美國10年期公債殖利率從2024年9月的3.62%，竄升至上周五(2025年1月10日)的4.76%，3個月內驟升逾1個百分點。這段期間，美聯準會降息1個百分點，通膨率也不見異常上揚。這讓總編嗅到金融市場不尋常的質變味道。
日期：2025-01-15
環保永續不僅是國際間的熱門議題，在台灣也有一群人，將製作商品過程中所產生的廢鐵、廢材，經過設計再造，成為人見人愛的文創品，讓廢棄物不再只能是垃圾，展現無用之用的新價值。
日期：2025-01-15
二○二五年是小資族執行定期定額的理想起點，雖然不易獲得動輒二○％的年報酬率，但只要慎選投資標的，並掌握加碼時機，仍能有效提升資產累積速度。
日期：2025-01-15
台灣出口表現回升，2024年出口達4750.7億美元，年增9.9%，創歷史第二高紀錄。主要動能來自資通訊產業、對美國出口的增長，而對中國的出口持續下滑，出口結構發生顯著變化。
日期：2025-01-15
(今周刊1465)二○二四年十一月底，數發部政務次長林宜敬跑了美國一趟，走訪位於加州的臉書總部，與該公司高階法遵主管「直球對決」。對決的議題，就是困擾台灣許久的詐騙訊息囂張橫行。這趟出行，很可能是數發部向詐騙反攻的起點。
日期：2025-01-15
據591新建案統計，2024年10大建商出爐，依序為寶佳、興富發、富宇、國泰、元利、中悦、遠雄、愛山林、聯聚及豐邑，總銷金額合計約7,541億元，年減4%。個案數、戶數分別為154件、3.47萬，創下歷史新高，年成長達47%、21%。值得關注的是，10大建商重新洗牌，隨著中部產業及房市起飛，富宇、聯聚及豐邑等「台中幫」開始嶄露頭角，也不再是北部建商的天下。
日期：2025-01-15
(今周刊1465)這是人人都被詐團鎖定的年代。根據警政署打詐儀錶板，國人單月被詐財損超過124億，與詐騙抗戰，需要更具體的新行動、新解方。為了保房產，至今有高達83％的人不知道有房地產預告登記服務，應該加速推廣。為了保存款，解除定存同步「通知第三人」，也是值得思考的方向。多一層防呆機制，就像是為身家財富多上一道鎖、讓詐團施詐多一道關卡。讓「＋１的力量」層層串聯，才能鋪陳最強韌的防詐保護網。
日期：2025-01-15
在野陣營憑藉國會多數，對蔡政府推動的年金改革進行全面反撲。這回藍、白合力修法端前菜，將退休警消的年金所得替代率上調到最高80％，已然引發所有公務人員要求比照辦理的骨牌效應。
日期：2025-01-15
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
