2023年1月，基隆率先推動「行人友善」政策，從「車讓人」開始，一步步改變城市的用路習慣。3年來，從面對政策上路初期的質疑與反彈，到逐一檢視事故原因、重新調整道路設計，基隆的交通事故死傷人數大幅下降，綜合交通安全數據也躍升至全台前段班。在地形多山、道路狹窄又高度仰賴機車的基隆，交通如何一步步改變？透過專訪基隆市長謝國樑，看基隆如何從每一起事故、每一處道路細節中找出解方。
日期：2026-10-22
112年1月，基隆開出全台第一槍推動「行人友善」政策。這場翻轉持續了3年，不僅死傷人數大幅下降，全國排名第四、本島第二！基隆又是如何克服先天不足？這次邀請到國立臺灣海洋大學航運管理系顏進儒教授（基隆市道安會報顧問）與基隆市交通處陳耀川處長，從學者視野與市府執行面，深度分析這場人本交通革命！
日期：2026-10-14
112年1月，基隆開出全台第一槍，率先大刀闊斧推動「行人友善」政策！從路口強制停讓、騎樓整平到綠底斑馬線，這場改革默默進行了三年，到底基隆街頭發生了什麼變化？在地市民跟觀光客真的有感嗎？這次我們直接走上基隆街頭，聽聽大家最真實的告白！
日期：2026-10-12
全球知名的兒童職業體驗樂園「KidZania奇薩尼亞」首度插旗台灣，預計2026年年底，在Mitsui Shopping Park LaLaport南港5樓開幕，台北將成為全球第34座城市據點。占地達2,000坪，攜手國內外約40個品牌，打造近50種職業體驗，從警察、消防員、醫師到空服員等，都能讓孩子體驗。延續全球KidZania以機場作為入口的經典設計，台北館攜手「星宇航空」，一進場就能見到星宇航空塗裝飛機，孩子可變身機師或是空服員，體驗航空人員相關工作。本文整理KidZania是什麼、有哪些亮點，預計開幕時間、地點與交通資訊。
日期：2026-09-24
編按：機車族在路口依規定兩段式左轉，竟可能一不小心就吃上千元罰單？日前有網友指出，機車進入路口的機慢車待轉區時，輪胎不慎壓到行人穿越道（斑馬線），可能挨罰1,800元。如果待轉區本身就太小、位置不合理，導致機車騎士難以依照標線停放，是否一定會被開罰？據《三立新聞網》報導，台中市交通警察大隊執法組巡官黃柏誠表示，若確實因待轉格規劃不當，造成騎士難以依標線停放，執法單位可視個案情形予以勸導；若民眾因此收到罰單，也可以依法提出申訴。除此之外，還有一個不少騎士容易忽略的違規地雷：有些人為了節省時間，紅燈時先熄火下車，再用手牽著機車走斑馬線、穿越停止線，以為人已經下車、變成「行人」，就不算闖紅燈；但實際上，事情沒這麼簡單。依現行警政署函釋及多數行政法院見解，若機車本身並未故障，騎士只是為了方便，在紅燈期間熄火下車牽車進入路口或跨越停止線，仍可能被認定為機車駕駛人，並以闖紅燈開罰，最高可處5,400元。一次看懂機車族容易忽略的交通規則地雷。
日期：2026-09-14
為改善台灣過去紊亂的交通品質、以及「行人地獄」的臭名，政府近年不斷積極修法，強力取締違規駕駛。如今已經6月中，會駕車出行的民眾應開始密切注意，交通部先前已預告修正「道路交通安全規則」等3項法規，從6月30日起，曾遭吊銷駕照逾3年者，處分期限結束後，得先重新完成駕訓班訓練課程，才能再次考取駕照；假設直接考照、沒有完成駕駛訓練，上路後被抓到，最高可直接裁罰6萬。
日期：2026-07-01
交通新制將上路！你知道過往小綠人閃爍其實是不能過馬路的嗎？不過，考量行動較緩慢者及孩童、長者需求，交通部將修正相關規定，放寬並明確化「行人綠燈閃爍」的意義，提醒民眾綠燈倒數或閃爍時，並非催促行人奔跑通過，而是提醒行人應評估是否要跨入，或等待下一輪綠燈，以確保安全。同時，交通部也擬將公路與市區道路共線路段設置行穿線，且導入「行穿線退縮」設計，藉由標線規劃避免用路人視線死角，提升道路安全，擺脫「行人地獄」。
日期：2026-03-13
今周刊編按：台灣新生兒數跌破7千人！內政部戶政司統計，2026年2月新生兒數僅6523人，比去年減少了近4千人，減幅達37%。此外，台灣總人口數也已連續26個月負成長。台灣人口危機持續，根據國發會此前發布的人口推估，預計2070年台灣總人口數恐怕僅剩1500萬人。
日期：2026-03-10
編按：本書作者池熙羣45歲提前退休，照顧罹患失智症的父母10年，他以資深社會記者的觀察和筆觸，細膩描述照顧中度失智雙親的真實日常，寫出「1+1大於2」的伴老人生階段。他曾發誓不送父母進養老機構，直到母親中風臥床、插鼻胃管，需要管路維生及專業醫療照護，他不得不將護理之家視為「必要醫療和住院的延伸」。儘管想接媽媽回家，卻接連遭遇外籍看護失聯、台籍看護難求，最後，母親輕聲說：「我想回家」，他只能忍淚編謊言：「快了，再等等」。直到母親不再和他說話、推開他的手，池熙羣才懂：「老媽是在生氣，氣我這個不孝子把她丟在這裡不管」，最後母親過世，曾經答應帶她回家的承諾，再也沒有機會實現，成了他午夜夢迴、撕心裂肺的痛。
日期：2025-12-22
我真的、真的、真的受夠了一週五天的上班生活。每天在固定時間到公司，做著自己並不想做的工作⋯⋯，我想從這樣的日子中掙脫出來。我不需要高級轎車、不需要高級手錶、不需要豪宅大樓或是名牌精品。我只想要自由，就只是自由而已。為了自由，我認為最需要的就是金錢。只要有錢，就能從現在的公司離職，擺脫束縛，獲得自由。而我深信，只要擁有自由，就能獲得幸福。
日期：2025-12-17
