裕隆 (2201) 週三 (5/24) 召開法說指出，目前單班 8 個小時工廠產能 5.5 萬台，足以對應接單，維持相當的競爭力，其中，各界矚目的納智捷N7純電車款預計年底投產；就整體車市來看，全年新車銷售規模維持預估 42.5 萬台，但明年能見度還是有蠻多干擾，看不清楚，比較難判斷。
日期：2023-05-24
今年來國際市場表現搶眼，美股狹幅震盪不再獨領風騷。展望下半年，歐、亞主要地區後續如何看待？全球經濟又有哪些隱憂與結構性變化？
日期：2023-05-24
從通膨降溫初期的歷史經驗觀察，現階段指數不易有令人驚豔的大漲創高，然而部分類股卻會有相對大盤更突出的漲幅，投資人宜聚焦受惠板塊，穩中求進。
日期：2023-05-24
隔了三十三年，日經指數近日再站上三萬點大關，今年以來漲近兩成。表面來看，外資是日股強攻過程中不可或缺的助力，根據日本財務省統計，五月七日至十三日外資買超日股達八○八三億日圓，連續七周加碼；今年以來則累計買超二．五七兆日圓。
日期：2023-05-24
電動車發展長期趨勢依舊屹立不搖，在此趨勢之下，車用PCB的長期成長動能無虞，就算總體庫存問題尚未完全解決，仍有相對穩定的訂單來源。
日期：2023-05-24
金管會在周二（5/23）公布，截至今年5/15止，上市（櫃）公司應申報家數共計1774家，僅4家未如期出具今年第1季財報，其餘公司均已於規定期限內完成公告申報。其中，上櫃公司駿熠電（3642）因去年第3季的財報就沒有出具，於去年11/17就停止買賣，櫃買中心並於5/17公告將於6/27終止上櫃；其它有下市櫃風險的企業包括：隆銘（3018）、如興（4414）與昇華（4806）。
日期：2023-05-23
截至5月22日台股指數已第17周站上年線之上，年線（52周均線）在5月第三周指數單周上漲4.34%後，自2022年4月中旬以後下滑的年線，再度由降轉升，年線長期空頭趨勢出現轉向徵兆。
日期：2023-05-22
在未來這一周市場不乏重要數據和戲劇性事件，隨著6月1日的大限迫在眉睫，除非暫緩或提高債務上限，否則美國聯邦政府可能會在某些債務上違約，目前白宮與國會兩黨議員的談判仍在膠著中，若跡象顯示依舊無法達成協議，經濟與市場恐將出現翻天覆地的動盪。
日期：2023-05-21
隨著日前《平均地權條例》子法預告完成，預售市場同步震盪。591新建案統計今年4月供給及房價變化，六都、新竹價量脫鉤，供給部分僅有8,544戶公開銷售，較去年同期衰退近1成。各縣市除新北、新竹、台南量增外，其餘縮水1至4成。然而，房價在營建成本支撐下未露出疲態，全台平均開價每坪小漲2萬，來到48.1萬，年增3.7%。六都預售屋漲幅最高的是台南市，推案平均開價一坪34.9萬，較去年同期增加近15%；其次是台北市來到122.1萬，較去年同期增加12.6%，第三名是高雄市，漲幅達10.4%。
日期：2023-05-19
