「塞車」可說是紐約、倫敦人心中永遠的痛，研調機構Intrix統計數據顯示，倫敦駕駛一年要浪費227小時待在擁擠的車陣中，紐約客若是尖峰時間上路，一年也得浪費133小時堵在車陣裡；澳洲政府預估，30年後，雪梨的城市規模將與現行的紐約、倫敦一樣大，為了解決30年後的交通問題，澳洲政府決定推行共乘制度，降低交通流量。
日期：2019-12-05
總統蔡英文承諾礦業改革，法案如今仍卡在協商；大選將屆，最終會期進入倒數，本屆立委卸任前若未完成《礦業法》修正，保護山林與人權的「廢除霸王條款」等共識條文也將廢案。
日期：2019-12-04
隨著上漲勝率最高的十二月來臨，一年一度的集團作帳行情又將啟動。面對市場上大小皆有的眾多集團股，投資人又該如何掌握？
日期：2019-12-04
十一月二十九日，台北世貿中心的一場金融科技論壇上，邀請到了來自英國的重量級講者，投入金融科技領域超過十五年的盧基斯，大方分享自己的創業經驗，與對這股創新浪潮的看法。
日期：2019-12-04
販賣愛情的美國珠寶品牌蒂芙尼，以一六二億美元賣給法國LVMH集團。這場精品業世紀婚禮，有用不完的鈔票，數不盡的名媛富豪，還有令人歎為觀止的算計。
日期：2019-12-04
2020總統大選前夕，出現了一個重要現象，年輕人不再諱談政治。逾500位青年排排坐，等著與3位總統候選人對談；回家投票的「返鄉列車」募資案，甫上線25小時就超標，激起3千多人迴響，這些行動背後，關鍵功臣少不了這兩個熱血台大生。努力撕掉「不要碰政治」、「政治很骯髒」陳年標籤，他們如何努力帶起「青年參政」熱潮？
日期：2019-12-02
十一月五日，約一千五百名、來自一二○個國家的性別倡議者聚集在高雄，展開為期三天、全球規模最大的「世界婦女安置庇護大會」。這個四年舉行一次，探討全球女性遭遇迫害、性暴力等不平等處境的論壇，曾由美國、荷蘭、加拿大等國主辦，今年則首次移師亞洲，由台灣接下重要任務。
日期：2019-11-27
「你是怎麼和那家美國電動車廠合作的？」這是幾乎所有初次見面的人，都會對富田電機董事長張金鋒問起的「必考題」。
日期：2019-11-27
中國車市乍看疲弱，但若貿易戰止歇，加上政策刺激，尤其是電動車，將有下一輪爆發成長。台廠詮欣力求突破，朝車用、伺服器產業轉型，站穩一線車廠供應商，亦值得追蹤觀察。
日期：2019-11-27
安倍任期只剩一年多，「後安倍時代」的日本政壇到底長怎樣，充滿變數與挑戰。安倍會不會依循傳統，扶植接班人，繼續發揮影響力，值得觀察。
日期：2019-11-27
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