江陳會召開，兩岸直航夢想成真？上台後苦無政績的政府，加上被高油價壓得喘不過氣來的航商，大家一起熱炒直航商機。中國方面的口惠，卻讓航商和旅遊業者聯合起來向政府施壓，進一步對中國開放。
日期：2008-11-06
身為退休族的陳小姐夫妻受股災影響，光是海外基金就痛賠1500萬元以上，但他們重新振作，整合三位理專建議、調整資產配置，希望以時間換取空間，讓退休人生重回低風險的正軌。
日期：2008-11-06
王永慶一手打造台塑王國，他的成功處在於生前經常掛在嘴邊的追根究柢、求本精神、實事求是、點滴求其合理化、基層做起等等，其實全部來自「求根源」的中心思想。
日期：2008-10-23
次貸風暴引發了全球金融海嘯，原以為能置身事外的台灣，自馬英九520上任後，股市卻兵敗如山倒。自從去年十月台股大盤指數自9859高點回降以來，至今台股跌破五千點，到底投資市場的變化有多大？有多少集團市值大縮水？又有哪些集團大亨穩若泰山？經由《今周刊》的調查與分析，或許能讓你在海嘯尚未退潮之際，暫時尋得避難之處！
日期：2008-10-23
儘管規模還完全無法和郭台銘的鴻海帝國相提並論，但因有「中國」這個全球最大的美麗幻夢，王傳福的比亞迪可說受外資青眼有加；這讓郭董不得不出重手，一邊尋求司法救濟、一邊則高分貝控訴政治干預。究竟這場不平衡的戰爭誰勝誰敗？
日期：2008-10-16
以電池起家的比亞迪，如今已經擴張為擁有手機零組件及組裝、二次充電電池和汽車三大事業群的集團企業。股價雖然有巴菲特加持，但業績要持續高度成長，比亞迪本身還得面臨不少挑戰。
日期：2008-10-16
美國次貸風暴發生後，企業破產和銀行倒閉事件不斷、失業率上升，終端消費面臨寒冬，對帳上擁有高庫存的公司十分不利，投資人對於存貨和應收帳款增加相對於營收成長偏高的個股，最好多看少做。
日期：2008-10-02
馬總統七月四日中國觀光客來台的政見似乎實現了，但七四商機卻變成氣死商機，一天不到一百人的中國觀光客，反而讓許多爭相投資的旅遊業者，未蒙其利，卻先受其害。最近十一長假的陸客商機又在發酵，但在政策受限下，恐怕仍是不樂觀。
日期：2008-10-02
在全球金融風暴之後，台灣金融業也即將面臨一次翻天覆地的變化，可以預料，在這場巨大的調整之中，所有金控、銀行的勢力大小，都將重新洗牌。在這波金融版圖重整後，誰能勝出？
日期：2008-10-02
