這一年來，海運業劇烈變動，不少船商爆發財務危機甚至倒閉，版圖洗牌。現階段究竟是景氣谷底，即將反轉，抑或還在半山腰？投資人如何觀察？
日期：2016-12-22
年底作帳行情蠢蠢欲動，《今周刊》從「法人作帳」與「集團作帳」兩個角度切入，精選投信近期重押或明年展望佳的集團股，搶賺年底紅包。
日期：2016-12-08
「不能解決食安問題的政府，就是一個不及格的政府。」這是蔡英文在競選時所做的宣示。 ５２０國宴中，蔡英文用一張張食材履歷身分證， 悄然地掀開英世代的食安革命。 在食安恐慌的時代，打著溯源當道的食品身分證， 身價鍍金多兩成，成為農業顯學，也造就了台灣新一波的良食商機。
日期：2016-07-20
隨著力霸集團創辦人王又曾在美國車禍身亡，他所剩餘的十五年通緝時間、被起訴的十四項刑事罪名、被求處的三十年刑期外加十七億元罰款，以及掏空力霸、東森媒體七三○億元所留下來的百億元起跳呆帳金額，恐怕也都跟著灰飛煙滅。從縱橫政商到客死異鄉，八十九歲的王又曾，最後的命運頗具警世意義；而家族事業版圖的今昔對比，同樣令人不勝唏噓。
日期：2016-06-02
過去，因新興市場需求爆炸性成長，重工業公司締造了多年榮景。如今，BDI、CRB指數崩落，顯示「重」工業經濟，畫下句點；以提高人類生活品質為主的「輕」經濟，將取而代之。
日期：2016-02-04
運輸業成本雖直接與油價連動，但由於成本結構有別，航空股在跌價中受惠最大，海、陸運業者則分別受全球需求、薪資成本牽制，跌價效益幾乎被抵銷，投資人必須注意。
日期：2016-01-28
1月20日，長榮集團總裁張榮發安詳辭世，他的一生中，熱愛台灣、熱愛海洋、熱愛運輸，也疼惜人才，獨具一份對社會付出的使命感；他以高齡90歲辭世，代表了台灣經濟奇蹟時代企業家的凋零，且看簡又新、趙國帥與簡文秀三位友人，如何追憶這位老船長。
日期：2016-01-28
2016年才剛開始，油價就下跌16％，一下子跌到二字頭，正是全球步入通縮的警報。一直以來，我們以通膨為出發點的投資概念，必須完全改弦易轍。
日期：2016-01-21
去年底，立法院三讀通過修法，最快今年九月，學校營養午餐將全面使用非基改食品。目前台中市的腳步超前立法院，去年便採取行動改善校園食安，他們究竟是怎麼做的，又碰到什麼問題呢？
日期：2016-01-14
