身兼民進黨黨主席的賴清德當選總統，民進黨內部分析勝選的三個意義是：突破八年執政得換黨的魔咒，其次是延續賴清德個人選戰不敗紀錄，成為第一位由副總統扶正、競選成功的總統；第三是確保賴清德與蕭美琴守住蔡英文路線。
日期：2024-01-14
2024總統立委大選結果出爐，最後由賴蕭配以558多萬票贏得選舉，但國會部分則是由國民黨以52席，加上2席無黨籍立委共54席實力，成為國會最大黨，但未能獨力過半。民進黨則以51席成為第二大黨；民眾黨取得不分區8席，成為第三大黨。在政治上，民進黨順利連任，但未能在國會取得過半。政治學者王業立分析認為，未來行政與立法的互動關係將變很複雜，將來執政黨推動政策、法案將會如扁時代一樣非常困難，且若要尋求與白營組成聯合政府，難度會比藍營執政高上許多。國會三黨均未能獨力取得過半，王業立也分析，民眾黨未來不一定會願意和藍營在國會合作，因柯文哲可能希望能成為第三黨關鍵少數的角色，只要法案、政策一推出，就得寄望能否取得白營支持，因此提高其身價，但也會讓政局相當不穩定。在經貿情勢上，台經院院長張建一分析，其實無論誰執政，都得面對比以往變數更多的全球經貿情勢，包括年底美國大選、俄烏和以巴等局部戰爭，還有相當可能死灰復燃的通膨等。但張建一也認為，在台灣大選後，中國會繼續對ECFA動手的機會不大，且如今已形成的美中對峙、供應鏈轉移、中國全球經濟角色改變等世界大趨勢，依然難以逆轉，新任總統仍須循世界大勢為之。
日期：2024-01-13
2024總統大選勝負出爐！根據中選會資料，民進黨總統候選人賴清德拿下558萬6019票，支持率為40.05%。國民黨總統候選人侯友宜拿下467萬1021票，支持率是33.4%。至於民眾黨總統候選人柯文哲拿到369萬0466票，支持率為26.45%。對此，「財經網美」胡采蘋在臉書發文表示，白營(民眾黨)的策略就是在封關後一直宣稱柯文哲超越侯友宜，她自己就拿到好幾組假民調，都是白營領先，而且只輸賴20萬票，「結果票開出來，侯友宜真的就是冤大頭」。而政治時事評論員溫朗東在臉書表示，賴競總主委姚立明認為，一旦進入三腳督，一定要維持對柯的檢驗火力，這樣柯才不會被棄保。只要讓柯跟侯維持麻花糾纏，賴必勝。然而由於國民黨對民眾黨總統候選人柯文哲放水，在立委盤取得優勢，造成民進黨總統候選人賴清德未來執政可能會陷入「朝小野大」的艱困局面。
日期：2024-01-13
今周刊編按：民進黨日前釋出總統、副總統候選人賴清德、蕭美琴，與總統蔡英文親自出演的5分鐘短片「在路上」，不少人討論，為什麼把小英總統放在台二線海邊下車？執導的羅景壬在臉書上以「為什麼把總統留在海邊」發文，詳述自己的想法，以下為臉書全文。
日期：2024-01-08
今周刊編按：近日有媒體報導指出，碳費開徵致使台灣房價越往南走、越上漲，尤其營建占比越高的物件與地點受碳費影響就越高，例如台南市營建佔比高達41%。對此，碳費審議會委員、台灣環境規劃協會理事長趙家緯指出，收碳費房價漲主要是資訊不對稱、心理性通膨結果導致。事實上，趙家緯早在2023年8月時就向《今周刊永續台灣》表示， 在IPCC 最新氣候報告《AR6》第11章中調查，其實對房價最終影響不到1%。環評委員、台大森林環境暨資源學系副教授邱祈榮則主張，碳費所額外造成的上漲價格應與本身的房價切割，建商應完整公開蓋了一棟新房的碳足跡，而其中使用的鋼筋、水泥等建材的碳成本是多少，再向買方收費。例如，一戶房子蓋好的碳足跡是100噸，1噸碳費假設是250元，這樣應收的碳費也才2萬5000元。
日期：2024-01-04
2023年進入倒數，回顧這一年，在通膨、地緣政治等風險環伺下，股市表現出乎年初各界預期的強勁，債市終在年底出現牛市啟動蹤跡，匯市上演美元獨強格局；2024年股、債、匯市會否延續走勢，現在正是掌握專家指引時刻。
日期：2024-01-04
2024總統大選辯論會周六（12/23）登場，民進黨總統候選人賴清德、國民黨總統候選人侯友宜、民眾黨候選人柯文哲，依序進行申論、媒體提問、交互詰問及結論等四階段。本文為第三輪交互詰問，以問答方式，持續更新呈現三位候選人交互詰問的精彩交鋒。
日期：2023-12-30
2024總統大選電視辯論會週六(12/30）登場，在藍綠夾殺下力拼突圍的民眾黨總統候選人柯文哲，全場砲火猛烈，左批綠營、右打藍營，試圖喚起民眾對藍綠的厭惡，逆轉選情。
日期：2023-12-30
台灣與中國關係好壞，影響旅客在海外入境順利與否，有名加拿大顏姓台僑控訴，一家5口持合法簽證欲前往古巴旅遊，入境時機場境管官員看到他們拿中華民國護照，以「台灣現在跟中國關係不好了」、「中國不承認台灣是國家」為由，當場扣押護照，並在隔天早上將5人原機遣返回加拿大。對此，外交部呼籲民眾，在古巴政府相關資訊仍未明朗前，暫緩前往古巴，或事前先洽查古巴政府官方網站或透過航空公司等管道確認入境規定。
日期：2023-12-27
台灣「行人地獄」、「帝王條款」等交通議題屢成輿論爭點，行政院長陳建仁周四（12/21）指示交通部與內政部通盤檢討交通違規記點的合理性，並強調不論是行人或行車，雖視野角度不同，但應相互尊重，共同打造更安全、友善的交通環境。
日期：2023-12-21
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