川普貿易「解放日」降臨，為了讓「美國再次富裕」 4月5日起對所有國家徵收10%起跳的基準關稅，對全球築起「保護主義萬里長城」，固然每年可望為美國帶進約4,000億美元稅收，但使的將是七傷拳，最快第2季就會推升美國通膨並傷害消費者購買力，進而將美國及全球經濟拖進衰退泥沼。股市首當其衝，亞股及美股期指應聲大跌，標普500指數自2月中以來已蒸發逾5兆美元，衰退疑慮也促使油價走跌，資金急速轉往債券及黃金等避險資產。川普對等關稅重拳，受傷最深的是東南亞國家及在東南亞設廠出貨的供應鏈，包括越南46%、泰國36%、印尼32%，而台灣32%和瑞士31%也同樣成為高衝擊區。針對中國的關稅表面上是34%，但若加上已加課的20%疊加上去，美對中國加徵的總關稅將高達54%。
日期：2025-04-03
白宮發言人李威特 (Karoline Leavitt) 週二 (1 日) 表示，美國總統川普將於 4 月 2 日對貿易夥伴徵收新一輪關稅，該措施將於 4 月 2 日立即生效。李威特更正，川普將於週三 (2 日) 美東時間下午 4 時 (台灣時間週四凌晨 4 時) 在白宮玫瑰園宣布政府關稅的細節，這較前一日宣布的時程推遲一小時。
日期：2025-04-02
今年以來銅價攀升，主要因素來自電動車、AI基礎建設擴張及全球供應短缺，加上中國電動車蓬勃發展，用銅量為傳統汽車三至四倍，線材廠萬泰科因而受惠。
日期：2025-04-01
市場動盪下，資金湧向債券避險。然而，德國擴大軍備推升歐債危機疑慮，以及美國近3兆美元短期公債到期，違約風險升溫。歐、美債市風險加劇，避險資產仍穩健嗎？
日期：2025-04-01
清明假期即將來臨，台股投資人的心情已經跟窗外的天氣一樣陰雨綿綿。在美國總統川普持續拋出關稅震撼彈的利空衝擊下，台股週一（3/31）盤中多殺多、盤中回測20700關卡、終場重跌906.99點或4.2%，收在最低20695.9點，跌幅4.2%，成交量4178.56億元。三大法人合計賣超516.8億元，外資賣超378.54億元，投信買超82.11億元，自營商合計賣超220.36億元。不只台股，亞股包括日股、韓股也同步上演大逃殺，其中日股重挫近4%，跌勢不輸台股，韓股則是下跌逾3%，香港恆生1%、陸股則是小跌0.46%。台股3月跌掉2393.28點、跌點創史上新高，跌幅高達10.38%，外資賣超台股沒在手軟，在3月創下史上最大單月賣超紀錄，截至3月31日單月狂提款逾4848億元。在外資狂賣下，週一多檔權值股都有超過超過3%跌幅，包括台積電（2330）、鴻海（2317）、廣達（2382）、聯發科（2454）無一倖免；金融股與傳產股也都是一片綠油油。值得注意的是，台股在週一（3/31）融資減少逾157億元，大盤融資維持率約來到143%的水準，相較起151.02%的前值消風了不少。專家根據此數據分析：「融資追繳早已萬箭齊發。」
日期：2025-03-31
川普對等關稅預計台灣時間周三(4/3)就要上路，儘管細節仍未明朗，不過，川普再語出驚人。說明對等關稅將不會僅針對10到15個國家，而是將全球所有國家都納入其中。台積電本周高雄晶圓22廠P2廠的上樑儀式。此廠預計將生產2奈米先進製程，是目前最先進技術，以實際行動宣示最先進的技術會留在台灣。1、川普對等關稅來勢洶洶，各國無一倖免？2、台積電高雄P2廠上樑，一掃出走台灣質疑3、Switch 2要來了！台廠供應鏈出列
日期：2025-03-31
2024年，新加坡經濟展現出強勁的復甦力道，全年實質國內生產毛額（GDP）成長達4.4%，遠高於2023年僅1.8%的表現。從季節性角度觀察，2024年第四季的GDP年增率為5.0%，較第三季的5.7%略為放緩。
日期：2025-03-30
今周刊編按：受到美國總統川普祭出的汽車關稅壓力籠罩影響，除了汽車類股普遍走低，美國股市週四持續下跌，三大指數也連續第二個交易日收黑；其中，道瓊工業指數下跌155點、0.37%；那斯達克及標普500指數分別下跌0.53%、0.33%；費城半導體指數下挫2.07%。值得留意的是，台積電ADR週四重挫3%，收在168.24美元。
日期：2025-03-28
裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會，旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話，要在4月2日施行對等關稅，市場盛傳，台灣對進口車課徵的關稅，有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為，「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工，以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主，且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出，鴻華以自主品牌為主，並不會直接受關稅影響，得以確保產線產能利用率，同時，裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題，則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調，貿然調降關稅，將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口，會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG，目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可，開始接單生產，不過，目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是，J Space商用車款大有斬獲，目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期：2025-03-26
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