擁有的股票都已脫手，由PLG買回。
日期：2023-11-07
上個世紀人類預期壽命提高是巨大的成就，但也帶來了一項巨大的挑戰：工作年齡人口必須供養越來越多老人。日本是65歲以上人口對工作年齡人口（20～64歲）比率最高的國家，而展望未來50年，該比率在先進經濟體將倍增，屆時每一名勞工將供養至少一名老人。多數中等收入國家目前的人口比富裕國家年輕得多，但它們的人口正迅速老化，而且國家遠未臻先進國家人口開始顯著老化時的發展階段，可以用來處理人口老化問題的資源因此較少。在非洲和南亞的低收入國家，人口往往相當年輕，它們的挑戰是創造足夠的就業機會，以及建立機制以確保國家將來有足夠的養老金。
日期：2023-11-01
中國前國務院總理李克強 27 日淩晨因突發心臟病離世，民眾自發性的相約到李克強故居合肥紅星路前或天安門廣場哀悼獻花，但網傳各級黨政機關特別是中國高校今 ( 28 ) 日均接到緊急通知，下令任何人這幾天不得聚集上街，就連中國社交媒體平台都對李克強相關討論進行了限制。
日期：2023-10-29
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2023-10-27
政院版「囤房稅2.0」近日正在立法院財政委員會審議。但民間團體批評，修法通過後，持有四戶以上的多屋者一年僅需多繳數千元的房屋稅，實質效益不大，建議由中央另外課徵「空屋稅」，以重稅引導多屋者釋出空屋，增加租屋市場的供給量。對此民進黨立委吳玉琴表示，「調整稅制引導空屋釋出」朝野已有共識，將再做相關研議。
日期：2023-10-23
總統蔡英文周二（10/10）在國慶大會上，發表總統任內最後一次國慶講話。蔡總統在國慶講話中，首先便提到潛艦國造「海鯤軍艦」第一艘原型艦下水，並強調潛艦國造是歷經30年，不同政黨的總統都想實現的夢想，「現在，我們做到了！」蔡總統周二在總統府前出席「中華民國中樞暨各界慶祝112年國慶大會」，這也是蔡總統在總統任內，以總統身份出席其最後一次國慶大會，並以「自信沉穩、國家前進 讓世界因台灣而更好」為主題，發表國慶講話。
日期：2023-10-10
中國阿里巴巴集團 (09988-HK) 董事會主席蔡崇信在周日（10 日）發布全員信，宣布已按計畫完成集團管理職務交接，由他接任集團董事會主席，吳泳銘出任集團執行長。
日期：2023-09-11
交通部邀請日本福知山線事故罹難者家屬、專家學者來台交流，分享鐵路安全改革經驗；台灣歷經普悠瑪、太魯閣重大事故後，終於成立「外部監督委員會」，這股力量能否推動台鐵改變成真？
日期：2023-09-06
編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
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