現代生活中，人們已經離不開網路，但美國網路安全專家直言「網路並不安全」，這不是系統問題，而是人所造成的問題。史考特坦言，許多人擔心中國網路戰會升級成實體戰爭，但他卻不這麼認為，因為網路是「弱者的武器」。
日期：2023-09-26
編按：長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。20年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期：2023-09-26
「自由工作者」一詞逐漸成為流行，大家應該多多少少從媒體或周遭的人口中聽過「自由」這個詞，比如電台主播們「自由宣言」等等。這裡的「自由」，就是「自由工作者」的簡稱。他們不是正式受僱於哪家公司或哪個團體的員工，而是自由地簽訂合約工作。不像一般上班族朝九晚五規律地上下班，他們只針對合約上的業務，「自己決定」工作時間。然而，真的是這麼「自由」嗎？
日期：2023-09-25
不同於一般房屋買賣，買的單位是整戶，法拍屋市場經常出現產權拆散的問題。同樣地，這類狀況在法院筆錄也都會揭露。只是投標人自己必須注意。舉例來看，某個法院筆錄註明：xxx 號建物拍定後點交，x 年 x 月 x 日現場查封時債務人之母，在現場稱建物係由債務人及家屬居住使用，無出租或出借他人，惟現在實際情況如何，仍應請買受人自行查明注意。又或者原佔有人（及原承租人）稱：本件 xxxx 建號含有地下3層之停車位使用權，編號為 18,19 號。惟共有人間之分管契約為何不明，是否確有停車使用權，請應買人自行查明。如有爭議以實體確定判決為準，停車位拍定後不點交。以上這些註明事項，每一件都攸關得標人法拍的產權。
日期：2023-09-25
杭州亞運開幕式9/23登場，不過中國卻違反國際運動會慣例，拒絕核發台灣媒體包括《自由時報》與《ETtoday》攝影採訪證，體育署表示，目前亞運籌委會仍不願說明，不過已請中華奧會持續了解、溝通，希望可以回歸單純體育賽事。對此，日本資深媒體人矢板明夫認為，中國在體育賽事上，出現了很多打壓選手和媒體等「泛政治化」的問題，引起了國際社會的側目。矢板明夫認為，習近平政權這幾年的閉關鎖國政策，使中國不僅回到了文化大革命，甚至還一口氣回到了晚清時代。以下為矢板明夫臉書全文：
日期：2023-09-24
監察院前院長錢復9月20日發表新書，公開多封致前總統馬英九的私函，直諫執政應避免自大，要尊重在野黨、重視媒體輿論，盼馬英九應「兼聽」，「用人」務必多費心，須為事擇人，暗指「身邊某君」，幾乎已惹毛所有人，應考量其進退。所指被解讀是侯友宜競選辦公室執行長金溥聰，金溥聰發聲明表示完全錯誤離譜。
日期：2023-09-23
百萬暢銷書作家、矽谷投資人、谷歌前設計者、騰訊前副總裁吳軍博士寫給兒女的溫暖人生家書，學校沒教、一定要懂、強大內心的基本智慧！
日期：2023-09-23
上週有個與法律有關的新聞，讓許多台灣人都驚呆了！「夫妻無子女，遺產要分給兄弟姊妹？」
日期：2023-09-23
首任農業部部長陳吉仲下台後，中研院院士朱敬一有感而發，在週五（9/22）下午於臉書貼文感嘆：「不懂為何一個老老實實的陳吉仲會累積這麼高的社會仇恨值？」他更進一步指出，陳吉仲的情況讓他想起前北農總經理吳音寧，當時吳音寧也是在吸滿社會仇恨值的情況下下台一鞠躬。朱敬一仔細思考後發現，吳音寧與陳吉仲都是標準的農家子弟，在農民的基因裡沒有「盤算計謀」、遑論「佈局鬥爭」，在官場形成一種「另類」，唯一會打的球種，就是「直球」，面對政治圈發出的「伸卡球」、「滑球」都不是應對高手。儘管在吳音寧辭職幾年之後，事過境遷，許多民眾都有「當時受到誤導」之憾。然而政治圈是殘酷的，吳音寧當年所受的屈辱，今天似乎還在重演。朱敬一感嘆：「我們沒有辦法限制政治圈的『球種』，但還是感慨與不捨優秀直球打擊者的凋零。」
日期：2023-09-22
馬斯克唯一不設限、全公開傳記。《賈伯斯傳》作者、最能捕捉天才腦中靈光的艾薩克森，跟隨馬斯克長達兩年，跟他一起開會、走訪工廠，採訪馬斯克本人、他的家人、朋友、同事和對手，寫出這部考證詳實、藏著驚人內幕的人生故事。寫作過程中，馬斯克從不掌控內容走向，也不要求在出版前先看過，甚至鼓勵他的對手、前員工跟作者談一談。艾薩克森精闢描述馬斯克的成功與風暴，也探討了一個問題：驅動馬斯克的惡魔，是否也是創新和進步的推手？
日期：2023-09-22
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