未來先進的醫療科技有哪些項目？它們的研究如何開始？背後又有什麼振奮人心的故事？探索這些研究的進程、未來展望，以及它們的運用，將改變你的人生。
日期：2024-01-24
(今周刊1414)《報導者》與俄羅斯海外獨立記者合作，獨家取得俄羅斯政府採購資料，發現來自台灣的工具機，近期已流入俄羅斯國營的軍工企業和核子物理研究所，但台灣廠商根本無力管控流向。
日期：2024-01-24
技術分析也好，基本面分析也好，箇中意義都在於磨練「不在投資上大敗的技巧」。投資有賺有賠，與「工作」不同，不一定拿得到「薪水」。好不容易拚命努力，卻反而有「大虧的風險」，這就是投資的恐怖之處。明明為了老後的資產規畫而開始投資，卻反而讓資產大幅減少，這就本末倒置了。薪水30年來幾乎沒有上漲的時代，照理說任誰都想要藉由投資稍微賺點錢，以備老後之需。所以為了不在投資上落敗，就需要從頭好好學習技術分析。技術分析方面分析價格變化的指標五花八門，像是指數平滑異同移動平均線（MACD）、相對強弱指標（RSI）或布林通道（Bollinger band）等，沒有必要統統記住。為了貫徹不敗投資，就要記得先掌握號稱「投資三神器」的均線、K 線及成交量。
日期：2024-01-24
今周刊編按：台新人壽傳出實支實付住院醫療險將於1月9日跟進停賣，公司週五(1/5)澄清，自1月9日起，係僅接受保戶在台新人壽為購買第1張實支實付住院醫療商品（亦即保戶須沒有購買過任何實支實付住院醫療商品），台新人壽「並非停賣商品」。此外，商品本身並沒有改成正本理賠，目前商品條款並沒有約定須正本理賠，1月9日也沒有修改條款。台新人壽強調，仍會持續關注民眾的保障需求與社會現況，提供國人適切的保險保障，審慎評估、綜合考量保戶需求、風險管理，以調整核保及商品政策，做出即時因應調整。
日期：2024-01-05
存股池解除對互盛電(2433)與鉅邁(8435)兩檔個股的追蹤，與此同時，新納入捷流閥業(4580)。「成長性」將是《存股助理電子報》將來在選股上，會愈來愈重視的條件。
日期：2024-01-05
台灣經歷三年疫情，成功守護國人健康及經濟表現。然而面對全球抗生素抗藥性危機，國內感染管制卻面臨「缺兵、缺武器」等困境，醫界示警，若不改善恐難因應下波大型感染疾病。
日期：2024-01-03
保誠人壽、台灣人壽、全球人壽後，遠雄人壽陸續宣布停售實支實付醫療險，金管會12/30發聲明強調，民眾不必擔心買不到相關商品，多數保險公司仍有銷售，金管會也未禁止保險公司銷售實支實付醫療保險。而有關實支實付醫療保險商品「落實損害填補原則」議題，因相關細節需要有相當時間進行充分討論及建立配套機制來推動，尚需時間研議。
日期：2023-12-30
2024台北新車暨新能源車特展周四(12月28日)登場，這是台北車展睽違4年再度歸來。迎接碳中和時代，這次車展主題很前衛，車廠紛紛以「新能源車」為主軸。Lexus油電跨界小車LBX公布接單價，TOYOTA則秀出首度在台亮相的概念電動車「BZ Concept」。Nissan則是發表電動車Aryia，預計明年下半年陸續交車。就連以商用車為主軸的HINO(日野)，也展出全台首輛「氫能電動巴士」。
日期：2023-12-29
2020年至2022年，全球壟罩在新冠肺炎疫情。據國外研究預估，台灣疫情期間應產生的直接醫療成本及間接成本，分別每年329億元及2320億元，總計經濟損失為每年2649億元，相當於我國國內生產毛額（GDP）的0.9%。
日期：2023-12-27
「現在來看，我們有機會挑戰全年十七萬輛，但即使維持年初的十六．三萬輛目標，已經超越二○二一年的歷史紀錄，是和泰史上新高。」說這句話的是和泰總經理蘇純興。二三年九月，YARiS CROSS輕休旅上市發表會上，他難掩再寫新紀錄的喜悅，也上修了全台車市的預估規模。
日期：2023-12-27
