今周刊編按：美股周四(3/9)大幅收跌，創兩周來最糟單日表現，銀行股血崩成最大拖累因素。台股周五(3/10)開盤下跌41.37點，報15,729.29點，大跌逾 200 點，指數一度下壓失守 15600 點整數關卡，跌破10日線15675點；台積電(2330)開盤下跌7元，最低來到513元。大型權值股如鴻海(2317)、聯發科(2454)、聯電(2303)也紛紛往下。不過，受惠兩岸解禁，飯店股、內需股逆勢上揚。
日期：2023-03-10
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-03-10
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日期：2023-03-10
日本對台灣社會的吸引力無窮，早就讓不少日本企業嗅到不同的商機。以鐵路營運為主的JR東日本集團，自從頂下台北市南京東路的原六福皇宮飯店，引進旗下飯店品牌「Hotel Metropolitan」，取名為「JR東日本大飯店台北」後，過去兩年內又推出了共享辦公空間One & Co.，2023年初更在台宣傳自家的電商網站JRE Mall。農曆新年後，JR東日本集團更進一步，在台灣宣傳去年（2022年）10月才在日本推出的電車駕駛模擬遊戲Train Simulator，以及可以從JRE Mall購得的許多種鐵路周邊商品。有趣的是，在常見的毛巾、文件套及火車月曆以外，竟然連臥車的椅墊、廢線鐵軌做的書擋，都可以做成商品來賣，顯見日本在鐵路衍生商品的成熟度。明明不是專業的遊戲開發商，為何JR東日本集團想要在任天堂或SONY等強敵環伺的電車/鐵路駕駛模擬遊戲市場，也來參一腳？故事都要從過去三年席捲全世界的新冠疫情說起。
日期：2023-03-09
長榮航太不易陷入航空公司競爭或必須耗資鉅額購入新飛機的資本戰，這也是為何華航、長榮航長期EPS長年累月虧損的主因，但長榮航太完全不需要擔心這些問題，反正航空業買越多飛機，公司就有源源不絕的保養收入...
日期：2023-03-09
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日期：2023-03-09
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日期：2023-03-09
當今，中國在經濟與科技上發展有成，但政治上卻重返一人獨裁，從根本上打造完美的獨裁國家。本書作者馬凱擔任中國特派記者十多年，一路看著中國人從網路獲得公民討論的權利，又見證國家設置利用人工智慧、大數據等數位科技的社會監控網，達到前所未有的高峰，麻痺了人民的自主性與批判性。 在寫書的過程中，他廣泛詢問一般民眾對於數位威權的感受，也深度採訪中國新創企業的主管、黨組織的各級幹部，讓讀者從各種角度來認識利用科技手段大幅提高專制獨裁效率的中國樣貌，並提醒世人，歐威爾筆下的全方位監控國度即將降臨，人民的一言一行都將在不知不覺中無所遁形，然而我們甚至感覺不到監控，因為國家已經把監控深植於人們的大腦之中。
日期：2023-03-08
即使升息循環可望告終，但通膨迷霧未散、景氣動能疲弱成了相對隱憂；在市場不確定性猶存下，較不受景氣循環影響的醫療題材，表現優於科技股。
日期：2023-03-08
台灣兒少節目少，其中最大宗還是採購國外動漫，自製比率在主要國家敬陪末座。富邦文教基金會投入兒少節目人才培育，希望透過自製節目讓台灣孩童對本土文化有更多認同。
日期：2023-03-08
