台灣「行人地獄」惡名昭彰，連4年車禍均造成3000人死亡，除了交通規劃設計混亂以外，台灣駕照考取容易，被吊扣、吊銷後又能重新取得。不過現在要有大變革了，交通部將針對駕照制度進行修法，未來吊扣、吊銷駕照者期滿將核發短期駕照，吊扣駕照1年以下，將強制換6年短期駕照；1年以上領3年期駕照；吊銷駕照者期滿需換發2年期短期駕照，最快明年3月起上路。(原文刊載於2023/8/21，更新時間為2023/8/30)
日期：2023-08-30
今周刊編按：儘管AI業務持續成長，卻無法彌補電動車市場展望持平的影響，導致電源供應器大廠台達電（2308）旗下泰國子公司泰達電近期財報表現不佳，股價大幅下挫。17日泰達電股價暴跌逾20%，18日進一步下跌超過3%。當日股價開低後，一度跌破400元關卡，最低觸及391元，跌幅近3.7%，創下近兩個月新低。（1393今周刊）這一站，《今周刊》採訪團隊前進泰國，探究兩家深耕當地超過二十年的台灣企業，如何在蛻變中的東協裡，扮演產業領頭羊？
日期：2023-08-30
以海外市場為主的鏈通，曾在疫情期間因國界封鎖而碰壁，他們究竟是如何趁機練兵，做出串聯台灣與日本的跨境支付應用？
日期：2023-08-30
台灣綠能供給需求正成長，卻出現「無電可賣、無電可買」現象，面對大環境改變及民怨，政府「穿著衣服改衣服」有效嗎？
日期：2023-08-30
（1393今周刊）在當前全球「去中化」的趨勢浪潮下，跨國公司正積極重塑供應鏈，而坐擁全球第三多人口的東協，已日漸成為「中國+1」的必修顯學。《今周刊》採訪團隊走入東協現場，親眼見證近年台商與國際大廠的遷徙布局，亦深度拆解不同國家各自主打的產業定位。一趟東協之行，一幅替代中國的「製造新強權」圖景正在成形，而台商大軍的機會與挑戰，也逐漸清晰。
日期：2023-08-30
那是在好多年前了。那時我兒子剛出生，所以我想買輛新車，並已找好了喜歡的車款。我開車到城裡最大的賓士經銷商，而當我走進店裡時，看起來就像在盛夏週六午後常常能見到的年輕父親：我穿著舒適的軟皮鞋、時髦的破牛仔褲以及短袖圓領衫，一邊推著娃娃車，在我們身邊跑著的則是我們的狗兒基思默。
日期：2023-08-30
2023-08-27 13:50更新：捐血送龍蝦的日子就在週日（8/27）！高雄捐血中心發起捐血活動，將捐血車開往小港區中山國中，捐250c.c.就送1隻龍蝦，捐500c.c.送2隻。在送龍蝦的誘因下，27日一早就有近百位民眾提早到場領號碼牌，原先預定贈送200隻，但隨後再加碼到300隻，捐血活動預定從27日早上9點起至下午5點半為止。民眾踴躍參與捐熱血，但因龍蝦數量仍然有限，捐血中心指出，若龍蝦贈送完畢，民眾另可獲得襪子、野餐墊等生活用品，呼籲民眾把握時間及早到場。
日期：2023-08-27
舊金山灣區位處人工智慧發展前沿，無人駕駛車輛滿街跑引領變革，但卻也衍生亂象。市府官員和科技業者對於「開放全天候收費服務」立場分歧，加州公共事業委員會將進行關鍵表決。
日期：2023-08-26
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日期：2023-08-26
為了能更客觀地判斷發生的事件，我和我的朋友小散戶勞勃（Odd-Lot Robert）共進午餐。就像飽學的經濟學家會說的那樣，在宏觀的事件裡來點微觀的觀察。你想起小散戶（oddlotter）是指交易低於100股的人。有許多理論大抵是跟小散戶對做來賺錢，而且有許多服務追蹤他們的動向。「不是太好，」他說，「但比我朋友好一點。」
日期：2023-08-25
