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房地產

宜蘭佔地3600坪休閒宅，最低500萬，送5件家電！建商花7千萬建花園瀑布：3年免繳管理費

很多人心中都有農舍夢！想到郊外買塊土地、蓋間農舍，周末時到這裡種菜、養雞。都美建設董事長曹來春也是，多年前他在坪林買了間農舍，他身邊也有不少友人和他一樣圓了夢農舍夢。看好都市人在假日想要遠離城市，有居住的需求。4年多前一位好友推薦他到宜蘭礁溪買下千坪建地，他再買下周圍2500坪農地，打造成美式「莊園」，取名「水野路路」。都美建設總經理曹俊傑表示，當初父親（曹來春）看到這塊鄉間土地時，就希望能蓋台北人及在地人想要住的退休生活宅。他說明，未來高鐵有可能會往北延伸，加上國道、省道等道路的拓寬，宜蘭會吸引許多人移居，或是做為休閒的住宅。

日期：2025-04-28

科技

名律師譚耀南請辭綠界（6763）獨董，理由給這10個字！半年股價跌掉43%，外界好奇發生什麼事

第三方支付公司綠界科技*（6763）才在4月18日起可以融資融券交易，但周一(4/28)傳出名律師譚耀南辭任綠界獨立董事、審計委員會委員及薪酬委員會委員，理由是「心力交瘁、唯恐怠乎職守」。

日期：2025-04-28

政治社會

靠部落力量重新站起!台中達觀部落裡，德瑪汶協會從長者養雞到孩子織布，滾動出地方團結經濟

「我在九二一地震後回到部落，當時整個部落都被震毀，大家被逼著自己砍竹子，搭帳篷，安置老人跟孩子，讓我看到部落真正的力量。沒想到，不久後外來資源投入災區，大家卻變得只會等待物資，這股力量很快就熄滅了。」台中達觀里泰雅部落裡，原住民深耕德瑪汶協會執行秘書林建治回憶起自己回鄉時的感觸。

日期：2025-04-25

生活消費

大阪世博「醜萌」謎樣生物成吸金利器！展期宣傳費低於杜拜、「脈脈」賣翻天，經濟效益有多大？

2025大阪世博4/13開幕，大會方觀察，截至4/22截止，已有逾92.7萬人次入園，不只周末，平日入園熱度有升高趨勢。大會方預計在這半年期間，能達到目標2820萬人次，其中海外旅客估350萬人，有望達標甚至超標，估可創造逾2兆日圓經濟效益。2025大阪世博吉祥物「脈脈」（みゃくみゃく，Myaku Myaku）及其周邊商品，因其特殊「醜萌」樣貌，大受日本國內外旅客歡迎。在會場內，許多遊客搶著與脈脈塑像或大型人偶排隊合照，授權或聯名專賣店門外，更不時大排長龍，「一脈難求」。大阪世博海外宣傳部部長吉村佐知子說，大會海外宣傳策略之一，是帶著「脈脈」到世界各地宣傳。她說，雖尚未統計具體銷售金額，透過銷售授權與聯名商品能帶來可觀經濟效益，各授權商店也反映，脈脈相關商品都能快速受售罄，銷售狀況很不錯。大阪観光局MICE政策統括官田中嘉一說明，1970年大阪世博會並無吉祥物概念，當時設計意象「太陽塔」是建築物，寓意是對「人類的進步與調和」之探求。他強調，有別於上次的世博會，「脈脈」是這次專門為2025大阪世博所特別設計的吉祥物。

日期：2025-04-25

ETF

121萬股民注意！00919新制5月上路，成分股「30→40檔」...5大優勢補血，殖利率12％還能撐多久？

編按：以高股息著名的00919，配息不但頻頻突破紀錄外，也一直沒有被近來的降息風掃到颱風尾，最近一季配發0.72元，殖利率超過12%。不過最近關稅議題重創台股，00919的股價也跟著回落，在資本利得減少下，00919還能穩穩配發0.72元股利嗎？財經網紅「杉本來了」在IG分享，以00919目前收益平準金0.71元、資本損益平準金4.49元（以實現資本利得0.44元）來計算，可以拿來配息的金額約0.79元，如果還想配發0.72元的股利，大概只能撐1季，所幸接下來個股除權息旺季到，有很高機率可以回補00919的股息池。另外，00919目前已獲得金管會同意，將在本月底（4/30）實施新編制，最大的變化是將原有的30支成分股，增加為40支，還有增加單一持股比重、中大型股門檻…等等改變，投資人會受益嗎？在追求高股息的同時，更能分散風險？對此，財經部落客「來點稀飯套餐」做了詳盡分析：

日期：2025-04-25

傳產

永續航空燃油(SAF)是什麼？價格比一般燃油貴數倍…為何華航、長榮航仍搶簽採購大約

交通部才宣布推動永續航空燃油(SAF)試行計畫，國內主要機場將首度供應SAF給航空公司。國內航空雙雄長榮航空與中華航空，週四(4/24)跟進宣布，與台塑石化等SAF供應商簽訂採購合約。長榮航空除與台塑石化合作，更與國際SAF供應商AEG、日企COSMO簽訂採購合約。總經理孫嘉明說：「永續不再是選項，是企業責任。」華航則和台塑石化簽訂合約，今年要採購2,500噸以上台塑石化自產的SAF，預估減碳量可達6500噸。其實，SAF的價格比起一般航空燃油，價格高出數倍，為何航空業還願意買單？關鍵就在SAF是航空要朝向「淨零減碳」的最快途徑。目前，國際民航組織(IOCA)決議，希望2030年國際空運達成減碳5%的目標。

日期：2025-04-24