2024年6月我陪同高雄市政府團隊參訪新加坡第一座樂齡組屋海軍村（Kampung Admiralty）。該組屋不僅獲得世界最佳建築獎，而且兼具養生、保健、社交與家庭功能，深受新加坡人民的歡迎。新加坡建屋發展局已經在蓋第二座及第三座樂齡組屋。
日期：2025-06-19
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」於6月18日登場，嘉義縣縣長翁章梁暢談農工大縣轉型策略，除了導入智慧農業之外，隨著台積電兩座CoWoS先進封裝廠落腳嘉義，未來還有望打造出科技新廊帶。
日期：2025-06-18
世界航空公司大獎Skytrax 2025年最新排行在巴黎航空展揭曉，台灣主要國籍航空包含長榮航空、星宇航空、中華航空均創下佳績。長榮航空不僅連10年獲5星級評價，更獲得最佳經濟艙機上餐飲、最佳機艙清潔等11個獎項。成立僅5年的星宇航空，則首度獲得5星評價，獲得「世界進步最快航空公司」評價。華航整體排名37名，名次也從去年的49名一口氣躍進了12名。值得留意的是，星宇航空獲得5星評價後，全球5星級評等的航空公司新增至11家，台灣公司就佔了2家。
日期：2025-06-18
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」6/18（三）登場，面對AI大未來的挑戰，總統賴清德首先特別重申將成立主權基金，要打造國家級投資平台，充分運用台灣產業優勢，布局全球、連接AI時代主要目標市場。賴總統提及3大策略包括：政府將攜手法人機構，建置最先進設備的 AI 試製線，協助企業進行新產品開發，並培育開發或生產線使用AI實作人才，幫助中小企業創新升級。另外，賴總統說，政府將積極促進國際技術合作與標準制定，深化與美國、日本、歐盟等夥伴科技聯盟，共同推動全球AI 技術發展與運用。
日期：2025-06-18
編按：日本國寶級醫師野原重明活到105歲，認為年過65歲後繼續工作，能維持健康。調查顯示，43%的日本勞工退休後還要繼續工作，多非因經濟壓力，而是維持身心活力。且持續工作能降低死亡風險與失憶症機率，因此，一個公園掃落葉的老人可能是身價千萬的富翁。退休金要準備多少才夠？其實沒有標準答案，要考慮生活方式、開銷和收入。退休後少了房貸、教育和通勤費，生活開銷通常比工作時期少，花費不像想像中呈U型，初期高、中期減少、晚年再增，多數人隨著年紀越大、花費逐漸減少，僅少數在生命末期醫療費用上升。
日期：2025-06-18
編按：本書作者安德魯．哈藍儘管打扮樸素，仍被住在加州波托拉谷的科技新貴夫妻詢問是否也有保時捷，顯示在他們的富裕世界裡，豪車是「基本配備」。作者引用研究指出，收入達10萬5000美元（約合新台幣307萬元）時，快樂感最高，但在波托拉谷，這筆錢連房貸都難辦。住在有錢人身邊，即使收入不低，也容易產生「比較」的失落感。像是一位年薪12萬美元（約合新台幣350萬元）的公司財務長，雖然收入高，但鄰居的收入更高，導致對她的健康造成危害，最後心臟病發作離世。甚至，即便億萬身價富豪，也身陷「同儕比較」的焦慮。
日期：2025-06-17
日本向來是台灣人出國旅遊國家的首選，但「南海海槽大地震預言」在網上瘋傳，造成人心惶惶，也衝擊國人今年前往日本旅遊的意願。近期加拿大保險網站發布全球2025年旅行安全指數，冰島為全球最安全旅遊國家，其次為新加坡與丹麥；至於旅遊最不安全的前3名國家則為蘇丹、南蘇丹與阿富汗。被外界一致認為治安良好的日本不在前位，而今年大阪世博會開幕及日圓甜甜價吸引外國旅客前往，卻有台灣旅客反映日本住宿價格有愈來愈高的趨勢，都成為今年日本旅遊的阻力。
日期：2025-06-16
穩定幣如何運作？簡單的定義就是，客戶每拿出1元法幣給發行方，就獲得1個穩定幣。法幣資產則由託管行代為投資國債等低風險資產，在美國的穩定幣不給付利息，收益歸發行人所有，而持有穩定幣的人可以拿穩定幣當作美元等價物去交易。
日期：2025-06-13
編按：台灣房市近期頻現「爛尾樓」亂象，建案停工、無法如期交屋，這在過去十多年實屬罕見。北部一家40年甲級營造廠近日驚傳財務危機「一次爆10案停工」，因相關建設公司出現資金缺口，導致這家營造廠營運陷入困境，旗下多達10處工地已全面暫停施工。據了解，這10處工地中，有8個是住宅開發案，主要分布在台北市、桃園及新竹等地區，多半是小型危老重建項目，其中部分建案甚至已全數完銷。另外2案則為政府發包的整建工程。這家營造商所承攬的這10個工程，總資金規模約達10億元。品嘉建設董事長胡偉良警示，這已非單一個案，而是由金融緊縮、政策錯位、買氣急凍、營建成本高漲與行政效率低落等多重結構性問題交織所致，預示著台灣房市正迎來一場前所未有的系統性風險。
日期：2025-06-13
澳洲航空宣布，由於成本飆升與競爭加劇，將關閉旗下位於新加坡的廉價航空子公司捷星亞洲 (Jetstar Asia)，並於7月31日終止營運。重點一 ：澳洲航空 (Qantas) 宣布， 由於成本飆升與競爭加劇，將關閉旗下位於新加坡的廉價航空子公司捷星亞洲 (Jetstar Asia)，並於7月31日終止營運。重點二 ：關閉捷星亞洲將為澳洲航空釋出5億澳元的資金，用於加速其核心市場的機隊更新計畫。重點三 ：捷星亞洲面臨供應商成本上漲高達200%、機場費用高昂及來自亞洲航空 (AirAsia) 和酷航 (Scoot) 等同業的激烈競爭，導致本財年預計將產生3500萬澳元（約新台幣6.8億元）的虧損。
日期：2025-06-12
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