今年是多事之秋，先有茉莉花革命，後有日本大震災，都是預料之外的變化，對大盤影響不小。看來，「變」似乎是今年的運勢，且仍有不少「變」的因素在發酵中。
日期：2011-04-07
二次量化寬鬆政策對美國的影響可說毫無壞處，不排除祭出第三、四次貨幣寬鬆政策，熱錢仍舊環伺在外，可預先布局未被注意到的原物料相關產業，或搭配耶誕節的Kinect概念股及農曆年的中概類股。
日期：2010-11-25
隨著終端補庫存效應不再，開始有公司對下半年景氣釋出保守聲音，而ＥＣＦＡ（兩岸經濟合作架構協議）簽訂後，已由題材面走向實質面，但未來必須有實際業績，股價才有表現空間，短線投資人反而應注意大盤的棄息賣壓。
日期：2010-07-08
當二○○七年海運市場一片榮景、許多同業忙著造船擴充時，王書吉提出「景氣已經到頂」的觀點；凡事力求精準務實的作風，不僅讓他精準判斷出市場脈動，更讓裕民穩坐台灣散裝船運的獲利王。
日期：2010-01-07
目前國際油價雖離去年一四七美元高點仍有一段距離，但全球用油需求並未增加，甚至還逆向減少，因此長期趨勢會轉為空頭，這時過去因高油價受害的航空和運輸，將成為最大受益者，原物料個股則走空。
日期：2009-09-17
中鋼運通、陽明出售散裝船，顯示未來供過於求情況將擴大；尤其占全球散裝貨運比重舉足輕重的中國，對鐵礦砂的需求不如預期，雖然不少散裝航運今年仍然會高配息，但投資人宜小心產業後續的變化。
日期：2009-06-25
台股在歷經二千多點的修正後，底部呼之欲出，儘管仍有零星利空出現，但在不斷測試後，已蘊釀一波反彈行情。跌深的金融、電子、散裝航運，以及半年報數字亮麗的公司將是優先投資的方向，至於營建、資產和部分傳產股，則應趁反彈減碼。
日期：2008-07-24
