從2022年的九合一選戰，到勝選後的施政表現，桃園市長張善政展現出「非典型政治人物」的特質。相較前任首長，張善政較少跑攤、趕紅白場，即便首年被地方人士怨「市長好久沒看到你了。」但他用實際成績，讓選民信服。細數2年多任期，張善政首創婦幼發展局、打開桃園捷運綠線工程死結、推展智慧城市。更首開地方政府先河，大量推廣低劑量電腦斷層(LDCT)，替市民揪出肺腺癌病癥，進一步與加州大學柏克萊分校攜手，用大數據精進政策。自產業界、學界轉投政界的張善政，又從行政院長、政務委員的中央政務官身分，投入藍營地方選戰，首次出任地方父母官。但他絲毫未改變初心，理性、科學問政，不受選票、首長任期或傳統政黨政治左右。「我總是要市府團隊，別想張善政的4年、8年任期，我們的使命是未來20年桃園的發展願景。」張善政說，每一位首長都能替我作證，至於2026是否連任，他則是雲淡風輕地說「順其自然、交給老天」。
日期：2025-07-11
2026縣市首長選舉已提前備戰，《今周刊》以系列數位報導，針對有機會持續執政的縣市長，暢談目前的施政成績單及未來願景。
日期：2025-07-11
美國總統川普日前預告美東時間7日中午向各國發出關稅通知函，但台灣並未在首批14國名單內，國內憂心談判觸礁。知情人士認為，目前公布的國家屬於談判卡關或沒必要談，因此稅率較高，而台灣仍持續磋商，美方也多次表達與台灣談判有「正面發展」。
日期：2025-07-08
前文化部長、政務委員史哲接下高鐵董座，在文化圈、交通圈引發軒然大波。原高鐵董座鄭光遠則轉任台鐵董座，雙鐵人事大地震，立刻引發政治波瀾。尤其，政務委員史哲不具交通專業，卻接掌旅運量超過20萬人次的高鐵，引起在野黨批評「政治酬庸」。交通部長陳世凱周三(6/11)親上火線，替政務委員史哲緩頰，強調他在高雄市副市長、文化局任內，推展了「演唱會經濟」、並督導交通局規劃高雄捷運、輕軌，「不能說他是完全無交通經歷，不應該有這樣的誤解」。此外，交通部觀光署也換人掌旗，首任署長周永暉卸任，改由前松菸文創總監陳玉秀掌旗。陳世凱強調：「這是觀光署，首位來自民間的首長。」
日期：2025-06-11
自台鐵前董事長杜微今年3月閃辭，台鐵董事長職務一直由交通部次長伍勝園暫代，如今懸缺終於有了眉目。傳出行政院政委史哲將接高鐵董事長，而現任的鄭光遠將轉任台鐵董事長職務。對台鐵公司來說，鄭光遠是首位民間出身的專業經理人，讓台鐵人對他能否大破大立，充滿期待。面對人事案，交通部長陳世凱僅低調表示，待行政程序完成再正式對外說明，有媒體報導行政院人士已證實消息。
日期：2025-06-10
國民黨主政時期、曾任蕭萬長組閣時的前行政院秘書長張有惠，在2006年辭去台灣糖業協會董事長後，涉嫌規避章程擔任高級顧問領走772萬元薪資自肥；張有惠等人還另設「台產公益協會」向糖協申請補助，由其子張介嶺擔任協會秘書長，涉嫌以車馬費名義挪用605萬元。台北地檢署在6月7日依背信罪起訴張有惠父子等7人。
日期：2025-06-07
機器人可望成為國內科技業的重要名詞，不論是政府政策或業界投資都是。鴻海集團董事長劉揚偉表示，下周登場的台北國際電腦展Computex，重點將是AI與機器人，且他預計在下周二（20日）於Computex發表的專題演講，重點之一就是鴻海集團開發出的機器人應用。無獨有偶，國科會主委吳誠文周四（15日）在行政院院會提出為期四年、預算100億元的「AI新科技─智慧機器人計畫」報告，是因應未來勞動力短缺，政府需要制定長遠的智慧機器人政策。吳誠文14日接受媒體聯訪時指出，這個百億元方案將堅持主權AI、確保自有品牌，保護資安，並連結民主國家供應鏈，由政府引導民間投資、扶植新創，串連設計、製造、應用，發展台灣自主的智慧機器人產業，「也許會創造下個兆元產業」。
日期：2025-05-15
台灣將面臨32％川普高關稅，這幾天各界對於美國聯邦政府一份正式修訂文件《Annex III》中豁免規定附件3(9903.01.34)高度關注，此即所謂的「美國價值條款」，該條款一度被視為「黃金逃生通道」，有人指可成為台廠出口美國市場的豁免條款、也有人說仍在模糊地帶，各方眾說紛紜。
日期：2025-04-07
行政院政務委員兼行政院經貿談判辦公室總談判代表楊珍妮周五（4日）表示，根據政務團隊擬定的最新策略，我方對於美國總統川普震撼全球，對於台灣開徵32%對等關稅稅率的不合理做法，將鎖定四大類對象全方位溝通，特別是以美國貿易代表署（USTR）、商務部及財政部為主的這次關稅計畫主責部會。我方也會同時接觸與台灣有重要投資及貿易關係的美國各州官員及州議員，以及國會參眾議員及美商團體，希望降低對等關稅稅率，或縮小課稅範圍，為台灣業者爭取最大利益，維持台灣在國際競爭的公平地位。
日期：2025-04-04
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