新冠疫情來勢洶洶，各國政府除加緊藥物、疫苗研發外，在防疫物資整備、篩檢分流，以及隔離管理上，都有賴科技助一臂之力。工研院化科技力為防疫力，發揮跨領域研發能量，短短2個月，開發從個人防護、生理監測到居家關懷管理多項防疫科技，展現「養兵千日、用在一朝」的軟實力。
日期：2020-05-15
去年四月，台積電曾在中部科學園區通往台灣美光的路上插滿徵人旗幟，因為針對性強，引起科技圈熱議，也顯示科技大廠搶人才的白熱化戰況。這三年，外商在台灣接連設立研發中心，徵才規模年年擴增，本土廠商因而面臨極大的「固本」壓力。
日期：2020-05-13
2020年新冠疫情在全球迅速擴散，為了減少傳染風險，各國政府紛紛提出盡量避免外出、與人保持距離等建議，甚至有超過160個國家已經勒令學校關閉，全球近9成學生不用到校上課。為了不讓疫情影響學習進度，老師透過網路直播授課、學生透過數位平台做練習，數位學習頓時成了最佳解決方案。而在台灣，有一群人一直默默在推動數位學習，希望透過科技改變教育…
日期：2020-04-09
日本已成為中國之外，武漢肺炎確診病例最多的國家，截至今（15）日中午已經有259例，且本周開始出現與鑽石公主號郵輪無直接相關或沒有近期赴中國旅遊的本土病例，令人擔憂疫情在日本已從境外輸入擴大為本土感染。更令人費解的是，日本至今仍未全面限制陸客入境，反觀台灣早在三周前就這麼做，為何日本遲遲未行動？若觀察今年日本大事及公開數據，陸客已成為日本最大外國觀光客來源、中國國家主席習近平預定4月訪日，加上7月中東京奧運會將登場，這三大因素都可能是安倍政府仍未「痛下殺手」的原因，但也可能使日本出現防疫漏洞。
日期：2020-02-15
台灣在發展半導體製造上，起步就比大陸早20年。2000年後，美國對中國放鬆半導體設備管制，這20年，台灣半導體廠赴中國者多咬牙苦撐，留在台灣的卻欣欣向榮。
日期：2020-02-06
適度的通貨膨脹，能帶動廠商優化產品、讓未開發地區得到發展的機會，產生良性循環；然而透過「現代貨幣理論」拉高通膨，必須在利弊中取得平衡，否則將造成公共財政失控。
日期：2020-01-21
二○二○年美國消費電子大展（CES）剛結束，站在5G、AI技術的交會點，今年CES展示的更多技術，不再只是概念性產品，而是可以真正應用到生活之中的創新科技。
日期：2020-01-15
第一台100%由台灣製造的無人自駕巴士WinBus預計在明年正式上路，串聯彰濱地區的觀光景點接駁，預計行經路程達12.9公里，若成功上路將成為目前「全世界自駕巴士行經最長路線」，也是台灣無人車發展的一個重大突破！
日期：2019-12-26
台灣無人機的發展，比你想像中還要厲害！台灣是個資通訊科技（ICT）大國，無人機是一個空中的物聯網（IoT）設備，若把ICT的優勢與無人機整合起來，台灣很有機會做出自己特有的無人機解決方案，而工業技術研究院（以下稱工研院）正朝這方向努力。
日期：2019-12-20
「車輛產業正在發生巨變，這時候就是英雄好漢出頭的時候了！」會這麼有信心，就是因為工研院機械所所開發的「無人車自駕系統」，終於在今年拿到全台灣第一張自駕車牌「Taiwan No. 0001」，成為全台第一輛能在開放場域正式上路的自駕車！
日期：2019-12-18
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