(今周刊1421)蘇丹紅掀起台灣新一波食安風暴，在民眾人心惶惶、食品業者都不想沾邊的情景下，義美食品總經理高志明卻決定現身聊食安。
日期：2024-03-13
(今周刊1421)經歷幾次重大食安事件後，十多年前政府大修《食安法》完善國內食品管理制度。然而，無論法規多完整，怠惰的行政體系，還是釀成了今天的蘇丹紅事件。
日期：2024-03-13
(今周刊1421)蘇丹紅風暴延燒全台，國內食品、餐飲業者紛紛淪陷。受害者之一的調味粉代工廠百鮮告白，剖析台灣食安失靈原因。
日期：2024-03-13
隨著碳排放和氣候變遷問題日益受到全球重視，企業的碳揭露實踐已成為推動其永續策略的關鍵。究竟企業在應對氣候變遷時，應該怎麼做？CDP首席影響官巴特利特接受本刊獨家專訪時這麼說……。
日期：2024-03-13
東京二○二四智慧能源周，展現日本綠能市場的蓬勃商機，而光電發展也走向新階段。朝向淨零轉型的路上，日本除了搶占新商機，更逐步實現與地方的共榮合作，值得台灣學習。
日期：2024-03-13
台電負債比率高達九成五，經濟部及台電從年初頻繁示警台電財務狀況，疾呼要漲電價，更需政府補貼。產業界及學界均認為低估的電價須調整，台電虧損長期原因也該檢視。
日期：2024-03-13
台灣電影《周處除三害》三月在中國票房居冠，ChatGPT認為，可能與觀眾熱中「歷史題材」有關⋯⋯。在人情世故上，AI雖也展現了學習力，但它生成的答案又有某些「不順」，其實往往與情懷有關。
日期：2024-03-13
鄭文隆畢業於台大土木工程學系，到美國取得華盛頓大學土木工程碩士與博士學位，回國後在台灣工業技術學院（現為台灣科技大學）營建工程系任教，後來從教職轉到公部門服務，先後擔任交通部國道新建工程局副局長、局長及行政院公共工程委員會副主委，是國道3號、5號與東西向國道等公共工程的重要推手。
日期：2024-03-13
1.保險公司也會想要砍價幫公司省錢，有時保險公司莫名的堅持，反而可能害自己客戶被判刑或負擔更重的賠償責任。2.車禍和解，保險公司有「參與權」，所以即便對方看起來再怎麼有誠意，和解時都請務必通知保險公司參與。3.保險公司並「沒有」和解「同意權」，和解條件不是保險公司說了算，沒有正當理由卻亂砍賠償金仍需負賠償責任，這部分的處理務必看到最後面的說明。
日期：2024-03-13
(今周刊1421)又一次，食安風暴襲來，全台陷入蘇丹紅之亂。 用於工業的紅色染料，被不肖業者違法摻進食品，辣椒粉、咖哩粉、胡椒粉、沙茶醬……，滾雪球般接連中鏢，它們被製成數百種產品，滲透你我的餐桌，毒害國人健康。為直擊兩大進口商的黑心面貌，《今周刊》前進桃園、新北、高雄五大現場，發現這起風暴的禍首，不全然是手段惡劣的商人，政府的把關不力與輕忽態度，更是釀成這場食安危機的幫凶。
日期：2024-03-13
