編按：很多人都會有的疑問：「我很努力工作，為什麼還是沒錢？」其實，努力不一定等於有錢。本書作者謝宗博指出，有一部實境節目《富豪谷底求翻身》，主角是億萬富豪格倫·斯登帶著一輛破卡車和100美元（約合新台幣3000元）的資金，挑戰在3個月從零開始，創立一家價值百萬（約合新台幣3000萬元）的公司。這個挑戰的最終結局是失敗。但他在90天內創造的企業，已經達到77萬美元（約合新台幣2247萬元）。斯登在結語中說：「永遠不要將付出的努力和產生的結果混淆，只有當努力帶來進步時，才能賦予其真正的意義。」因此，致富不是靠努力，而是提升認知和決策。
日期：2025-06-24
自從以色列本月13日清晨越境奇襲伊朗後，由於雙方互射飛彈，以色列、約旦、伊拉克及伊朗四國關閉空域，前往以色列的各國班機全部停飛，導致成千上萬以色列人滯留國外。為了儘快解決國人無法回國問題，以色列航空（El Al）上周在線上開放有意回國民眾的搭機意願登記，不到兩小時就超過六萬人報名。上周三（18日）起，以色列航空及Arkia、Israir及Air Haifa等三家以國中小型航空公司開始從歐洲多個城市開出疏運班機，從雅典、羅馬、米蘭、巴黎、倫敦都有，以及鄰近以色列、航程不到一小時的塞普勒斯，把未能回國的以色列民眾載回來。由於要返回以色列的民眾眾多，不少人乾脆先飛到地中海東部的島國賽普勒斯，再轉搭特別安排的郵輪返國，甚至有人包下遊艇或其他民間船隻，再怎麼樣也要走海上回到以色列。以色列民眾並非不明瞭在戰火中旅程的危險性，但他們有些人盤纏用盡，無法再留在國外；有些則是把家人放在第一位，寧願頂著戰火也要趕快回家，跟家人在一起。現年45歲的知名以色列軍事評論圈人士，也是前《耶路薩冷郵報》總編輯雅科夫卡茨（Yaakov Katz），上周就是從塞普勒斯搭一艘拖船回到以色列。他回國後在個人臉書分享了搭船回國的難得經驗，並以下面這句話作結。「我們這個民族就是要奔回家鄉，而不是要逃離；即使在戰火下，我們也要奔向家人、奔向祖國。」
日期：2025-06-23
以色列愈戰愈勇過去百年以來，從一戰、二戰、韓戰、越戰⋯⋯戰爭總是摧枯拉朽，造成巨大的損失和破壞，人們都害怕戰爭，台灣的民眾過去七十餘年都在戰爭的陰影下生活。
日期：2025-06-22
凱西松井（Kathy Matsui）於1999年在日本高盛服務時，與兩位同事共同提出了一份研究報告，題為《女性經濟學：女性經濟就是答案》（Womenomics: Buy the Female Economy），主張日本要走出1990年代的失落十年，就必須推動更多女性投入職場，推升女性的勞動參與率，才能在生育率下降、高齡化趨勢及成長停滯的逆境中，為日本經濟找到另一個成長引擎。曾任高盛集團日本首席策略師及日本副主席的凱西松井，絕對沒想到13年後的2012年，二度執政的日本首相安倍晉三，不僅把女性經濟學納入國家政策，甚至設立的主管女性活躍與育兒支援事務的內閣大臣，也是專職推動男女平等的部長職務。她率先提出的女性經濟學概念，竟然成為2012年安倍經濟學的重要內容，這個經驗也間接促使凱西2021年離開高盛創業，與兩位志同道合的合夥人在東京成立了MPower Partners，是日本第一個結合ESG概念的全球創投基金。
日期：2025-06-16
中國是否真的會武攻台灣？若真的開戰，台灣軍事實力可與之匹敵嗎？在那之前，包括政府、軍方、民間，台灣還有哪些可做的事？
日期：2025-06-13
當市場對GB200的熾熱追捧逐漸冷卻，尋找下一波成長動能的焦慮感便油然而生。然而，台股多頭的火種未曾熄滅，只是悄然轉向了新的賽道。這一次，點燃火焰的不是晶片的迭代，而是來自總統府的政策決心——一場直面國人頭號健康威脅「癌症」的全面戰爭，正為台灣的醫療產業注入前所未有的想像空間與投資價值。
日期：2025-06-10
「今日烏克蘭，明日台灣」、「2027年中共恐將動武」、「台灣失去矽盾」…這些言論究竟是危言聳聽，還是真有其事？國際社會憑什麼特別關注台灣安危？由美國前國家安全顧問博明與多位軍事、政治領袖及學者共同撰寫的《沸騰的護城河》，深入探討臺灣在全球格局中的重要性，如何將台灣海峽打造為構築固若金湯的護城河，守護這片土地與世界的和平。
日期：2025-06-06
削弱台灣對美國承諾的信心，只會使區域更不穩定，並削弱美國的戰略可信度。與其對台灣的言辭施壓，華府應加強對台嚇阻態勢的支持。
日期：2025-06-05
美國川普政府近期針對留學生政策與哈佛大學交鋒，一名來自中國大陸的畢業生代表蔣雨融（Yurong Jiang音譯）在哈佛畢業典禮上，則讚揚哈佛廣納國際學生，以及對維護人類命運共同體的堅持和努力，獲得熱烈掌聲。不過中國網路對其評價兩極，有人認為其發出時代最強聲音，也有人對背後的中國菁英教育極端化反感。
日期：2025-06-01
學界出身的黃正弘去年八月上任台船董事長後，首重效率改革。隨著首艘無人船亮相，加上兩大商船訂單陸續挹注，他大膽喊出明年轉虧為盈的目標。
日期：2025-05-14
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